Motoblock "Ural" (27 Fotoğraf): ZID Ve Lifan Motorlu Arkadan çekmeli Traktörün özellikleri, Kullanım Talimatları, şanzıman özellikleri, Sahip Yorumları

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 06:02

"Ural" markasının motoblokları, ekipmanın kalitesi ve uzun hizmet ömrü nedeniyle her zaman duruşmada kalır. Cihaz bahçelerde, sebze bahçelerinde ve genel olarak şehir dışında çeşitli işler yapmak için tasarlanmıştır.

özellikler

Çeşitli ataşmanlarla donatılmış Motoblock "Ural", malların taşınmasından patates yetiştirmeye kadar oldukça geniş bir yelpazede çalışma yapmanızı sağlar. Aynı zamanda cihaz, taşlı ve killi bile farklı toprak türlerinde çalışabilir. "Ural", mevcut hava koşullarından bağımsız olarak yakıtı idareli kullanır, güçlüdür ve çoğu zaman onarım yapmadan, arızalanmadan bile yapar.

Daha spesifik olarak, ekipmanın teknik özellikleri, UMZ-5V motorlu bir arkadan çekmeli traktör örneği kullanılarak düşünülebilir . Böyle bir arkadan çekmeli traktör evrensel ve tek eksenlidir. Ağırlığı 140 kilograma ulaşıyor ve nakliye için olası kargo kütlesi 350 kilograma ulaşıyor.

Şanzımanı dolduran yağ hacmi 1,5 litredir. Yürüme traktörünün boyutları aşağıdaki gibidir: uzunluk 1700 milimetre artı veya eksi 50 mm, genişlik 690 milimetre artı veya eksi 20 mm'ye ulaşır ve yükseklik 12800 milimetre artı veya eksi 50 mm'dir. Cihazın hareket hızı, ileri hareket ederken vitese bağlı olarak saniyede 0, 55 ila 2, 8 metre arasında değişir, bu da saatte 1, 9 ila 10, 1 kilometreye eşittir. Geriye doğru hareket ederken, hareket hızı saniyede 0,34 ila 1,6 metre arasında değişir, bu da saatte 1,2 ila 5,7 kilometreye eşittir. Böyle bir modelin motoru, UM3-5V markasının cebri hava soğutmalı dört zamanlı ve karbüratördür.

Şu anda, Ural arkadan çekmeli traktör 10 ila 30 bin ruble arasında satın alınabilir.

kadro

"Ural" motor bloklarının tabanı "Ural UMB-K" adını taşır ve bunun için çeşitli motorlar uygundur. En popüler arkadan çekmeli traktör " Ural UMP-5V ", motoru tesiste üretilen - motoblokların yaratıcısı.

Bu model, bakımını büyük ölçüde kolaylaştıran AI-80 motor benziniyle bile çalışabilir. Yakıt doldurmadan cihaz dört buçuk saate kadar çalışabilir.

motoblok " Ural ZID-4, 5 " Ural UMZ-5V ile aynı şekilde çalışır, ancak AI-72 yakıtını kullanamaz. Bu durumda silindirler ve bujiler karbon birikintileri ile kaplanır ve cihazın performansı düşer. Son zamanlarda, Çin bütçeli motorlara sahip "Ural" motor bloğu modelleri popülerlik kazanıyor. Düşük maliyete rağmen, ekipman hiçbir şekilde muadillerine göre kaliteden daha düşük değildir. Yüksek kaliteli güçlendirilmiş demirden yapılmış ve büyük miktarda kargo taşıyabilen Lifan 168F motorlu bir arkadan çekmeli traktör önemlidir. Genel olarak, Lifan'a genellikle Çin motorlarının geniş popülaritesini açıklayan pahalı bir Honda motoru için bütçe değişimi denir.

Tasarım ve çalışma prensibi

Ural arkadan çekmeli traktörün motoru, üretici genellikle gelişmiş yeniliklerle tüketicileri memnun ettiğinden, periyodik olarak değiştirilebilir. Ayrıca, bir öncekinin başarısız olduğu durumlar ortaya çıkar ve ani bir değiştirme yapmanız gerekir. En popüler motorlar ZiD, UMZ-5V, UMZ5 ve Lifan'dır . - bunlardan herhangi birinin değiştirilmesi mümkün olacaktır. Motor, örneğin "K16N" gibi bir karbüratör ile donatılmıştır. Ateşleme sistemi, silindirde bulunan karışımın gerekli ateşlemesinden sorumludur. Enerji depolama ya bir bobin ya da bir kapasitördür.

Genel olarak, cihazın hem tasarımı hem de çalışma şeması basit ve anlaşılırdır . Disk kavrama, torku şanzımana aktarır. İkincisi, tersine çevirerek, arkadan çekmeli traktörün çalışmasını etkinleştirir. Ardından, dişlilerin bir kombinasyonu olan seyahat tekerleklerinden sorumlu olan dişli kutusunun zinciri başlatılır. Ayrıca kayışlar cihazda önemli bir rol oynamaktadır.

Ural için yedek parçalar oldukça yaygındır ve bunları bulmak ve satın almak zor bir iş değildir.

Seçim İpuçları

"Ural" arkadan çekmeli traktörün bu veya bu modelinin seçimi, belirlenen görevlere bağlı olarak yapılmalıdır. Her şeyden önce, gelecekte değiştirilmesi çok pahalı olabilecek motora dikkat edin. Kullanılmış bir cihaz satın alırken, cihazın sahte olmadığından emin olmak için sahibinden belgeler istemelisiniz.

Uzmanlar, sızıntıların kontrol edilmesini, anlaşılmaz seslerin oluşmasını ve cihazın olası aşırı ısınmasını tavsiye ediyor.

İşletim kuralları

Geri çekmeli traktöre iliştirilmiş olan kullanım kılavuzu, kullanımıyla ilgili tüm sorunları öğrenmenize olanak tanır. Belge, cihazın montajı, devreye alınması, kullanımı, bakımı ve uzun süreli depolanması ile ilgili bilgileri içerir. Üretici tarafından önerilen şemaya göre bir traktörü monte etmek önemlidir.

Daha sonra, depo yakıtla doldurulur, yağlayıcı eklenir ve arkadan çekmeli traktörün maksimum gücünün yarısı koşuluyla alıştırma kullanılır . Parçaların yağlanması çok önemlidir, çünkü arkadan çekmeli traktör fabrikadan yağsız olarak gelir ve bunun sonucunda aşırı sürtünme oluşur. Bu arada, aynı nedenden dolayı, ilk sekiz saatlik çalışmanın hafif modda yapılması ve sonunda yağın değiştirilmesi tavsiye edilir. Talimatlarda yer alan diğer önemli bilgiler, valflerin nasıl doğru şekilde ayarlanacağını ve hangi durumlarda kasnağın çıkarılması gerektiğini açıklar.

Bakım özellikleri

"Ural" arkadan çekmeli traktöre hizmet etmek zor değil. Her kullanım, ayrıntıları kontrol ederek başlamalıdır. Herhangi bir bağlantı elemanı ve düğüm yeterince sıkılmazsa, bunlar manuel olarak çıkarılır. Ek olarak, kablolama denetlenir - çıplak kabloların varlığı, traktörü daha fazla çalıştırmanın kabul edilemez olduğunu gösterir. Kayışların durumu, yağ veya benzin sızıntılarının varlığı da değerlendirilir.

Bu arada, yağlayıcı her elli saatlik çalışmadan sonra değiştirilmelidir. Benzin gerektiği gibi değiştirilir, ancak her zaman temiz olduğundan emin olmalısınız.

Olası arızalar ve nedenleri

Kural olarak, arkadan çekmeli traktörün çalışmasındaki olası arızalar ekli talimatlarda belirtilmiştir. Örneğin, ileri veya geri hareket yoksa, bu, kayışın kopması veya yetersiz gerginlik veya dişlinin geçmemesi nedeniyle kırık bir dişli kutusu nedeniyle olabilir. İlk durumda, sorunu çözmek için kayış, ikincisinde - gerginliği ayarlamak için ve üçüncüsü - atölyeyle iletişime geçmek için değiştirilmelidir, çünkü cihazı uygun deneyim olmadan kendiniz sökmek kötü bir fikir olacaktır. Bazen V kayışı tahrik kayışı ayrılır - o zaman değiştirilmesi gerekir.

