Kaldırım Levhaları "bobin" (18 Fotoğraf): Kaldırım Taşlarının Boyutları Ve Ağırlığı, Döşeme Seçenekleri

İçindekiler:

Video: Kaldırım Levhaları "bobin" (18 Fotoğraf): Kaldırım Taşlarının Boyutları Ve Ağırlığı, Döşeme Seçenekleri

Video: Kaldırım Levhaları
Video: TTMD Webinar - Güneş Enerjisi Sistem Tasarımı ve Seçim Esasları 2024, Mayıs
Kaldırım Levhaları "bobin" (18 Fotoğraf): Kaldırım Taşlarının Boyutları Ve Ağırlığı, Döşeme Seçenekleri
Kaldırım Levhaları "bobin" (18 Fotoğraf): Kaldırım Taşlarının Boyutları Ve Ağırlığı, Döşeme Seçenekleri
Anonim

Şu anda, yaya yollarını ve sitelerini süslemek için özel kaldırım levhaları kullanılmaktadır. Bobin modelleri giderek daha popüler hale geliyor. Tüm temel kalite gereksinimlerini karşılarlar ve sıra dışı bir dış tasarım ile ayırt edilirler. Bugün böyle bir kaplama malzemesinin temel teknik özelliklerini, artılarını ve eksilerini ele alacağız.

resim
resim
resim
resim

Özellikler

Bobin karolar iki ana yöntem kullanılarak üretilebilir: titreşimli döküm ve presleme . İlk durumda, beton boşluklar en parlak renkle ayırt edilecek, ikinci durumda malzeme daha az parlak bir renge sahip olacak, ancak aynı zamanda çok daha güçlü ve daha dayanıklı hale gelecektir.

" Bobin" farklı boyut ve ağırlıklara sahip olabilir, ancak en yaygın varyant 225x140x60 mm numunelerdir . Malzeme, 40, 50, 70, 80 ve 100 mm kalınlıktaki kaplamalar için üretilebilir.

resim
resim

Metrekarede standart ölçülerde 40 adet bulunurken toplam ağırlıkları 136 kg olacaktır. Şu anda, bu tip özel bir kauçuk parke taşı da üretilmektedir (soğuk presleme ile elde edilmektedir), boyutları 225x135x40 mm'ye ulaşmaktadır.

Kauçuk modeller, özellikle dayanıklı ve aşırı sıcaklıklara ve suyun etkilerine dayanıklı oldukça elastik bir kaplama malzemesidir.

resim
resim
resim
resim

Avantajlar ve dezavantajlar

Kaldırım levhaları "bobin", aralarında aşağıdakiler bulunan bir dizi önemli avantaja sahiptir:

  • dekoratif görünüm;
  • geniş bir renk yelpazesi (bir kaplama oluştururken farklı renkler birbiriyle birleştirilebilir);
  • yüksek güç seviyesi;
  • dayanıklılık;
  • ürünlerin orijinal şekli (ilginç ve güzel kaplamalar oluşturmanıza olanak sağlar);
  • nispeten düşük maliyet (fiyat, malzemenin rengine, üretim teknolojisine, karo kalınlığına bağlı olacaktır);
  • basit kurulum teknolojisi;
  • mekanik hasar ve strese karşı yüksek düzeyde direnç;
  • çevre dostu bir malzemedir.
resim
resim
resim
resim

Daha önce de belirtildiği gibi, bu kaplama malzemesi çeşitli güzel renklerde üretilebilir. Ancak çoğu zaman kırmızı, siyah, kum, gri, yeşil ve kahverengi renklere sahiptir. Bu durumda, seçim tüketicinin kişisel tercihlerine bağlı olacaktır.

