Motoblock MTZ (44 Fotoğraf): Belarus'ta üretilen Modellerin özellikleri. MTZ Belarus 09H Arkadan çekmeli Traktörün Ve Honda Motorlu Diğer Modellerin özellikleri

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-18 12:27

Belarus MTZ arkadan çekmeli traktörler, 1946'dan beri bilinen aynı adı taşıyan Minsk Traktör Fabrikası tarafından üretilmektedir. Tesis, tarım makinelerinin en büyük üreticilerinden biridir.

özellikler

MTZ tesisinden küçük boyutlu ekipman, Belarus traktörlerinin üretimi temelinde üretilmektedir. Ekipman, bugün yüksek teknolojili mekanizasyona sahip büyük bir kompleks olan yardımcı atölyelerde üretilmektedir. İlk Belarus arkadan çekmeli traktör 1978'de satışa çıktı. Ürüne "yaya traktörü" adı verildi ve bir kesici tarafından işlenen toprağın kalitesini takdir eden bahçıvanların günlük yaşamının bir parçası haline geldi.

" Belarus" motobloklarının ana özelliği, ağır römorkların taşınmasının mümkün olduğu bir traktörden bir şasinin varlığıdır . 4 ileri vites sayesinde makinenin saatte yaklaşık 10 km taşıma hızına ulaşılıyor. Ünitenin iş yaparken hızı da oldukça yüksektir - 2,5 km / s. Üniteyi kontrol etmek için uygun bir direksiyon kolonu vardır. Modern MTZ modellerinde hareketleri kontrol eden tüm organlar kasanın üst kısmına taşınmıştır. Cihazın kesicisi, boyutları olan üç sabit modifikasyonda üretilir: 42, 60, 70 cm Motorlar dört zamanlı, 5 ila 8 beygir gücünde 3 litre tank hacmine sahip karbüratördür.

Ünitenin ayarlanabilir gücü, onu sadece klasik ataşmanlarla değil, aynı zamanda pompalar, değirmenler, dairesellerle de birleştirmenize izin verir.

Belarus üretiminin en ünlü modellerinden biri - MTZ o6 lisanslı güç cihazı WEIMA 177F ile. Makine, alanı 30 cm, genişlik - 1, 1 metre derinliğe kadar işleyen bir freze ile donatılmıştır. Arkadan çekmeli traktörün ağırlığı 95 kg, genel parametreler 180 * 85 * 135 cm'dir Yakıt deposu, tüketimi saatte 2 litreye kadar olan 6 litre yakıt tutar. Tesis bir garanti süresi sağlar - 12 ay.

Motoblocks MTZ, mekanik dişli ve çok diskli sürtünmeli kapalı döngü dişli kutusu ile yüksek kaliteli bir şanzıman için işletme yöneticilerine aşık oldu. Çalışması için debriyajda sürekli bir yağ bulunması gerekir. Ekipman, hızlı değiştirilebilen ek, değiştirilebilir parçalarla eşleştirilebilir. Makine, patateslerin tırmıklanması, çiftlenmesi, sıralar arası işlenmesi, çim biçme ile başarıyla başa çıkıyor. MTZ tekerlek blokları, bir kilit ve dahili bir PTO ile donatılmıştır.

Lehte ve aleyhte olanlar

MTZ motobloklarının ana avantajı, düşük kaliteli yakıtla çalışabilen benzinli motorlardadır. Diğer olumlu özellikler aşağıdaki gibidir.

• çok yönlülük Cihazlar yerli ve yabancı eklentilerle uyumludur. Birimlerin yeteneklerini önemli ölçüde genişletirler.
• Tasarımın sadeliği . Bu faktör, cihazları kendiniz onarmanıza izin verir.
• Çok çeşitli koşullar cihazların performansını düşürmez. Motobloklar, dış çevre koşullarından bağımsız olarak verilen süreçlerle başarılı bir şekilde baş eder. Tasarım, ülkemizin orta bölgesinde çalışmak için bile tasarlanmıştır. Makine bileşenleri için zemin tipi ve arazi topografyası uygundur.
• Karlılık . Bu faktör, yakıt ve yağlayıcı tüketimi ile ilişkilidir. İkincisinin kalitesi, motorun performansını hiçbir şekilde etkilemez.
• Modernite . Çeşitli modifikasyonlara sahip arkadan çekmeli traktörlerin görünümü farklıdır. Asırlık tarihe rağmen, modern birimlerin görünümü yeni moda trendlere karşılık geliyor.

