Hidrolik Krikoların Onarımı: Kendiniz Nasıl Sökebilirsiniz? Bir Araba Krikosu Için Tamir Takımı. Eski Bir şişe Jakı Nasıl Onarılır?

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 06:02

Çeşitli yükleri nispeten düşük bir yüksekliğe kaldırmak için tasarlanmış cihazlar, birçok alanda uzun süredir yaygın olarak kullanılmaktadır. Örneğin, eski zamanlarda bile kale kuşatması sırasında kapıları kırmak için kullanılıyorlardı. Ancak, en güvenilir modern modeller bile er ya da geç başarısız olur. Tüm nüansları göz önünde bulundurarak, özelliklerin nasıl onarıldığını düşünmelisiniz. hidrolik krikolar ve gerekli tüm işleri kendiniz yapmak mümkün mü?

Büyük arızaların nedenleri

Hidrolik krikoların en dayanıklı olduğu düşünülse bile, arızalara karşı sigortalı değildir. Bu gibi cihazlar için geçerlidir şişe ve yuvarlamak tip.

Bu arada, şimdi oldukça sık hala Sovyet üretiminin modellerini bulabilirsiniz.

Krikonun çalışmamasının nedenleri şunlar olabilir: eski parçaların aşınmasının yanı sıra yanlış kullanım … Uygulamanın gösterdiği gibi, çoğu zaman yağ ekipmanının arızası, ağırlığı izin verilen maksimum değeri aşan yüklerin kaldırılmasından kaynaklanır. Otomobillerin hidrolik krikolarının ve diğer tiplerin arızaları farklı problemlerle ilişkilidir. Bunları analiz ederken, aşağıdaki önemli noktaları dikkate almak gerekir:

1. Çoğu zaman, tüm yapının ana unsuru olan hidrolik silindirin arızalanmasının yanı sıra piston aynasının hasar görmesiyle de uğraşmanız gerekir. Sonuç olarak, cihazın çalışma kısmı gerekli basıncı korumaz ve sırayla yağ pistonun üzerindeki boşluğa girer.
2. Tipik olarak, ekipmanın yanlış kullanımı nedeniyle ayna hasar görür. Üretici tarafından sağlanmadıysa, şişe tipi bir cihazı yatay konumda taşımakla ilgilidir.
3. Aynaların ciddi şekilde hasar görmesi nedeniyle, çalışma sıvısı sızıntıları ve hava girişi meydana gelir ve bu da aktif korozyona neden olur. Mekanik strese duyarlı kauçuktan yapılmış sızdırmazlık elemanlarının daha hızlı aşınmasına neden olur.
4. Contaların hasar görmesi, yabancı parçacıkların yağa girmesine, valflerin ve kanalların tıkanmasına neden olur.
5. Kriko büyük bir yükseklikten düştüğünde, elemanlarında (hem iç hem de yüzeysel) önemli hasarlar meydana gelebilir.
6. Sık aşırı yükler, mekanizmanın arızalanmasına ve ciddi arızalarına neden olabilir. En yaygın sorunlardan biri, yağın hazneden akmasına neden olan gövde eğriliğidir. Her belirli modelin belirli bir yük için tasarlandığını ve bu yükün aşılmasının kaçınılmaz olarak kaldırma ekipmanında hasara yol açtığını hatırlamak önemlidir. Tüm ilgili parametreler, krikoların kullanım talimatlarında belirtilmiştir.
7. Diğer şeylerin yanı sıra, amacına uygun kullanılmadığında hidrolik mekanizmanın sızdırdığı bir durumda kendinizi bulmak mümkündür. Bu durumda yine cihazların çalışmasıyla ilgili üreticinin tavsiyelerini göz ardı etmek söz konusudur.

Doğal olarak, bu, krikonun neden onarım gerektirebileceğinin eksik bir listesidir.

Periyodik bakımlara özellikle dikkat edilmesi şiddetle tavsiye edilir. Bu, belirli bir frekansta, arızalı yedek parçaları tespit etmek ve çalışma sıvısını değiştirmek için mekanizmayı çözmek gerektiği anlamına gelir.

demontaj

Tasarımın basitliğini göz önünde bulundurarak, çoğu durumda, bilgi, beceri ve araçlarla Arızalı bir hidrolik krikoyu kendi ellerinizle onarmak oldukça mümkündür . Zorluklar en sık olarak gerektiğinde ortaya çıkar. bölme duvarı ve yenileme Ayrılamayan yapılar. Ancak, şimdi ağda yeterli miktarda malzemeyi kolayca bulabilirsiniz.

Tarif edilen işe ve onarım kitleri de dahil olmak üzere uygulamalarında kullanılan malzemelere ayrılmıştır. Hemen hemen her hidrolik krikoyu sökmek için ihtiyacınız olacak:

çekiç ve keski

tornavida seti

pense

metal için demir testeresi

anahtar takımı

evrensel ayarlanabilir anahtar

Bu liste her durumda krikonun modeline ve tasarım özelliklerine bağlı olacaktır . Bu, bazı durumlarda kaldırma mekanizmasının "iç kısımlarına" ulaşmanın çok kolay olduğu anlamına gelir. Ancak, cihazın sökülmesi genellikle belirli bir zaman ve çaba gerektirecektir. Hidrolik krikoyu sökme işlemi düşünülebilir. klasik şişe tipi model örneğinde.

Basitleştirilmiş bir biçimde, eylem sırası şöyle görünecektir:

1. Her şeyden önce, çalışma sıvısını (yağı) tamamen boşaltmanız gerekecektir. Bunu yapmak için özel bir tahliye deliği veya geçirgen bir valf kullanın. Üst somunu (altıgen) ve alt valfi sökmeniz gerekecektir.
2. Bir sonraki adım, davayı kaldırmaktır. Bu aşamada arıza ve hasar tespiti için muayene yapılır. Muhafazanın sıkılığından ve alt O-ring'in durumundan bahsediyoruz. Bu yapısal elemanların strese maruz kalmadığını ve bir rezervuar görevi gördüğünü hatırlamak önemlidir.
3. Ardından, çalışma silindirinin kendisini sökmeniz ve pistonu sökmeniz gerekir.

Listelenen tüm manipülasyonlar tamamlandıktan sonra, vidayı sökün dalgıç.

Krikoyu sökmenin tüm aşamalarında, yapısal elemanlarının durumunu derhal teşhis etmenin gerekli olduğunu belirtmekte fayda var.

nasıl onarılır

Yükü kaldırmayacağı veya tutmayacağı veya milin düşmeyeceği durumlarda hidrolik krikonun onarımı gereklidir. Prensipte, böyle bir süreç basittir, ancak dikkate alınması gereken birkaç önemli nüans vardır . Bu nedenle, korozyon izlerinin varlığı görevi önemli ölçüde karmaşıklaştırabilir. Bu nedenle krikoyu sökmeden önce tavsiye edilir. pası çıkarmak için özel bir sıvının mevcudiyetine dikkat edin.

Açıklanan kaldırma ekipmanının onarım sürecinin tamamı aşağıdaki aşamalara ayrılabilir:

1. Sorunun doğasının ve nedenlerinin belirlenmesi. Sistemde basınç yoksa, sızdırmazlık elemanlarının aşınmış veya hasar görmüş olması muhtemeldir. Yükleri kaldırırken zorluklar varsa, çubuğun yüksek bir eğrilik olasılığı vardır.
2. Arızanın ölçeğini dikkate alarak, cihazın kısmen veya tamamen sökülmesi. Bağlantı elemanlarına zarar vermemek için tüm işlemlerin azami özen ve doğrulukla yapılması önemlidir. Küçük kusurlar bile sıvı sızıntısına ve sonuç olarak sistemde basınç düşmesine neden olabilir.
3. Teşhis için tüm birimlerin incelenmesi.
4. Hasarlı ve yıpranmış yapısal elemanların değiştirilmesi veya restorasyonu.

Uygulamada, çoğu zaman, bakımın uygulanmasıyla sağlanan onarım çalışmaları ve manipülasyonlar aşağıdaki eylemlere indirgenir:

1. Kriko demonte edildikten sonra çalışma odasının iç yüzeyi iyice temizlenir.
2. Sızdırmazlık manşetlerinin tam olarak incelenmesi için çıkarılmaları gerekir. Kural olarak, bu yapısal elemanlar özel cihazlar kullanılarak sabitlenir. Kauçuk halkaların sökülmesi ve değiştirilmesi sürecinde, konumlarının sırası dikkate alınmalıdır.
3. Açıklanan işlemlerin ayrılmaz bir parçası, çalışma sıvısının değiştirilmesidir.

