Bir Arkadan çekmeli Traktör Için Kendin Yap Bağlantısı: çizimlere Göre Bir çapraz Parçadan Evrensel Bir Model Nasıl Yapılır? Römork, Pulluk Ve Araba Için Bir Aksama Yapıyoruz

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-18 12:27

Geri çekmeli traktörün askı, tüm yapısının önemli bir bileşenidir. Bir bağlantı vasıtasıyla, hemen hemen tüm mevcut ataşmanlar motorlu araçlara bağlanır ve bu da tarım işleri yaparken işçilik maliyetlerini ciddi şekilde azaltır. Bu bileşenin farklı üreticilerin tasarımı kendi özelliklerine ve farklılıklarına sahip olabilir, ancak en yaygın olanı evrensel U-şekilli bağlantıdır.

Bağımsız ve yetkin bir şekilde nasıl yapılacağı hakkında konuşacağız ve bu yayına ekleyeceğiz.

Bağlantı seçimi

Römork römorku, biçme makinesi, hiller, tırmık veya diğer herhangi bir ekipman olsun, motorlu taşıtlar için herhangi bir römork veya ataşman, bir bağlantı ile sabitlenir. Temel eleman uymazsa, mal sahibinin bir seçeneği vardır - uygun bir tane satın almak veya ünite için kendi elleriyle bir kuplör yapmak.

Bununla birlikte, mekanizma seçeneklerinden hangisinin ünitenin gerçekleştirdiği işlevleri maksimum düzeyde karşılayabildiğine karar verirken, listede yer alan bir dizi faktörü dikkate almak gerekir:

bir kültivatörün veya arkadan çekmeli traktörün ayırt edici özellikleri

• ünitenin kullanım kapsamı - gerçekleştirdiği görevler;
• onunla entegre olacak donanımlar;
• yükler;

çok yönlülük ihtiyacı

Buna dayanarak, özellikle sıklıkla uygulanan cihazlara dikkatlice aşina olmanız ve bu durumda en uygun olanın özelliklerini temel alarak seçim yapmanız gerekir.

Çeşitler

Bir ünite için bir aksama seçerken, daha alakalı bir eleman türünü temel almalısınız.

Birkaç çeşidi vardır

Tek ve çift - Çeşitli ağırlık modellerinin varlığında kullanılır. Her şey, hangilerinin uygulandığına ve hangi sayılarda olduğuna bağlıdır.

güçlendirilmiş - ağır motorlu araçlar için idealdir. Ayırt edici özelliği, daha etkileyici olmasıdır - daha büyük bir uzunluk ve kalınlığa sahiptir, bu da yardımcı ekipmanın toprağa daha derine batmasını mümkün kılar.

özelleştirilebilir - ataşmanların sabitleme seviyesini ayarlayabileceğiniz ve böylece iş verimliliğini artırabileceğiniz şaft açısını değiştirme seçeneği önermek.

evrensel aksama - birçok değişiklikle toplamayı varsayar.

İstenen modifikasyonun motorlu taşıtları için kuplaj cihazı satılık değilse veya bunun için bireysel gereksinimler varsa, konuşma oldukça karmaşık bir mekanizma ile ilgili olduğundan, kendi başınıza oluşturmak zor olmayacaktır.

Motorlu taşıtlar için "aksesuarların" çoğunu kendi elleriyle yapan ustalar, bir çapraz parçadan, bir kardan milinden ve çeşitli cihazlardan korunmuş diğer doğaçlama elemanlardan bir "boru içinde boru" treyler için bir bağlantı cihazı yaparlar. Bu tür cihazların sahipleri, internet üzerinden bağlantı cihazının kişisel deneyimlerini ve çizimlerini paylaşarak, böyle bir düğümü sorunsuz bir şekilde oluşturmanın mümkün olduğunu iddia ediyor.

Kendin nasıl yapılır?

İşlevlerini yerine getirirken, arkadan çekmeli traktörün bağlantısı ağır yükler taşıyacaktır, bu da tüm montaj bileşenlerinin önerilen mukavemet ve boyut parametrelerine uymanın gerekli olduğu anlamına gelir.

