Bir Arkadan çekmeli Traktör Için Kendin Yap Arabası: Kendinden Tahrikli Bir Damperli Kamyonun çizimleri. Frenler Nasıl Yapılır?

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 06:02

Bir arkadan çekmeli traktör için bir araba, hem büyük arazi sahiplerinin hem de mütevazı bahçelerin sahipleri için vazgeçilmez bir şeydir. Tabii ki, hemen hemen her özel mağazadan satın alabilirsiniz, ancak kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz.

kendi kendine üretim

Bu cihaz bir yazlık evinin işlenmesini kolaylaştıracak ve ayrıca saman ve mahsullerden kalan çöplere kadar çeşitli malların taşınmasına yardımcı olacaktır. Üretimi pahalı ve karmaşık malzemeler gerektirmez, çoğu ev atölyesinde bulunur. Bu durumda, ev yapımı bir araba satın alınandan çok daha ekonomik olacaktır, çünkü ikincisi yeni bir tasarım durumunda 12 bin rubleye ve kullanılmış olanı seçerken 8 bin'e mal olacaktır. Tasarlanan treylerin boyutları, ne tür bir yükle çalışması gerektiğine bağlıdır . Örneğin, 2.5 centlik kargonun taşınması için, arabanın genişliği 1150 milimetre, uzunluğu 1500 milimetre ve yüksekliği 280 milimetre olmalıdır.

Eğitim

Planlanan arabanın hangi parametrelere karşılık geldiğine karar verildiğinde, çizimler yapmaya ve ardından kanal dahil gerekli malzeme miktarını hesaplamaya değer. Esnaf, halihazırda elinizin altında olan ayrıntılara güvenmenizi ve gerekirse bir şeyler satın almanızı önerir. Dikdörtgen veya kare kesitli profil boru, mevcut yuvarlak boru ile kolaylıkla değiştirilebilir . Tespit edilen tüm parçalar korozyon noktalarından temizlenmeli ve astarlama işlevine sahip bir pas dönüştürücü ile kaplanmalıdır. Çizimlere göre, bazılarının gereksiz unsurlar kaldırılarak düzeltilmesi gerekecektir. Sonra geriye kalan tek şey onları ayarlamak ve birleştirmek.

İş yerinde faydalı olabilecek araçlardan uzmanlar, bir kaynak makinesi, bir matkap veya tam teşekküllü bir delme makinesi, kaba işleme ve kesme diskli bir taşlama makinesi ve perçinlerle donatılmış özel bir cihaz diyor.

Birçok profesyonel ayrıca metal için yağlı boya veya polimer dolgulu özel bir alet stoklamanızı önerir. İkinci durumda, boyama daha stabil olacak ve sezon sonunda gövdenin tekrar boyanması gerekmeyecek. Büyük treyler parçalarının montajından önce boya kaplaması yapılır.

Basit bir araba tasarlamak

En basit treyler 450 ila 500 kilogram arasında kargo taşıyabilir ve yaklaşık 8 dolu çuval patates alabilir. Çizimi incelerseniz, kendinden tahrikli arabanın gövde, taşıyıcı, çerçeve, tekerlekler ve diğerleri gibi tipik unsurlardan oluşacağı anlaşılır. Çerçeve en iyi şekilde yuvarlak veya dikdörtgen kesitli kesilmiş borulardan ve ayrıca demir köşelerden kaynaklanacaktır . Bu, düz bir yüzey üzerinde ve elektrik ark kaynağı kullanılarak yapılmalıdır. Çalışma sırasında, dikişin tüm derzlerde düzgün olması ve daha sonra bir öğütücü ile zımparalanması gerekir. Ortaya çıkan yapı, düzensizliklerin ve küçük yükseklik farklılıklarının olduğu alanlarda çalışabilecektir. İskeletli bir gövde genellikle pimler kullanılarak sabitlenir.

Ek olarak, çukurlardan geçerken meydana gelen sarsıntıyı en aza indirmek için yayların takılması tavsiye edilir. Bir çöp arabası, çapı üç santimetreyi geçmeyen 1 metre uzunluğunda bir pim olan bir tekerlek aksının yardımı olmadan çalışamaz. Bir çubuk seçerken, tekerleklerinin gövde sınırlarının ötesine geçmediğinden emin olmak önemlidir. Destek köşelerinden kaynak yaparak parçaları ve ayrıca boyuna menteşeli fularlı çerçeve kirişlerini birleştirmek mümkün olacaktır. Bu arada, ana yük, römorkun doğrudan bağlandığı noktaya ve ayrıca dönüş bölgesine düşeceği için ayrıca güçlendirilmelidir.

Damperli treylerin gövdesi ya metalden ya da ahşaptan - kalaslardan ya da kontrplaktan yapılmıştır . Her durumda, malzemenin kalınlığı en az 20 milimetre olmalıdır ve çelik köşelerle güçlendirilmesi daha iyi olacaktır. Çerçeveyi ve gövdeyi bağlamak için aksesuarlar gereklidir. Bu arada, kapasitelerinde, çiftlikte 50'ye 50 mm'lik güçlü çubuklar bulunabilir. Ağırlık merkezi, tekerlek piminin düz çizgisini geçmemeli ve alttan ve yanlardan takviyeler gereklidir.

Ayrıca, arabanın hangi amaçla kullanılacağını da dikkate almak önemlidir . İçinde kargo bulunan çantalar taşınacaksa, katlanır taraflar hiç gerekli değildir. Bununla birlikte, boşaltma için, gövdenin açılan bir arka duvarı veya cihazı çevirmek için devrilme mekanizmaları sağlamaya değer. Tabii ki, tüm tarafların sabitlenmesine izin verilir. Ayrıca, içleri pürüzsüz olmalıdır.

Ortaya çıkan treylerin mevcut arkadan çekmeli traktöre katılması için konsol adı verilen özel bir parçaya ihtiyacınız var. Bu durumda, bağlantı mekanizması uzunlamasına menteşenin silindirik gövdesine çıkarılmalı ve özel bir baskı halkası ile sabitlenmelidir. Bu, araba tekerleklerinin bir arkadan çekmeli traktörün veya diğer tarım makinelerinin tekerleklerinden bağımsızlığını yaratmayı mümkün kılacaktır, bu da hareketli bir aracı sürme sürecini basitleştirmek anlamına gelecektir. Askı, uzunluğu taşıma cihazının çalışmaya elverişli olması için belirlenen herhangi bir uygun metal parçadan oluşturulur.

Tekerlekler genellikle hurda malzemelerden monte edilir . - diğer yedek parçalardan alınan merkezi parça ile birlikte motorlu sepet lastikleri. Her iki aks, sepetten alınan motosiklet göbeğinin yataklarının çapına bilenmiştir. Tekerlek aksı için, çapı en az üç santimetreye ulaşan ve daha sonra uzunlamasına bir menteşe ve köşe destekleri ile kaynaklanacak olan bir çelik daire gereklidir.

Sepetin alt kısmı, kalınlığı 2 ila 3 milimetre arasında değişen metal bir plakadan tasarlamak için daha uygundur. Daha uygun fiyatlı ancak daha az kararlı olan kenarlı tahta da işe yarayacaktır.

Diğer şeylerin yanı sıra, sürücü için bir koltuk ve ayak dayaması oluşturulmalıdır. Koltuk ya bir kancaya takılır ya da doğrudan gövdeye monte edilir.

fren ihtiyacı

Kuşkusuz, ev yapımı bir treylere bir fren sistemi eklemeye değer. Aksi takdirde, tepeden herhangi bir iniş trajediyle sonuçlanabilir. Arabadaki frenler genellikle başka bir araçtan, örneğin normal bir arabadan veya arkadan çekmeli traktörden çıkarılır. Park mekanizması en uygun olarak kabul edilir: treyleri uzun süre hareketsiz bir durumda sabitlemek, sürüş sırasında durdurmak veya hatta bir açıda bırakmak için kullanılabilir. Kola veya pedala basarak freni kullanabilirsiniz.

Römorka yukarıdaki işlevi sağlamak için isteğe bağlı bir motosiklet fren kampanası ve balataları gereklidir ., ve yine bir motosiklet tekerleğinin konuşmacıları. Doğrudan değişikliğin uygulanması, bir kaynak makinesi ve pense kullanılarak gerçekleştirilecektir. Önceden kullanılmış diskler, kablolardan ve çubuklardan arındırılır ve bir uzman tarafından bilenir. Daha sonra, tamburlar göbeklere konur ve arkaya sabitlenir. Nervürler arasında ortaya çıkan boş alan, nervürlerin kendilerini sıradan metal telle sararak doldurulması gerekecektir.

Bir sonraki aşamada, diskler aks üzerine yerleştirilir ve burçlarla sabitlenir. Ek olarak, diskin hareket etmesini önlemek için, örneğin bir köşe gibi metal bir parçanın küçük bir parçasını aksa kaynaklamaya değer. Kablolar tamburlara monte edilir ve sürücünün freni, genellikle bir kol veya pedalı etkinleştirebileceği yere ulaşır.