Şanzıman konnektöründen yağ aktığında, bu ya hasarlı bir contadan ya da yetersiz sıkılmış cıvatalardan kaynaklanır . Cıvataları kendiniz sıkabilirsiniz, ancak contayı bir uzmandan değiştirmek daha iyidir. Son olarak, bazen yağ blokların eksenleri boyunca ve salmastralar boyunca boşalmaya başlar. Bunun iki nedeni var. Birincisi, yalnızca bir ustanın düzeltebileceği tahrip olmuş mühürlerdir. İkincisi, bir buçuk litreyi aşan bir hacimde yağ ile doldurulur. Bu durum kolayca değiştirilebilir: şanzımandaki mevcut yakıtı boşaltın ve gerekli hacimde yeni yakıt doldurun.

Opsiyonel ekipman

Motobloklar "Ural", esas olarak monte edilmiş ve uyumlu olan çok çeşitli ekipmanlarla donatılabilir. Her şeyden önce, bu bir kesicidir - toprağın yüzey tabakasını işlemek için gerekli temel kısım. Çapa makinesi toprağı karıştırır ve ufalayarak daha yüksek verim sağlar. Bu arada, bu ekipmanın sadece önceden hazırlanmış bir alanda kullanılması tavsiye edilir. Bildiğiniz gibi bakir toprakları veya sert toprakları sürmek için kullanılan "Ural" a bir pulluk takmak da mümkün olacak.

Pulluk, 20 santimetreye kadar derinliğe daldırılır, ancak aynı zamanda oldukça büyük toprak parçaları bırakır ., bu büyük bir dezavantaj olarak kabul edilir. Bununla birlikte, payın özel bir "tüy" şekline sahip olan tersinir pulluk, sorunu biraz çözmektedir. Bu durumda, bir toprak parçası önce birkaç kez döndürülür ve aynı zamanda ezilir, ardından zaten yana gönderilir.

Tarımda, kış mevsimi için saman hazırlamanıza ve ayrıca çimleri çıkarmanıza izin veren bir biçme makinesi vazgeçilmezdir.

Motoblock "Ural", segment ve döner biçme makineleri ile donatılabilir.

Döner biçme makinesinin birkaç döner bıçağı vardır . Parçanın bükülmemiş ve düzleştirilmiş olması nedeniyle çim kesilir. Kural olarak, orta büyüklükteki çimleri hasat etmek için döner bir parça kullanılır ve yabani otlarla büyümüş alan en iyi şekilde bir segment biçme makinesi ile işlenir. Bu kısım birbirine doğru hareket eden iki sıra bıçak ile donatılmıştır. Böylece dünyanın en ihmal edilmiş parçalarıyla bile başa çıkmayı başarırlar.

Bir başka ilginç ekipman, patates ekme makinesinin yanı sıra patates kazıcısıdır. İşlevleri isimle tahmin edilebilir. Kışın, monte edilmiş bir kar üfleyici ve bir kürek bıçağının kullanımı önem kazanır. Birincisi avluyu temizlemek için kullanılır ve sıfırın altındaki sıcaklıklarda bile çalışır. Ekipman karı kaldırır ve yaklaşık sekiz metre yana kaldırır. Kürek bıçağı, yolu temizlemenizi sağlar ve hemen yanına kar atar.

Son olarak, 350 kilograma kadar kargo taşıyabilen bir treyler, Ural motoblokları için önemli bir konfigürasyon olarak kabul edilir . Bu tasarım farklı konfigürasyonlarda olabilir, bu nedenle planlanan faaliyetlere bağlı olarak seçilmelidir. Örneğin, kütükler veya uzun borular gibi uzun ve ağır bir malzemenin taşınması bekleniyorsa, arabanın mutlaka dört tekerlek üzerinde olması ve yükün ağırlığının eşit olarak dağılmasına izin vermesi gerekir. Gevşek bir şeyin yaklaşan nakliyesi, kenarları geriye katlanmış damperli arabaları gerektirir. Hacimli eşyaları yüksek kenarlı bir römorkta taşımak daha uygundur.

Sahip yorumları

Ural arkadan çekmeli traktör sahiplerinin incelemeleri genellikle olumludur. Avantajları arasında, cihazı arıza endişesi duymadan uzun süre kullanabilme yeteneğidir. Hala yedek parçalara ihtiyaç varsa, bunları bulmak özellikle zor değildir.

Ek olarak, kullanıcılar benzinden tasarruf etme fırsatından memnunlar, ancak aynı zamanda verilen görevlerle verimli bir şekilde başa çıkıyorlar.

Eksiklikler hakkında konuşursak, belki de uzun mesafelere seyahat ederken "Ural" kullanamama adını verebiliriz.