Gerici Traktör Için Sarmaşık: Nedir Bu? Çizimlere Göre Kendi Elinizle Bir Dişli Sarmaşık Nasıl Yapılır? Kurulum

İçindekiler:

Video: Gerici Traktör Için Sarmaşık: Nedir Bu? Çizimlere Göre Kendi Elinizle Bir Dişli Sarmaşık Nasıl Yapılır? Kurulum

Video: Gerici Traktör Için Sarmaşık: Nedir Bu? Çizimlere Göre Kendi Elinizle Bir Dişli Sarmaşık Nasıl Yapılır? Kurulum
Video: SARMAŞIK TENTÜR Ü NASIL YAPILIR NEDEN YAPILIR👏👍 2024, Mayıs
Gerici Traktör Için Sarmaşık: Nedir Bu? Çizimlere Göre Kendi Elinizle Bir Dişli Sarmaşık Nasıl Yapılır? Kurulum
Gerici Traktör Için Sarmaşık: Nedir Bu? Çizimlere Göre Kendi Elinizle Bir Dişli Sarmaşık Nasıl Yapılır? Kurulum
Anonim

Mototeknik, özellikle arkadan çekmeli traktörler, tarım arazisi sahiplerinin en az çaba ve zaman ile çok çeşitli işleri yapabilen sadık yardımcılar olduğu ilk yıl olmadı. Ancak bazen bu ünitelerin çalışma parametreleri belirli görevleri yerine getirmek için artık yeterli olmayabilir veya ekipman yetersiz çalışır. Bu durumda, bir arkadan çekmeli traktör için bir seyahat redüktörü (redüktör) gibi bir cihaz, bireysel problemlerle başa çıkmaya yardımcı olacaktır.

resim
resim

Redüksiyon dişlisinin amacı

Sürüngen, motor devrini azaltarak torku artıran geleneksel bir redüksiyon dişlisidir. Sarmaşıkların çalışması rasyoneldir: verimli veya ekilmemiş toprakları ekerken, derin çiftçilik yaparken, ağır yükleri taşırken veya ağır ataşmanlar kullanırken. Bu tür koşullarda günlük çalışmalarda, çalışma prosedürünü mümkün olduğunca yakından kontrol etmek gerekir.

Doğru karar, motor devrini yavaşlatmak ve en düşük devirde çalışmak olacaktır . Ancak böyle bir durumda güç de kaybedilir ki bu kabul edilemez. Burada motoblok redüktör hareket redüktörleri kurtarmaya gelir. Motor devrini düşürmeden ve dolayısıyla güç kaybetmeden işleme prosedürü üzerinde optimum kontrol elde etmeyi ve hatta gücü artırmayı mümkün kılarlar.

resim
resim
resim
resim

Biraz deneyim ve becerileriniz varsa, hazır malzeme ve ekipmanları kullanarak kendi ellerinizle bir dişli kutusu yapabilir veya tarım makineleri pazarında çeşitliliği geniş ve çeşitli yeteneklere sahip tüketicilere sunulan halihazırda çalışan bir ürün satın alabilirsiniz..

Motorlu taşıtlar için sarmaşık çeşitleri

Motosikletler için redüktörler farklı yapılara ve çalışma prensiplerine sahip olabilir. Sonuç olarak, bu mekanizmalardan herhangi birinin farklı parametreleri, avantajları ve kusurları vardır.

Bu göstergelere göre, motorlu taşıtlar için piyasada bulunan redüksiyon dişli kutuları çeşitli tiplere ayrılmıştır

Dişli küçültme dişlileri - bu ekipman özellikle sağlam bir tasarıma sahiptir. Dişlilerin yapıldığı çelik, stabiliteyi önemli ölçüde artıran ve dişlilerin kullanım süresini uzatan özel koruyucu maddelerle kaplanmıştır. Bu tür bir cihazın dezavantajları arasında, yüksek fiyata odaklanmak gerekir.

resim
resim
resim
resim

Sonsuz dişli redüktörleri - dikey şaftlarla donatılmış motorlu motorlu araçlar, benzer cihazlarla donatılmıştır. Makine için sonsuz dişli sarmalayıcı, esas olarak önceden ekilmiş toprağı sürmek için tasarlanmıştır. Bir sonsuz dişli redüktörünün ekilmemiş arazide kullanılması, kaçınılmaz başarısızlığına yol açar.