Bu karo hemen hemen her toprağa ve birbirine kolayca ve hızlı bir şekilde yapışabilir

Bu yapı malzemesi, kaldırımların ve bahçe yollarının yüzeyinde tüm dekoratif görüntülerin oluşturulmasını mümkün kılar.

resim
resim
resim
resim

Çoğu zaman, bu tip karoların üretim sürecinde özel bir çakıllı yüzey oluşur. Bu, donmuş veya ıslak yüzeylerde hareket ederken güç ve güvenlik derecesini önemli ölçüde artıracaktır.

Bu tür bitirme karolarının pratikte hiçbir dezavantajı yoktur. Ancak bazen tüketiciler, kauçuk tabandan yapılmış bu tür karoların çok yüksek maliyetine dikkat çeker. Ek olarak, bu tür elemanlar sabitleme için en dayanıklı ve güvenilir tabanı gerektirir. Karmaşık bir geometrik şekle sahip örnekler yerleştirmeyi planlıyorsanız, kurulumu profesyonellere emanet etmenin daha iyi olacağını unutmayın.

resim
resim
resim
resim

Stil seçenekleri

Bu kaldırım karosu için birçok farklı kurulum seçeneği vardır. En yaygın olanları düşünelim . Böyle bir kaplama malzemesinin çeşitli renkleri, yüzeyde güzel ve orijinal desenler oluşturmanıza olanak tanır. Bu tür dekoratif kaldırımlar genellikle sıra dışı peyzaj süslemeleri olarak hizmet eder.

Bu tür karoların döşenmesi için seçenekler, tek tek elemanların renklerine ve ayrıca üst sıraların (enine, boyuna veya çapraz) döşenmesine bağlı olacaktır

"Bobini" sabitlemenin kurulu kaldırımdan başlatılması ve ardından yavaş yavaş yönlendirilmesi gerektiği unutulmamalıdır. Bu, bazen çapraz bir yön kullanılarak yatay, dikey olarak yapılabilir.

resim
resim
resim
resim

Ancak en basit ve en ekonomik seçenek, standart bir tek renkli "bobin" döşemesi kurmak olacaktır. Bu durumda, hemen hemen herkes kurulumu halledebilir . Bu durumda sabitleme kişinin hareketine dik olarak yapılmalıdır. Bitmiş formdaki bu kaplama mümkün olduğunca temiz görünecek ve mümkün olduğu kadar uzun süre hizmet edebilecektir.

İki renkli malzemeler kullanılarak pistlerin yüzeyinde basit desenler oluşturulabilir . Enine veya boyuna yönde şeritler yapmak için kullanılabilirler. Dairesel çizimler de ilginç ve temiz görünecek, ancak böyle bir kurulum çok zaman ve en doğru hesaplamaları gerektirecektir.

resim
resim
resim
resim

Ayrıca genellikle iki renkte dekore edilmiş öğelerden eşkenar dörtgen, kareler ve diğer geometrik şekiller şeklinde küçük görüntüler oluşturabilirsiniz . Tam bir tasarım kompozisyonu oluşturmak için aynı anda üç veya daha fazla renk kullanılması önerilir. Bu durumda, sadece güzel geometrik desenler değil, aynı zamanda çok sayıda rastgele dağılmış bireysel elemandan oluşan görüntüler de oluşturabilirsiniz (aynı renkteki karolar birbirine dokunmamalıdır).

Ayrıca özgün bir tasarım oluşturmak için, klasik "bobini" ters (orta kısımda dışbükey bir yüzeye sahiptir) ve hafifçe alçaltılmış kenarlarla hemen kullanabilirsiniz. Böyle bir kaplama malzemesi döşerken, kaldırımda sadece zıt renkler yardımıyla değil, aynı zamanda döşenen elemanların sıra dışı şekliyle de güzel dekoratif desenler oluşturulacaktır.

Satın almadan önce ve bir döşeme seçeneği seçmeden önce, kaplamayı etkileyecek yük derecesini kesinlikle dikkate almalısınız, ayrıca karonun boyutlarına da özellikle dikkat etmelisiniz.

Önerilen: