2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-15 04:20
Şehir sokaklarındaki park yolları, kaldırımlar, yaya alanları ve meydanlar genellikle çinilerle kaplanır. Duvar basit veya desenli olabilir ve renk gri veya parlak olabilir. En ilginç desenler, farklı tonlardaki elmas şeklindeki kaldırım taşlarından elde edilir.
özellikler
İnsanlar uzun zaman önce yolları ve yolları donatmaya başladılar. İlk başta, bu amaçlar için sıradan taşlar kullanıldı - işlenmediler bile. Bu şekilde "donatılmış" yolların yolculara ne kadar rahatsızlık verdiğini tahmin edebilirsiniz . Daha sonra, yüzeyini olabildiğince pürüzsüz hale getirmeye çalışarak taş işlenmeye başlandı. Ancak oldukça zaman alıcı bir süreçti ve bu nedenle geniş alanların döşenmesi için tamamen uygun değildi. Ve sadece yeni teknolojilerin ortaya çıkmasıyla insanlar beton karoların nasıl yapıldığını öğrendi.
Kaldırım levhaları farklı şekillerde olabilir: dikdörtgen, kare, çokgen
Elmas şeklindeki karolar yaygınlaştı - yardımıyla sıra dışı tasarımlar ve desenler kolayca elde ediliyor.
Ana avantaj, eşit taraflardır. Kusursuz simetri nedeniyle, şekillendirme yaparken hata yapmak neredeyse imkansızdır. Dışında, kaldırım levhaları "eşkenar dörtgen", 3D efektli desenler oluşturmak için idealdir - bunun için 3 renkli elemanlar kullanmanız gerekir.
Ancak dezavantajlar da vardır: her durumda, parkurun kenarını tasarlamak için karoların kaldırıma uyacak şekilde kesilmesi gerekecektir. Ek elemanlar (geniş veya dar açılı üçgenler) kullanabilirsiniz, ancak inşaatçılar yüksek maliyetleri nedeniyle onları pek sevmezler.
Fayans nasıl yapılır?
Herhangi bir kaldırım levhası beton karışımından oluşturulur. Birçoğu, üretim sürecini o kadar basit buluyor ki, örneğin kendi sitenizde evde düzenlenebiliyor. Bahçede birkaç metre yol döşemeniz gerekiyorsa bu seçenek kabul edilebilir. Ancak büyük miktarlarda üretim yapmak için endüstriyel ekipman kullanılır. Teknolojiyi takip etmek önemlidir - aksi takdirde bitmiş ürün kalitesiz olur ve aşınma direnci olmaz.
2 üretim teknolojisi vardır: vibro sıkıştırma ve vibro döküm.
titreşim sıkıştırma
İlk aşamada beton karışımı hazırlanır. Bunun için beton karıştırıcılar kullanılır: biri karo tek katmanlı, ikisi 2 katmanlı . İkinci katman genellikle renkli yapılır: beton karışımına pigment eklenir. Karışım hazır olduğunda vibropresin matriksine yerleştirilir. Kaldırım levhalarının üretimi için ana makinedir. Bu aşamada konfigürasyon kendisine verilir. Tüm süreç otomatiktir. Özel bir formda, karışım titreşir ve aynı zamanda bir pres tarafından sıkıştırılır - bu nedenle teknolojinin adı. Her şey oldukça hızlı gerçekleşir: yaklaşık 5-6 saniye içinde.
Bitmiş ürünler bir konveyör boyunca bir paletleyiciye taşınır . Paletler üst üste istiflenir - 6-9 sıraya kadar, ardından kurutmaya gönderilir. Fayans, sıcak buharla muamele edildiği ayrı bir odada kurur. Bitmiş ürünün üretildiği odada kurutulmasına izin verilir, ancak daha sonra bileşim Portland çimentosu içermelidir. Sadece bu durumda bitmiş ürünün kalitesi ve dayanıklılığı garanti edilebilir.
Fayanslar en geç 6-8 saat sonra paletlerden çıkarılabilir. Vibro-sıkıştırma teknolojisi kullanılarak yapılan kaldırım levhaları aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- pürüzlü yüzeyi kaymaz bir etki sağlar - bu, karlı kışları olan bölgeler için önemlidir (Rusya'nın çoğu);
- gözenekli bir yapıya sahiptir - su yüzeyde kalmaz, fayanslardan sızar ve toprağa girer;
- yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır: güneş altında erimez ve toksik madde yaymaz.
Titreşim döküm
Bu teknolojiyi kullanan üretim süreci, vibro sıkıştırmaya benzer, ancak kendine has özellikleri vardır. Titreşim burada da kullanılır, ancak titreşimli bir masada. Bu teknoloji daha ucuzdur, ancak üretim süreci daha uzundur. Parlak fayans yapmak için titreşimli döküm kullanılabilir.
İşlem beton karışımının hazırlanması ile başlar - 1 veya 2 beton mikseri kullanılır . Daha sonra karışım bir kalıba dökülür.
Önce renk katmanı gelir (karo renkliyse), titreşimli tabla 3-10 saniye açılır. Daha sonra ikinci kat kalıbın kenarlarına dökülür ve vibrasyon 5 saniye tekrar açılır.
Bitmiş ürünler üst üste istiflenmiş paletler üzerine yerleştirilir. Paletler arasına plastik levhalar serilir. 1-2 gün boyunca karolar yalnız bırakılmalıdır: dokunulmamalı, çok daha az hareket ettirilmelidir .2 gün sonra kaldırım taşları kalıptan çıkarılabilir. Bunu yapmak için bir su banyosunda 70 ° C'ye ısıtılır. Bu adım göz ardı edilirse talaşlar ve çatlaklar görünebilir. Fayanslar, sağ tarafları birbirine bakacak şekilde paletler üzerine istiflenir. Nihai sertleşme 3 hafta kadar sürer (kışın daha az).
Vibrocasting teknolojisi kullanılarak yapılan karoların ana dezavantajı pürüzsüz bir yüzeydir . Bu, kışın kullanımı zorlaştırır: kaygan hale gelir.
Özellikleri ve türleri
Kaldırım levhaları, park ve bahçe alanlarındaki yolları süslemek, kaldırımları ve meydanları döşemek için kullanılır. Standart boyutlar:
- kalınlık 60–70 mm;
- uzunluk - 329 mm;
- genişlik - 190 mm.
Üreticiden üreticiye farklılık gösterebileceği akılda tutulmalıdır. Kural olarak, karolar metrekare olarak satılmaktadır: standart ölçülerde 1 m2, 40 adet içerir. Ancak, kaldırım taşları sadece boyut olarak farklılık göstermez. Kaba veya pürüzsüz olabilir.
İlk seçenek, kayma olasılığı daha düşük olduğu için daha çok tercih edilir.
Kaldırım levhaları, üst katmana pigment ilavesiyle tek renkli, çoğunlukla gri veya iki renkli olabilir. Renk seçenekleri çeşitlidir: kırmızı ve sarı sıklıkla kullanılır, kahverengi ve mavi biraz daha az yaygındır . Farklı renkler kullanarak basit bir parçayı değil, güzel bir deseni düzenleyebilirsiniz. Ön yüzeyde kabartmalı pratik seçenekler var. Bu çözüm kayma olasılığını daha da azaltır. Parlayan fayanslar bile var, ancak bu tip oldukça pahalı.
Fayansların kendileri ile birlikte ek öğeler satın alabilirsiniz . Geniş veya dar bir üst açısı olan bir ikizkenar üçgen şeklindedirler. Boyut, standart bir eşkenar dörtgen yarısıdır. Bu çözüm maliyetleri azaltmak için icat edildi, ancak aslında bu elemanlar pahalıdır - gerekirse karoları kesmek daha ucuzdur.
Stil seçenekleri
Elmas karoların ana avantajlarından biri, döşerken hata yapmanın zor olmasıdır. Tek yol kenarları birbiriyle birleştirmek, dikişleri yerinden çıkarmak mümkün değil. Aynı zamanda eşkenar dörtgen şeklindeki çinilerden birçok ilginç ve güzel desen elde edilebilir. Tüm çizimler 2 şekle dayanmaktadır:
- altıgen - 3 fayansı yan yana koyarsanız ortaya çıkıyor;
- altıgen yıldız - 6 karodan oluşur.