resim
resim

zincir sarmaşık - bu tip ekipmanın uzun bir çalışma ömrü ve uygun bir fiyatı vardır. Cihazın kapağı katlanabilir ve katlanabilir olmayabilir. İlk örnek çok daha pratiktir, çünkü katlanabilir bir kabuğa sahip bir ünite arızalanırsa, her durumda kendi başına tamir edilebilir.

resim
resim

Kombine (dişli zinciri) sarmaşık - bu tip ataşmanlar, traktörleri donatmak için en uygun çözümdür. Düşük bir fiyatla karakterize edilirler, uzun bir işlevsel kaynağa sahiptirler ve yüksek yüklere mükemmel şekilde dayanırlar.

resim
resim
resim
resim

Herhangi bir redüksiyon dişlisi, farklı kullanım koşullarında kendi yolunda davranır. Motorlu araçlar için belirli bir cihaz seçerken bunu unutmamak gerekir.

Kendi elinizle bir arkadan çekmeli traktör için sarmaşık nasıl yapılır?

Bireysel cihazların yüksek fiyatı, köylüleri kendi başlarına redüksiyon dişli kutuları oluşturmaya teşvik ediyor. İlk bakışta, bunu uygulamak oldukça zor olacak. Ancak emek verirseniz motorlu araçların hızını düşürecek kaliteli bir cihaz oluşturabilirsiniz.

Bir redüksiyon dişlisi imalatına devam etmeden önce seçiminizi yapmaya değer: ne tür bir fikstür oluşturacaksınız. Ek olarak, tahrik edilen dişlinin diş sayısının tahrik dişlisinin diş sayısına oranını seçmek çok önemlidir - çıkış milinin torku ve hızı buna bağlı olacaktır.

resim
resim
resim
resim

Her şeye ek olarak, gelecekteki redüksiyon dişlisinin ağırlığını ve boyutlarını belirlemek gerekir. Fikstürün montajı sürecinde sizi doğru eylem sırasına yönlendirecek çizimleri incelediğinizden emin olun.

Kendiniz yaparken, arkadan çekmeli bir traktör için bir sarmaşık zinciri seçmeniz önerilir. Yüksek dayanıklılık ile karakterizedir ve bunun için yedek parçalar hemen hemen her yerde bulunabilir. Motorlu araçlar için bir indirme tertibatı monte etmek için, aşağıdaki yedek parçaları önceden satın almalısınız:

  • miller - birincil ve ikincil;
  • ikincil milin devir sayısının, çalışma için gerekli olan birincil milin devir sayısına oranına sahip bir dizi zincir dişlisi;
  • standart ebadı aksların ve millerin çapları için amaçlanan yataklar;
  • torkun iletileceği zincirler;
  • köşe profili - bir çerçeve oluşturmak ve tüm cihazı sabitlemek gerekir;
  • durum - hazır satın alabilir veya kendiniz yapabilirsiniz;
  • sac, 5 milimetre kalınlığında.
resim
resim

Motorlu araçlar için dişli kutusunun hareketini azaltmak için montaj prosedürü aşağıdaki gibidir

  • Her şeyden önce, tahrik dişlilerini giriş miline yerleştirin. Bu durumda kama yuvası veya flanş bağlantısı uygulayabilirsiniz. Yapı büyükse, elemanlar nokta kaynağı kullanılarak sabitlenebilir. Montaj işlemi sırasında yıldızların aşırı ısınmadığından emin olun, çünkü bu onları deformasyonla tehdit eder.
  • Ayrıca, 2 aks milinden giriş milini oluşturur. Uçlarına karşılıklı flanşlar yerleştirin.
  • Tahrik dişlisini flanşlar arasına sabitleyin, ardından aks millerini ve zincir dişlisini bağlamak için cıvataları kullanın. Yapıyı cıvatalı bağlantılarla donatmak istemiyorsanız, anahtarı takmak için bir kama oluğu yapmanız gereken entegre bir şaft yapabilirsiniz. Böyle bir bağlantının kusuru, eksenlerin kuvvetlerinin etkisi altında, yıldız işaretinin 2 yönden herhangi birine dönme kabiliyetine sahip olmasıdır.
resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim
  • Hareket redüktörünün mahfazası kendi ellerinizle yapılabilir veya salmastra kutusu ve mil yatakları için halihazırda koltukların bulunduğu hazır bir fabrika tasarımını kullanabilirsiniz.
  • Gövde boşluğuna kapalı tip bilyalı rulmanlar takın. Temel olarak, silindirik bir konfigürasyona sahiptirler ve "sıkıca" monte edilirler.
  • Giriş milini yatak eksantrik pedleri arasına yerleştirin ve sabitleyin - bu, mili yuva yuvalarında ayarlamayı mümkün kılacaktır. Bu durumda, düzeltme sınırı, cihazın normal olarak gerilmiş zincirinin 15'ine eşit olmalıdır.
  • Son olarak, redüksiyon dişlisine özel bir conta koyun.
resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim

Benzer şekilde oluşturulan ev yapımı bir redüksiyon dişlisi, kalite ve performans açısından neredeyse endüstriyel prototipleri kadar iyidir. "Neva" motorlu taşıtları ve Rus ve yabancı üretimin diğer tarım makinelerini donatmak için kullanılabilirler.

Bir sarmaşık yaptıktan sonra test edilmelidir . Bunu yapmak için, arkadan çekmeli traktörün bağlantısına bağlanmalı ve ayrıca ünite için tekerlekler yerleştirilmelidir. Her şey kurallara göre yapılırsa, tekerlekler yavaş dönecek; bu durumda, ünitenin kendisi dünyanın yüzeyine bastırılmalıdır.

resim
resim
resim
resim

Şirket içi dişli sarmaşık

Yapıcı faaliyet için ihtiyacınız olacak:

  • çeşitli boyutlarda tornavidalar;
  • demir için demir testeresi;
  • pense;
  • çilingir porsukları;
  • kaynak makinesi;
  • çeşitli ağırlıklarda çekiçler;
  • contalar için kauçuk;
  • elektrikli matkap ve matkap.
resim
resim

Hazırlık çalışmaları

Alet ve çizimler hazırsa, gövdeyi kaynaklamak için malzemeyi hazırlamak veya hazır olanı almak gerekir. Paslanmaz çelik parçalardan toplayabilirsiniz. Hazırlanan dişliler, hazırlanan muhafazaya serbestçe girmelidir. Eski bir benzin testeresinden alınabilirler. "Druzhba" markası veya başka bir şey yapacak. Testere dikkatlice demonte edilmeli ve hasarsız dişliler ve miller çıkarılmalıdır. Temizlenip yıkandıktan sonra dişli oranına göre ölçülere göre seçilirler. Dişli oranını hesaplarken, motor krank milinin rölanti devir sayısını esas almak ve bunlara %10 eklemek gerekir.

resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim

montaj işi

Üniteyi monte ederken, elemanlar gövdeye dikkatlice yerleştirilir ve kaydırılır. Kasa sıkıca kapanmalıdır - bu, elemanları kir ve tozdan koruyacaktır. Contalar millere monte edilmiştir. Yağlayıcı vücut boşluğuna dökülür. Ev yapımı üretim, standart bir dişli kutusuyla aynı şekilde bağlanır. Test etmek için motoru çalıştırın ve yerde yuvarlayın. Bileşen parçaları birbirine biraz sürtünmelidir.

Bir redüksiyon dişlisi çalıştırırken kendi güvenliğiniz için gereklilikler

  • Çalışma sırasında son derece dayanıklı özel ayakkabılar giyilmesi gerekmektedir.
  • Cihazı kullanmaya başlamadan önce, kesinlikle tüm sabitleme bileşenlerinin tamamen bağlı olduğundan emin olmak zorunludur.
  • Tüm dişlileri ve zincirleri sadece motoru çalıştırmadan önce veya durdurduktan sonra gresle yağlamak gerekir (en az yılda bir kez benzer bir prosedürün uygulanması önerilir).
  • Bu cihaz bir grup yüksek tehlike kaynağına aittir. Reşit olma yaşının altında kullanılması yasaktır.
resim
resim
resim
resim
resim
resim

Ayrıca mekanizma kısa süreliğine depolanacaksa kir ve tozdan arındırılmalı ve silinerek kurutulmalıdır. Ekipmanın uzun süreli depolanması planlanıyorsa, sadece temizlik değil, aynı zamanda tüm yüzeylere ve bağlantı elemanlarına özel koruyucu yağ uygulanması da gereklidir.

Önerilen: