Kaldırım Levhalarını Kendi Ellerinizle Kuma Döşemek: Teknoloji, çimento Ve Kum Oranları. Ne Tür Kum Kullanmalısınız?

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-15 04:20

Çeşitli şekil ve renklerde farklılık gösteren kaldırım taşları ve diğer kaldırım levhaları birçok bahçe yolunu süslüyor, beton levhalardan çok daha çekici görünüyor. Ve yollar, peyzaj tasarımının tam teşekküllü bir unsuru haline gelir. Ayrıca kaldırım levhaları alanı temiz tutar ve yabani otları önler. Çakıl, kırma taş veya toprakla kaplı yollar sonunda çimlerle büyüyecek ve ondan kurtulmak çok zor olacak.

En kolay yol, fayansları kumun üzerine sermektir. Ancak, böyle bir tabanın artan yüklere dayanmadığı unutulmamalıdır. Aşağıda, kaldırım levhalarının nasıl düzgün bir şekilde döşeneceği ve garaja giden bir araba yolu cihazı için bağımsız olarak nasıl güçlendirilmiş bir taban oluşturabileceğiniz düşünülmektedir.

Ne tür kuma ihtiyaç var?

Fayansların döşenmesi, bahçe yolunun olumsuz hava koşullarına ve mekanik strese karşı direnci buna bağlı olduğundan, yalnızca uygun yardımcı malzemelerin kullanılmasını gerektirir.

Bu durumda, kum, karo kaplamayı sıkıca sabitleyecek olan alt tabakanın önemli bir işlevini yerine getirir . Böyle bir kum "yastığı", nemin toprağın alt katmanlarına kolayca nüfuz etmesini sağlar, bu da şiddetli yağmurlar sırasında suyun kaplamanın yüzeyinde durmasına izin vermez.

Bazı uzmanlar, bir bahçe yolunu döşerken ne tür kum kullanılacağının gerçekten önemli olmadığını savunuyorlar.

Bununla birlikte, yüksek kaliteli bir kaplama oluşturmak için belirli gereksinimler vardır. Fayans döşerken kullanılan ana kum türlerini düşünün.

Kariyer . Ocaklarda açık yöntemle elde edilmektedir. Bu malzeme ek saflaştırmaya tabi tutulmaz, bu nedenle büyük miktarda safsızlık (esas olarak kil) içerir. Sonuç, bu tür kumdan yapılmış bir alt tabakanın gaz alışverişini verimli bir şekilde gerçekleştirememesidir. Bununla birlikte, bu tür kum, kiremit derzlerini dökmek için başarıyla kullanılır.

Nehir (alüvyonlu ve tohumlu) . Nehirlerin dibinden, tüm fazla safsızlıkların yıkandığı ve temel malzemeden elendiği hidromekanik bir yöntemle yükselir. Bu kum türü, yüksek nem kapasitesine sahip olduğundan, çabuk kuruduğundan ve mükemmel şekilde sıkıştırıldığından, asfaltlama yolları için en uygun olanıdır.

Bir avuç kumu avucunuzun içine sıkarak safsızlıkların varlığının derecesini belirlemek kolaydır . Kum taneleri parmaklarınızın arasından kolayca sızıyorsa, malzeme elenmiş ve uygun şekilde yıkanmıştır. Avuç içindeki yumru ağır ve ıslaksa ve kum taneleri parçalar halinde birbirine bağlanmış gibi görünüyorsa, bu büyük miktarda kilin varlığının kesin bir işaretidir.

Gerekli araçlar

Doğrudan işe devam etmeden önce, uygun araç ve malzemeleri önceden hazırlamaya değer. Elinizin altında her şeye sahipseniz, istenen öğeyi bularak veya bunun için mağazaya giderek dikkatinizin dağılması gerekmeyeceğinden, süreç daha hızlı ilerleyecektir.

Fayans ve kuma ek olarak, malzemelerden bordür, çimento ve kırma taşa ihtiyaç duyulacaktır. Gerekli araçlar:

• bölgeyi işaretlemek için kazıklar ve sicim;
• seviye;
• çarpma cihazı;
• su kaynağına bağlı bir bahçe sulama hortumu (son çare olarak bir sulama kabı kullanabilirsiniz);
• lastik uçlu bir tokmak;
• fayanslar arasındaki derzlerin tekdüzeliğini korumak için plastik haçlar;
• tırmık ve süpürge / fırça.

Hesaplama

Herhangi bir inşaat projesinin uygulanmasında, doğru hesaplamalar olmadan yapamazsınız. Bu durumda, parkur için ayrılan alanı (uzunluğu ve genişliği) ölçmeniz gerekecektir. Ardından yüzey alanını hesaplayın.

Yolun çiçek tarhları veya binalar etrafında büküleceği varsayılırsa, bu da dikkate alınmalıdır.

Ayrıca uzmanlar, fayans ve bordür taşları satın alırken, %10-15'ten fazla malzeme toplamanızı tavsiye ediyor. Bu, bir hesaplama hatası veya münferit elemanlarda hasar olması durumunda çok yardımcı olacaktır.

Kaldırım taşı . Tüm çevrenin uzunluğu hesaplanır ve sınırın binalarla temas noktalarının uzunluğu elde edilen rakamdan çıkarılır.

Fayans . Malzeme miktarı, tüm parkurun alanına göre hesaplanır (artı, alttan kesmeler için %5 bırakılmalıdır).

Kum ve kırma taş . Kum "yastığı" hesaplamaları metreküp cinsinden yapılır. Kural olarak, kırma taş tabakası 5 cm'dir, bu rakam gelecekteki kapsama alanı ile çarpılır. Alan metrekare olarak gösterildiğinden. metre, çakıl kalınlığını metreye çevirmek gerekir (5 cm = 0,05 m). Gelecekteki "yastık" için gerekli olan metreküp kum aynı şemaya göre hesaplanır.

döşeme teknolojisi

Kaldırım levhaları, sırasının ihmal edilmesi önerilmeyen birkaç aşamada düzenlenir. Aksi takdirde, bahçe yolu dayanıklılık ve kalite ile övünemez.

ön çalışma

Başlamak için, pisti inşa etmeyi planladığınız sitenin şematik bir planını çizmelisiniz. Bir şekilde veya başka bir şekilde gelecekteki yolun yanında olacak tüm nesneler, örneğin bir konut binası, çiftlik binaları, çiçek tarhları, ağaçlar gibi şemaya uygulanır.

Ardından, her nesneden 1-1,5 m geri adım atmayı unutmadan, pistin nasıl ve nerede çalışacağını şematik olarak belirtmeniz ve ayrıca yakındaki nesnelerden uzağa küçük bir eğim planlamanız gerekir.

Ayrıca, diyagramın rehberliğinde, gelecekteki yolun her iki yanında zemine kamalar sürmeye başlayabilirsiniz. Daha sonra kablo mandalların üzerinden çekilmelidir.

toprak gelişimi

Yaklaşan kum ve çakıl döşemesi için tabanı hazırlamanız ve düzleştirmeniz gerekecek - bir tür girinti tepsisi. Bu amaçla, nesnenin tüm çevresi boyunca üst toprak tabakası çıkarılır, tepsinin tabanı düzleştirilir, içinden bir hortumdan su akışı ile geçirilir ve ardından dikkatlice sıkıştırılır. Sıkıştırma, daha sonra kum "yastığının" çökme olasılığını ortadan kaldıracaktır.

Daha sonra alt toprağı herbisitlerle işlemeye başlarlar, üzerine jeotekstil veya agrotekstil sererler. Bu malzemeler, kalan yabancı ot tohumlarının çimlenmesini önleyecek ve ayrıca çakıl ve kumun ana toprakla karışmasını da önleyecektir.

Ek olarak, tarımsal kumaş ve jeotekstiller mükemmel bir şekilde "nefes alır", örneğin plastik sargının övünemeyeceği suyun serbestçe geçmesine izin verir.

Açmanın derinliği, yolun amacına bağlı olacaktır . Bu nedenle, sitedeki binalar arasında hareket etmek için bir bahçe yolu düzenlemeyi planlıyorsanız, 10-12 cm'lik bir derinleşme yeterlidir. Kaplama aşırı yüklere maruz kalacaksa (örneğin, giriş ve önü alan) garaj), daha sonra derinlik 15-20 cm'ye çıkarılmalıdır.