Daha sonra kaplinin aşağıdaki özellikleri sağlanacaktır:

• arkadan çekmeli traktör ile dayanıklı bir eşleştirme garantisi;
• eklere ek;
• ürünün beyan edilen operasyonel özelliklerinin garantisi;
• kabul edilebilir fiyat;
• kalite, uzun hizmet ömrü.

Bir değişiklik seçerken, arkadan çekmeli traktörün çekme cihazının (bağlantı) ve eklerin (tırmık, römork, pulluk vb.) Boyutlarını kontrol etmek gerekir.

Bir uzmanın görevi, bileşenlerin mutlak uyumluluğunu, kullanım kolaylığını ve ekipmanı belirli bir görev için hızlı bir şekilde özelleştirme yeteneğini sağlamaktır.

Çok işlevli bağlantının ana bileşeni U şeklindeki tutucudur. Bir taraftaki delikler vasıtasıyla motosiklete pimler vasıtasıyla sabitlenir, diğer taraftan gerekli ataşmanların rafı cihazın kasasına sabitlenir.

Gerekli alet, malzeme ve demirbaşlar

Bir aksama oluşturmak için gereken belirli bir araç seti vardır. Temel olarak, bu tür unsurları bir araya getirmek için gereken her şey, kendi arazisini işleyen herkesin çiftliğinde mevcuttur.

Aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• açılı taşlama;
• elektrikli matkap veya delme makinesi;
• ölçü aletleri: kare, şerit metre, cetvel;
• kaynak makinesi;
• anahtar takımı;
• bağlantı elemanları (pimler, cıvatalar).

Unutulmamalıdır ki bu durumda parçalara açılacak deliklerin saplama ve civatalarla birebir örtüşmesi son derece önemlidir. Kullanılmış treyler ve hangarların çalışma süresini kısaltacağından çapta bir boşluğa ihtiyaç duyulmaz.

Aynı zamanda, çalışma sırasında, önce en küçük çaplı elemanda (5 milimetreden) delikler açmak ve daha sonra daha büyük matkaplarla (12-16 milimetreye kadar) delmek önemlidir. cıvataların çapları). Bu yöntem işin bu kısmını hızlandırır ve basitleştirir, aynı zamanda delikleri mümkün olduğunca doğru bir şekilde ölçmenizi sağlar. Bir iskelet oluşturmak için uygun boyutta bir kanal kullanabilir ve mevcut değilse, bir demir sacdan bir eleman monte edebilirsiniz.

Ayarlanabilir bir askıyı değiştirmek çok pratiktir - böyle bir tasarım, farklı nesil, sınıf ve markaların ataşmanlarını bağlamayı mümkün kılacaktır. Mevcut dönem için böyle bir tasarımın talep edilmemesine rağmen, çiftlikte yavaş yavaş çeşitli cihazların ortaya çıkacağını ve her birinin uygun bir şekilde bir araya getirilme olasılığının seçimi ciddi şekilde artıracağını ve mümkün kıldığı unutulmamalıdır. yalnızca ekipmanın gerekli işlevsel özelliklerinden devam edin.

planlar

Motorlu araçlar için bir bağlantı cihazının kendimiz montajı, çizim malzemelerinin kullanılmasını içerir. Birçok farklı seçenek var, ancak kendi tekniğinizin özelliklerini dikkate alarak en uygun olanı temel almak ve düzeltmek daha iyidir.

Çizim aşağıdaki unsurları yansıtmalıdır:

• Tüm özelliklerde eşit, ancak farklı sayıda deliğe sahip 2 U şeklinde parça - ilk 6'da, ikinci 8'de;
• M12 ve M16 çaplarında 2 diş içeren ve ünitelerden biri ile sabitlemek için bir montaj yapısı ile donatılmış bir gövde;
• ayar elemanı - eleman gövdesine yerleştirilmiş bir tutamak, yapısı, tutucuya bağlı ve rahatlık için bir tutamağa sahip bir vida içerir (tutucunun tam yönünü hesaplamak önemlidir - sadece yukarı veya aşağı ve karışmaması için motosikletin çalışması ile).

Motorlu araçlar her koşulda bir aksama ile eşleşmeyi gerektirdiğinden, bağlantının yerinin inceliklerini mevcut talimatlarında öğrenebilirsiniz.

Adım adım rehber

Çok işlevli bir bağlantı yapmak için son derece düz bir düzleme ihtiyacınız var - özel bir çalışma masası. Bir arkadan çekmeli traktör için bir bağlantı cihazının üretim planı aşağıdaki gibidir.

• Çizime göre işaretleyin : iş parçası üzerindeki elemanların ana hatlarını işaretleyin.
• Elektrikli matkap veya delme makinesi kullanarak işaretlere göre delikler açın .… Sabitleyeceğiniz sürmeli bir kumpas ve bir pim (cıvata) kullanarak doğru olduklarından emin olun. Boşluğun olmadığı ve bağlantı elemanlarının kama yapmadığı yerlerde uygun bir delik çapı elde edin.
• Kaynak bağlantıları … Çeliğin çalışma özelliklerine herhangi bir zarar vermeden yalnızca bağlantı bölgelerinde ısınmanın gerçekleştiği elektrik ark kaynağının kullanılması tercih edilir.
• Parçayı birleştirin … Tutucuyu ve kanalı cıvatalarla bağlayın. Yapınızın bir özelleştirme aracı varsa, onu da güvenceye alın.

Bağlantının, arkadan çekmeli traktöre düğümlerdeki deliklerden tutturulduğu bağlantı elemanları, cihazın kendisi ile aynı kalite ve güçte olmalıdır.

İkinci kez hatırla parça, arkadan çekmeli traktörün çok yönlülüğünün en üst düzeyde olması için gerçekleştirilir … İdeal olarak uygun bir bağlantı cihazının varlığında, adaptör, hiller, tırmık, pulluk, treyler, her türlü çim biçme makinesi, patates ekme makinesi ve diğer cihazlar dahil olmak üzere, asılı veya çekilen her ekipmanın rahat bir şekilde toplanması ve uzun süreli etkin çalışması mümkündür..

Ve farklı ekipman üzerindeki sabitleme bileşenlerinin farklılık gösterebilmesi nedeniyle, genellikle arkadan çekmeli traktör ile etkileşime girmeyi zorlaştırır, kuplaj cihazının başarılı tasarımı ve onu yapılandırma yeteneği bu sorunu çözer.

Motorlu araçlara montaj ekleri

Parçanın montajını tamamladıktan sonra, asıl şey onu doğru şekilde takmaktır. Kurulum teknikleri oldukça basittir, ancak bunları takip etmek önemlidir. Temelde, ekipmanı arkadan çekmeli traktöre yerleştirmek oldukça ustaca bir harekete indirgenir: askı ve askı deliklerinin çakıştığından emin olmak ve bunları cıvata veya pimlerle sabitlemek gerekir. Radyal delikler, çalışma sırasında konektörün konumunu ayarlamayı mümkün kılar.

Kurulumun tamamlanmasının ardından, cihazın dişli bağlantılarının bileşenlerinin motorlu araçlarla sıkılması gerekir. Daha sonra ekler eklenir.

Cihazların ilk toplanmasından sonra, çalışmaya başlamadan hemen önce yapılması gereken son sabitleme yapılacaktır. Ayar elemanları (cıvatalar) gevşetilmeli, ideal sabitleme seviyesi bulunmalı ve ardından anahtarlarla sıkılmalıdır.

Yapıya bağlı olarak, tutucuda, içine bir M16 cıvatanın vidalandığı çıkarılabilir bir dişli pim sağlanabilir.

Nihayet

Verilecek birkaç ipucu daha var. Çeliğin fonksiyonel özelliklerini korumak ve bağın gücünü arttırmak için, montajdan sonra korozyon önleyici bir çözelti veya demir boyası ile kaplanması gerekir. Kendi kendine yapılan tasarımın farklı aralıklarda özelleştirilebilme olasılığı göz önüne alındığında, radyal yuvalar takıp sıfıra sabitlemek mümkündür.

Çalışmaya başladıktan sonra, ilk hareket metreleri sırasında bağlantıyı dikkatlice izlemeniz ve gerekirse ek ayarlar yapmanız gerekir.

Bir ayar kolunun varlığı, sabitleme seviyesini değiştirmeyi ve menteşeli mekanizmayı sabitlemeyi mümkün kılar.