Motobloklar üretici tarafından ne kadar iyi görülse de kullanıcılar cihazlarda bazı dezavantajlar bulmuşlardır

• Çalışma modlarının değiştirilmesinde zorluklar gizlidir. Sahipler, aktarma organını senkronizasyondan sorumlu tutuyor.
• Arkadan çekmeli traktörün dönüşleri, şasi üzerinde genel olarak artan bir yük ile zordur. Bu fenomenin nedeni kusurlu bir diferansiyel kilididir.
• Bineklere erişim zorluğu. Bu nedenle, fabrika eklerini bile cihaza bağlamak zordur.

Eksiler arasında, aynı rakiplerle karşılaştırıldığında bile yüksek bir fiyat var. Ayrıca Belarus yapımı tüm birimler ağır sınıfa aittir. Cihazın ağır ağırlığı nedeniyle, operatör önemli fiziksel aktivite alır. Hazırlıksız toprakta iş yapılırsa, kişi çok çabuk yorulur.

Sorun, cihazı oturma pozisyonundan kontrol etmeyi mümkün kılan özel bir adaptör ile çözülür.

Ancak bir ek satın almak artan harcamalara yol açar. MTZ'nin ağır ağırlığı artılara bağlanabilir. Bu, Sibirya bölgesinde hüküm süren killi toprakların işlenmesiyle başa çıkan birkaç cihazdan biridir.

Cihaz

Belarus MTZ'nin tasarımı klasiktir ve şunları içerir:

• tekerlekler ve lastikler;
• debriyaj kablosu;
• tahrik diski ve yağ keçesi;
• vites kutusu;
• direksiyon ve dişliler;
• karbüratör ve şanzıman.

Makine önemli ölçüde artan bir ağırlığa sahiptir. Birleşik traktör elemanları cihaz içinde başarıyla kullanılmaktadır. Bu çözüm, üniteyi güvenilir ve işlevsel hale getirdi. Düşük kaliteli yakıtları ve yağları tolere eder. Cihazın çalıştırılması kolaydır ve hızlı bir şekilde onarılabilir. Bakım hizmetleri ve yedek parçalar halk tarafından satın alınabilir.

Şanzıman, şoklara ve diğer olumsuz anlara karşı dayanıklıdır . Klasik MTZ, dört ileri ve iki geri hızda hareket edebilir. İleriye doğru hareket ederken, araba 2, 4 ila 11, 4 km / s ve geriye doğru - 3 ila 5, 35 km / s arasında bir hız geliştirir. Evrensel debriyaj kablosu sayesinde ünite, çok yönlülüğünü etkileyen birçok şirketin bağlantı parçalarıyla etkileşime girer. Şanzıman, motor gücü göstergelerini ayarlamanıza izin veren bir mekanizma içerir.

Güç ünitesinin dönme hızını 300'den 1200 rpm'ye düşürür. Bu, sürücünün diğer sabit cihazlarla birleştirilmesine olanak tanır.

Ünitenin direksiyon kontrolü, doğrudan operatörün çalışma alanından tersine çevrilebilecek şekilde kolayca yeniden yapılandırılabilir ve gerekirse kontrol kolları ve ayarlayıcılar gerekli yüksekliğe ayarlanabilir. Operatörün zayıf görüş koşullarında çalışması gerekiyorsa halojen far açılabilir. Yürüyen traktörün temel donanımının bir parçası olan askı, yerleşik bir fren sistemine sahiptir. Bu, hareket sırasında geçici park gerektiğinde ve motoru kapatmaya gerek olmadığında kullanışlıdır.

MTZ ünitelerinin santralleri farklıdır . Dokuzuncu seri cihazlarda zaten Honda GX270, Lifan LF177 veya Kipor KG280 motorları var. Kurulumlar blokların maliyetini düşürür. MTZ'nin ilk versiyonları, UD-15 veya UD-25 motorlarının yerli tasarımlarıyla donatıldı. En yeni üniteler ekonomiktir, ancak bakımı zordur ve onarılamaz. Yerli üretim SK-12'nin yeni nesil motorları, cihazların -30 ila +30 arasında geniş bir sıcaklık aralığında çalışmasına izin veren yüksek güçlü MTZ 12 serisine monte edilmiştir.

kadro

Honda motorlu, üç tekerlekli, 13 hp ile MTZ Belarus 09H'nin tanınmış bir temsilcisi. ile., dizel.

Makine aşağıdaki teknik özelliklere sahiptir:

• ağırlık - 176 kg;
• boyutlar - 178 * 84 * 107 cm;
• olası iz genişliği - 45-70 cm;
• dönüş yarıçapı - 1 m;
• yerden yükseklik - 30 cm;
• yakıt tüketimi 3 litre;
• römork ağırlık sınırı - 650 kg.

MTZ 09, bir Honda dört zamanlı tek silindirli ünite ile donatılmıştır , AI 92, AI 95 tüketimi için tasarlanmıştır. Japon motoruna ek olarak, Çek şirketi Jikov GH1509'un motorları üniteye monte edilebilir. MTZ tesisinin erken ürünleri - 05, 06 serisi.

Beşinci seri motoblok, makinenin 1978'den beri bilinen ilk versiyonudur. Üretimi 1992 yılına kadar sürdü ve yaygınlaştı. Versiyon, yüksek onarım uygunluğu nedeniyle takdir edilmektedir. Standart bir arkadan çekmeli traktör, 5 litre kapasiteli bir motorla donatılmıştır. 10-20 hektarlık tarım alanları için uygundur. Ürün ölçüleri: uzunluk 180 cm, genişlik - 85 cm, yükseklik 1070 cm, ağırlık 135 kg Motordan yola olan mesafe 30 cm arazi çalışması için yeterlidir ve bitkilere zarar vermez. Arkadan çekmeli traktörün motoru, maksimum 9,6 km / s hızlanma, 2,5 km / s geri hızlanma ile 6 viteslidir. Cihaz kontrolü, direksiyon simidini 15 derece sola / sağa çevirmenizi sağlar.

Direksiyonda yüksekliği değiştirebilirsiniz.

Ünite durdurulmuş olmasına rağmen, hareket halindeki çiftliklerde hala iyi durumda bulunabilir. 6 serisi motoblok, geliştirilmiş özelliklerde önceki sürümden farklıdır. Freze bıçağına ek olarak, üniteye bir pulluk takılabilir. Ekili alanın genişliği yaklaşık bir metre olacaktır. Ünite, UD serisi motorların ortaklaşa üretilen bir modifikasyonu olan Weima 177F motoruyla donatılmıştır. Sürüm Smorgon fabrikasında ortaya çıktı. Artan güçte bir öncekinden farklıdır - 9 litre. ile birlikte. Geri çekmeli traktörlerin geri kalan teknik özellikleri aynıdır.

2000'li yıllardan beri MTZ 12 serisinin geliştirilmiş bir versiyonu üretildi ve bu süre zarfında önemli sayıda hayran kazandı. Varyant aşağıdaki teknik özelliklere sahiptir:

• ağırlık - 148 kg;
• hava soğutmalı motor SK -12;
• boyutlar - 188 * 85 * 101 cm;
• 45 ila 70 cm arasında ayarlanabilir palet boyutu;
• maksimum kaldırma kapasitesi 650 kg;
• ataşmanların olası ağırlığı - 30 kg;
• sürüş sırasında maksimum hız 9,6 km / s'dir.

Ekler ve yedek parçalar

Belaruslu üreticinin ağır modelleri, 1 hektara kadar geniş alanları işlemek için kullanılabilir. Tekniğin yıl boyunca kullanılmasına izin verilir. Örneğin karı temizlemek için bir kar temizleme makinesi ve bir bıçak yardımcı olacaktır. Belarus arkadan çekmeli traktör aşağıdakilerle desteklenir:

• evrensel pulluk;
• gevşek toprakları işlemek için bir freze;
• tırmık, o bir kültivatör;
• kancalı cihaz;
• döner biçme makinesi;
• koltuklu uyarlanmış bir cihaz;
• evrensel tepe;
• yardımcı fırça;
• patates kazıcısı;
• pabuçlar.

İş yerinde kendilerini iyi asistanlar olarak gösterecekler:

• aktif kesici;
• önek;
• ön adaptör;
• ağırlıklandırma malzemeleri;
• eklenti.