Diğer her şey sadece tasarımcının hayal gücüne bağlıdır - karmaşık ve çok güzel çizimler elde edebilirsiniz. Birkaç düzen seçeneği vardır.
Yıldız . Aynı renkteki altı karo keskin köşelerle bir noktada birleştirilmiştir. Ortaya çıkan yıldızın konturu, zıt renkte karolarla çerçevelenir, ayrıca 6 olmalıdır. Bu düzen seçeneği yalnızca geniş bir yüzey için uygundur. Yıldızlar doğru sırayla istiflenebilir veya şekillendirilecek yüzey üzerine rastgele dağılabilir.
Altıgen (küp) . Bu deseni elde etmek için karoların geniş köşelerle hizalanması gerekir.
3D efektli çizim . Altıgenlerden düzenlenmiştir. Resmin görsel hacmi 3 renk kombinasyonu ile verilmektedir. 2 koyu döşemenin altına bir açık renkli döşeme yerleştirirseniz, gölge efekti elde edersiniz. Bu tür duvarcılık, bir merdiven uçuşuna benzer. Bir renk seçerken dikkatli olmanız gerekir: tüm kombinasyonlar 3D efekti vermez.
Elmas şeklindeki çinilerle kaplı çok güzel tasarımlar var. Bazıları bir Lego veya Tetris oyununa benzer, bu durumda üç veya dört renkte istiflenirler.
Bu tür resimleri kendi elinizle düzenlemek oldukça zordur: çok dikkatli olmanız ve hesaplama sırasını tam olarak takip etmeniz gerekir. Bu işi profesyonellere emanet etmek daha iyidir.
Önerilen:
Kaldırım Levhaları "tuğla" (26 Fotoğraf): Kaldırım Taşlarının Boyutları Ve "tuğla" Döşeme Seçenekleri, Iki Renkli Ve Tek Renkli Dekoratif Karo Döşeme Yolları
Tuğla döşeme plakaları, yolları ve otoparkları süslemek için mükemmeldir. Bugün mevcut standart parke taşı boyutları nelerdir? İki veya üç renkte tuğla döşeme seçenekleri nelerdir?
Taş Döşeme: Dağıstan Ve Diğer Doğal Taştan Kaldırım Taşlarının, Doğal Kaba Taştan Ve Nehirden Kaldırım Taşlarının Döşenmesi
Parke taşlarının özellikleri nelerdir? Doğal taş döşeme plakaları nasıl döşenir? Doğal taş parke taşları hangi çeşitlere ayrılır? Doğal kaba taş ve nehirden, Dağıstan ve diğerlerinden parke taşlarının özellikleri nelerdir? Hangi yollarla işlenebilir?
Kaldırım Levhaları "bobin" (18 Fotoğraf): Kaldırım Taşlarının Boyutları Ve Ağırlığı, Döşeme Seçenekleri
Bobin kaldırım levhaları - nedir bu? Ne büyüklükte olabilir, bu tür bitirme kaldırım taşlarının ağırlığı nedir? Böyle bir kaplama malzemesinin döşenmesi için seçenekler nelerdir? Bir bobin karonun avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Kaldırım Levhaları "Dalga" (22 Fotoğraf): Kaldırım Boyutları Ve Kurulum Seçenekleri, 60 Mm Kalınlığında Dekoratif Gri Karolar Ve Diğer Boyutlar, Oluklu Karoların Ağırlığı
Volna kaldırım levhalarını özel kılan nedir? Ürünün avantajları ve dezavantajları nelerdir? Asfaltlama ölçüleri ve serme seçenekleri nelerdir? Kaldırım levhaları günümüzde ne kadar yaygın?
Granit Kaldırım Taşları (33 Fotoğraf): Granit Kaldırım Levhaları, Yontma Ve Diğer Kaldırım Taşları Ile Kaldırım, Döşeme Teknolojisi, Fayans 100x100x50 Ve Diğer Ebatlar
Granit kaldırım taşları - döşeme malzemesi. Artıları ve eksileri nelerdir? Yontma ve diğer kaldırım taşlarının özellikleri nelerdir? Stil teknolojisi nedir? Granit kaldırım levhaları ile kaldırım nerelerde kullanılır?