Kaldırımın takılması

Hiçbir şekilde göz ardı edilemeyecek önemli bir aşama. Kaldırım korkulukları, karoların yük ve yağmur etkisi altında hareket etmesine ve dağılmasına izin vermeyecektir. Kaldırım kenarı için, tüm yolun her iki tarafında, içine küçük bir moloz tabakasının döküldüğü ayrı oluklar kazılır.

Ezilmiş taş üzerine bordürler yerleştirdikten sonra, tüm yapı kum-çimento harcı ile sabitlenir. Aşağıdaki şemaya göre hazırlanır:

• çimento ve kum gerekli oranda birleştirilir;
• su eklenir;
• tüm bileşenler ekşi krema kıvamına kadar iyice karıştırılır ve 15 dakika bekletilir;
• bir süre sonra karıştırma işlemi tekrarlanır.

Karışımın hazırlanması için çimentonun hesaplanması aşağıdaki gibi olacaktır:

• M300 ve üzeri kalite - kum 5 kısım, çimento 1 kısım;
• M500 ve üzeri kalite - 6 parça kum, 1 parça çimento.

Kaldırımları hizalamak için lastik uçlu bir tokmak kullanılır. Malzeme üzerindeki metal ile temas talaşlara neden olabileceğinden, geleneksel bir çekiç kullanılması tavsiye edilmez.

Kurulu kaldırımın düzgünlüğü bina seviyesi tarafından kontrol edilir. Güçlendirilmiş bordür, çimentonun düzgün bir şekilde katılaşması için bir gün bırakılır.

Kaldırımın yüksekliği ana tuval ile aynı hizada veya birkaç milimetre daha alçak olmalıdır . Bu iyi bir drenaj sağlayacaktır. Ek olarak, bordürlerden birinin uzunluğu boyunca, yağmur sırasında suyu tahliye etmek için içeriye küçük bir tahliye yerleştirilir. Bu oluk yönünde tuvalin bir eğimi olacaktır.

Destek ve drenaj dolgusu

Ezilmiş taş, kumlu "yastık" altında bir destek ve drenaj görevi görecektir. Çakılın keskin kenarlarının koruyucu kumaş kaplamayı delip geçmemesi için üzerine 5 cm kalınlığında iri kum dökülür, sıkıştırılır, hortumdan dökülerek kurumaya bırakılır.

Ayrıca, yüzey molozla kaplanır ve ardından tüm yüzey üzerinde düzleştirilir . Ezilmiş taş tabakası 10 cm'ye kadar olmalıdır.

Fayans döşemek için kum tabakası

Ezilmiş taş üzerine kaba kum 5 cm'ye kadar bir tabaka ile serilir, sıkıştırılır, bol su ile dökülür ve kurumaya bırakılır. Bu süreçte kum çökecek ve moloz arasında dağıtılacaktır. Bulutlu havalarda tabanın kuruması en az bir gün sürer. Güneşli günlerde işlem sadece birkaç saat sürecektir.

Sonuç, sonraki döşeme için sabit ve düz bir tabandır.

Fayans döşemek

Kumlu bir "yastık" üzerine fayans döşeme işlemi herhangi bir zorluk yaratmaz, ancak kendine has özellikleri vardır. Yüzeyin kaliteli ve kusursuz düz olması için bir takım kurallara dikkat edilmelidir

Döşeme ileri yönde gerçekleştirilir . Kenardan başlayarak, master önceden kurulmuş karo malzemesi boyunca ilerler. Bu, sıkıştırılmış kumla etkileşimi ortadan kaldıracak ve zaten döşenmiş karolar üzerinde master'ın ağırlığı ile ek bir pres oluşturacaktır.

Karolar arasında daha sonra karo derzi olacak 1-3 mm boşluk bırakılmalıdır . Bu parametreye uymak için seramik karoların montajında ince takozlar veya haçlar kullanılır.

Her satırı seviyelendirmek için bir seviye kullanın . Burada lastik uçlu bir tokmak ve inşaat malası olmadan yapamazsınız. Yani kiremitli eleman toplam yüksekliği aşıyorsa tokmakla derinleştirilir. Aksine, öngörülen seviyenin altında olduğu ortaya çıkarsa, mala ile bir kum tabakası çıkarılır.

Bazen belirli yerlere döşeme işlemi yapılırken veya rayı bükerken karoların kesilmesi gerekir . Bu, öğütücü gibi bir kesici alet kullanılarak yapılır. Bununla birlikte, malzemeyi tamamen kesmemelisiniz, çünkü aletin kuvvetinin etkisi altında üzerinde çatlaklar görünebilir. Elemanı işaretli çizgi boyunca hafifçe kesmek ve ardından gereksiz kenarları nazikçe soymak daha iyidir.

Fayans derzlerinin sızdırmazlığı

Tüm yapının sağlamlığını sağlayan bordüre ek olarak, kiremit derzleri de bir sabitleme elemanıdır.

Bu yüzden döşeme yaparken fayanslar arasında belli bir mesafe bırakmak çok önemlidir.

Tamamlama şu şekilde gerçekleşir:

• boşluklar, bir süpürge veya fırça ile dikkatlice dağıtılması gereken kumla doldurulur;
• dikiş mühürlemek için su ile dökülür;
• gerekirse, dikiş tamamen dolana kadar prosedür birkaç kez tekrarlanır.

Bazı ustalar bu amaçla bir çimento-kum karışımı kullanırlar - dikişlere kuru madde döker ve suyla dökerler. Bu yöntemin hem artısı hem de eksisi vardır. Böyle bir karışım, malzemenin daha iyi sabitlenmesini sağlar, ancak nemin geçişini engelleyecek ve bu da drenajın etkinliğini azaltacaktır. Sonuç olarak, yüzeyde biriken yağmur suyu eninde sonunda tuvali yok edecektir.

Dikişleri kapatmanın başka bir yöntemi daha var, ancak ustalar tarafından çok uygun olmadığı düşünülüyor. Bu bir harç harcı. Gerçek şu ki, böyle bir işlemden sonra karoyu fırçalama ihtiyacı, yukarıda belirtilen eksiye eklenir.

Güvenlik önlemleri

Herhangi bir inşaat işinde olduğu gibi, fayans döşerken de belirli güvenlik önlemleri alınması gerekir. Bu öncelikle elektrikli aletlerle etkileşimle ilgilidir.

• Bir "öğütücü" kullanılıyorsa, malzeme sabit bir tabana yerleştirilmeli, ancak ustanın kucağında olmamalıdır. Aynısı el tipi kesme aletleri için de geçerlidir.
• Öğütücü ve fayanslarla çalışırken kesinlikle bir toz bulutu oluşacaktır, bu nedenle solunum maskesi ve gözlük kullanılması tavsiye edilir.
• Tüm işleri yapma sürecinde eller kalın kanvas eldivenlerle korunmalıdır.

Öneriler

Hatalardan kaçınmak ve yüksek kalitede iş yapmak için uzmanların tavsiyelerine kulak vermelisiniz

• Daha önce hiç kaldırım döşemesi döşememiş yeni başlayanlar için, döşeme seçeneklerini düz ve paralel bir şekilde seçmek daha iyidir. Figürlü ve diyagonal yöntem, ustadan biraz deneyim gerektirecektir. Aksi takdirde hatalardan kaçınılamaz ve çok daha fazla inşaat israfı olacaktır.
• Fayans elemanlarının boyutu büyük önem taşımaktadır. Yol virajlıysa veya binaların ve ağaçların etrafından kıvrılması gerekiyorsa, küçük kaldırım taşları seçmek daha iyidir. Bu, büyük parçaları kırpma ihtiyacını azaltacak ve bu da elbette inşaat atığı miktarını azaltacaktır.
• Planlanan bir erişim yolu ve garajın önünde bir platform oluşturulması durumunda, en az 5 cm kalınlığında parke taşları seçmek gerekir. Bu durumda, bir kum "yastığı oluşturmak gerekli olacaktır. " en az 25 cm kalınlığında. Ancak o zaman arabanın tekerlekleri pistin tabanından geçmez.
• Döşeme teknolojisi su kullanımını içerdiğinden, kuru ve sıcak mevsimlerde çalışma yapılması tavsiye edilir. Su kullanımıyla ilgili her aşamada sıvının kuruması için zamana sahip olması gerekir. Bundan, yağmurlar sırasında işin geçici olarak durdurulması gerektiği sonucuna varılır.