Pulluk, kökleri gevşeten ve kesen geniş bir bıçağa benziyor. Tırmıklar aynı iş için kullanılabilir. Dişli veya diskli olarak mevcutturlar. İkincisi daha kaliteli olarak kabul edilir. Fidan dikimi için gerekli olan oluklar hillerler tarafından yapılır. Tasarımları, uç kısımlar arasında sabit veya değişken bir mesafe ile ayırt edilir. Ayrıca tek sıralı veya çift sıralıdırlar. Aktif tepeler, tekerlek görevi gördükleri için bir aksama olarak kullanılmazlar. Özel olarak tasarlanmış dişli diskler toprakta iyi çalışır ve güçlü bir kök sistemi ile yabancı otları temizler.

Bir arkadan çekmeli traktör için en çok yönlü eklenti bir kesicidir.

Ekipman, yabani otları aynı anda gevşetmenize, düzleştirmenize ve temizlemenize olanak tanır . Frezeleme takımı, ihmal edilen alanları bile işleyebilir. Aletin, yerde kış uykusuna yatan haşere yuvalarını kırdığına inanılıyor. Ekici ve kazıcı, patates ekimi ve hasadı ile ilgili işleri kolaylaştırır. Ekipmanın ilk versiyonu, karık oluşturan bir pulluk ile donatılmıştır. Çerçevesine, patateslerin düzenli aralıklarla oluklara düştüğü bir hazne yerleştirilir. Çerçevenin arkasında yatağı dolduran disk tepeler var. Böylece ekipman aynı anda farklı işler yapmanızı sağlar.

Patates kazıcı, çubukların kaynaklandığı bir pulluktan oluşur. Ekipman, bitkilerle birlikte toprak tabakasını kaldırır, ardından yumrular ortaya çıkar. Onları hazırlanmış bir kaba koymak için kalır. Kazıcılar fanlı veya titreşimli tiptedir. İkincisi, geniş alanları işlemek için daha uygundur. Ekipman kasnağı üzerindeki hareket, gücü düzenleyen şaft tarafından iletilir, parçanın çalışma elemanları titreşim alır, böylece sebzeyi sanki yerden sallar. Bahçıvanlar arasında bu araca "sallama" da denir.

Seçim incelikleri

Seçim her zaman kurulu motorların güç değerlerine göre yapılır. Var olduğu dönemlerde MTZ, çeşitli santrallerle donatıldı.

• UD 15 - Bu, çalışması için yüksek oktanlı yakıt gerektiren tek silindirli, karbüratörlü dört zamanlı tip bir motordur. Sahiplerin incelemelerine göre, motor yaklaşık 4 litrelik gerçek güç göstergelerinde farklılık gösteriyor. ile birlikte. Tam gazda 6 HP'ye ulaşabilir. ile birlikte. Kullanılmış bir motor güç kapasitesini kaybeder.
• UD-25 iki silindirin varlığı ile önceki modelden farklıdır. Cihazın beyan edilen maksimum gücü 12 litredir. ile. ve gerçek - yaklaşık 8.

• Honda GX 270 - Maksimum 9 litre performansa sahip Japon yapımı motor. ile birlikte. 270 cm3 hacimli Yakıt deposu aslında saatte 2,5 litre tüketim ile 5,3 litre yakıt tutar. İş için yüksek oktanlı benzin doldurmak gerekli değildir, AI 92 yeterlidir Modern modeller bir elektrikli marş motoru ile donatılmıştır.
• Lifan LF177 - Çin montaj motoru. Marka henüz yaygın olarak tanınmadı. Ancak, karşılaştırırsanız, güç ünitesinin performansı Honda GX 270'e benzer. İncelemelere göre, kopya verilen parametrelerle orijinalinden daha kötü değil. Çinli şirket, birçok işletmeye enerji santrali tedarik ediyor. Aynı motor, Grasshopper 9 HP gibi birimlere kurulur. s, "Zubr", "Neva", "Centaur MB 2075D". Analogların maliyeti genellikle Belarus rakibinden birkaç kat daha azdır. Bağlantı için mevcut ataşmanlar aynıdır. Ürünler çeşitli arkadan çekmeli traktörlerle birleştirilebilir.

Ukrayna yapımı "Sich" motobloku, MTZ için aynı parametrelere sahiptir.

Modellerin karşılaştırmalı analizi:

• MTZ - üç parça seçeneği (42, 60, 70 cm);
• SICH - dört seçenek (50, 0, 70, 80 cm);
• MTZ'nin yerden yüksekliği 30 cm ve Sich için 24 cm'dir;
• maksimum hızlanma hızı MTZ - 12 km / s, "Sich" - 16 km / s;
• MTZ - 30 kg, "Sich" - 45 kg için olası ataşman ağırlığı;
• ekleri olan en ağır MTZ 12'nin ağırlığı - 170 kg, "Sich" - 220 kg.

Kendi arka bahçeniz için bir cihaz satın almadan önce, yüksek güce olan ihtiyacı düşünmelisiniz.

Ortalama motor özelliklerine sahip, ancak yüksek kaliteli iç montajlı bir model satın alarak arkadan çekmeli bir traktörden tasarruf edebilirsiniz.

Kullanım kılavuzu

Araziyi sürmek, herhangi bir arkadan çekmeli traktörün gerekli olduğu olaydır. Sadece valflerin uygun şekilde hazırlanması ve ayarlanmasından sonra başlatılabilir.

Hazırlık çalışmaları aşağıdaki aşamaları içerir:

• cihazın kullanım kılavuzunun paragraflarına göre montajı;
• dişli kaplinlerin sıkılması;
• motor ve şanzıman tanklarının gres ve yakıtla doldurulması;
• motorun ön çalıştırılması.

Son nokta, yakıt deposunun valfini açmak, yakıtı karbüratöre pompalamakla başlar, ardından aeroslap'ı açmanız ve tam tersine gaz kelebeği valfini kapatmanız gerekir. Başlangıç kordonu, kasnağın oluğuna hareket ettirilmelidir. Krank milini sıkışana kadar çevirin ve kabloyu keskin bir şekilde çekin. Etkinliğin başarıyla tamamlanmasının ardından motor çalışmaya başlayacaktır. Isınması ve ancak o zaman hızı arttırması ve çalışmaya başlaması gerekir.

Tüm cihazlarda çalışmaya başlamak için 50 saatlik bir alıştırma gereklidir.

Bu süre zarfında yarım yük ile hafif taşıma yüklerine izin verilir. Ataşmanlarla bağlama belirli kurallara göre yapılabilir.

Örneğin, 1 ve 2 hızda kullanmak mümkündür:

• pulluk;
• freze;
• kültivatör;
• biçme makinesi.

Tırmık için 2 veya 3 hıza izin verilir . Römork, artan lastik basıncı - 0, 12 MPa koşuluyla sürüklenebilir. Örneğin, pulluk için popüler olan pulluk 60 cm'lik bir palet ayarı ile askıya alınır. Kaplin cihazları çalışma modunda olmalı ve ancak bundan sonra cıvatalarla sıkılmalıdır. Bağlama kolaylığı için sol tekerleğin altına 15 cm yüksekliğe kadar bir blok yerleştirilebilir. Böylece pulluk ayağı dikey pozisyon alacaktır.

Sabanın pruvasını daha yükseğe çıkarmak için derinlik kontrolünün zamana karşı döndürülmesi gerekir. Yetiştirme, sadece diferansiyel kilidi devreye girdikten sonra birinci viteste gerçekleştirilebilir. Sürme derinliği özel bir regülatör ile ayarlanabilir. Ayrıca, ikinci vitese geçmesine izin verilir. Tekerlek kayması gözlemlenirse, çalışma genişliği azaltılmalıdır.

Bazı arızalar ve giderilmesi

MTZ ile çalışırken, kontrol millerinin altındaki üst çana yağ döküldüğünde bir arıza meydana gelebilir. Sebebi ortadan kaldırmak için, kullanıcılara fazla yakıtı istenen seviyeye boşaltmaları tavsiye edilir. Fazla yağ millere bulaşabilir. Ekipman çalışma sırasında durursa, yakıt besleme sisteminin servis verilebilirliğini kontrol etmeniz önerilir. İlk adım, mumların durumunu kontrol etmektir.

Aşırı kurumuş bir parça, yakıt eksikliğini gösterir.

Benzin deposuna makinenin normal çalışmasına uygun yakıt ekleyin. Yakıt musluğunu inceleyin. Bazen başarılı bir şekilde sürmeye devam etmek için bu kısmı açmak yeterlidir. Ateşleme sistemini ayarlama ihtiyacı biraz karmaşıktır. Bu arıza ile, arkadan çekmeli traktör de sürekli olarak durabilir. Kurulum oldukça doğru adımlar içerir, ancak uygun becerilerin yokluğunda bunu özel bir serviste yürütmek daha iyidir.