Bu durumlara ek olarak ciddi hasarlarla da uğraşmak zorundasınız. ayna yüzeyleri ve çubukların deformasyonu . Kural olarak, bu tür sorunlarla kendi başınıza başa çıkmak son derece zor olacaktır. Şişe tipi hidrolik krikoların, maksimum tasarım basitliği açısından yuvarlanan "muadillerinden" farklı olduğuna dikkat edilmelidir . Ayar eksikliği nedeniyle, onarımın tamamlanmasından sonra, servis verilen veya geri yüklenen mekanizmayı hemen test etmeye ve çalıştırmaya başlayabilirsiniz. Çoğu üretici, ürünlerini, asansörleri sökme ve monte etme algoritmalarını açıklayan oldukça ayrıntılı talimatlarla tamamlar.

Ekipmanın hangi kategoriye ait olduğuna bakılmaksızın, bakım ve onarımdan sonra gereklidir. performansını test modunda kontrol edin … Mekanizmanın yanlış takılmış contalarla tam olarak çalışmasının ve diğer hataların kabul edilmesinin arızasına yol açacağını dikkate almak önemlidir.

Ayrıca bir araba ve diğer yükleri kaldırırken güvenlik için stopların kullanılması şiddetle tavsiye edilir.

Kırık vanalar

Tam olarak çalışan bir sıvının varlığında krikonun yükü kaldırmadığı veya tutmadığı durumlar vardır. Çalışabilirliğini eski haline getirmek için valflere, yani koltuklara yapışmalarına dikkat etmek gerekir.

Aşağıdaki noktaları dikkate almak önemlidir:

1. İyi bir temasın olmaması durumunda, büyük olasılıkla sertliklerini kaybetmiş olan yaylar kontrol edilir.
2. Arızanın nedeni, iyice temizlenmesi ve benzin veya gazyağı ile yıkanması gereken valflerin kirlenmesi olabilir. Daha sonra mekanizmanın bu elemanlarını basınçlı hava ile kurutmanız gerekecektir.

Yaylar çok zayıfsa ve rondelalar nedeniyle elastikiyetlerini arttırmanın bir anlamı yoksa, o zaman yayları yenisiyle değiştirilmesi gerekecek … Durum, deforme olmuş valflerle benzer.

sıvı sızıntısı

Bu sıkıntılar genellikle hidrolik kriko yapısal elemanlarında mekanik hasar … Ekipmanı onarmaya başlamadan önce, demonte edilmesi gerekecektir. Paralel olarak, tüm metal parçalar korozyon odaklarının varlığı açısından incelenir. Bulunan hasarlı elemanlar genellikle değiştirilmeye tabidir.

Deneyimli kullanıcılar ve uzmanlar, çalışma sırasında tüm yağın boşaltılmasını ve mekanizmanın iyice yıkanmasını önerir. Ayrıca tüm manşetleri yenileriyle değiştirmeye değer.

Hava veya kirin çıkarılması

Asansörlerin sürekli kullanımı kaçınılmaz olarak hava birikmesine neden olur. Buna paralel olarak küçük yabancı parçacıklar da çalışma boşluğuna girebilir. Sonuç olarak, cihazın performansını etkileyen kirlenir. Hidrolik krikonun, iletişim gemileri ilkesine göre çalıştığına dikkat edilmelidir . Çalışma sıvısı ayrıldığında, basınç korunur. Ancak hava basınç altında dışarı atılmaz, ancak yükün kaldırılmasına müdahale eden bir tür yastık oluşturur. Yağ değiştirilirken sistemden hava alınır ve özel solüsyonlar yardımıyla kir çıkarılır.

Kullanım önerileri

Herhangi bir aleti kullanma kurallarına uygunluk, hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarmanıza olanak tanır. Doğal olarak, hidrolik krikolar istisna değildir. Bu nedenle, özellikle şiddetle tavsiye edilir. işin tamamlanmasından sonra ekipmanı yükten çıkarın … Ayrıca asansörün dayanıklılığının garantisi, doğru depolama nem ve düşük sıcaklıkların olumsuz etkilerini dikkate alarak.

Bir kez daha, periyodik aşırı yüklenmelerin, arızaların en yaygın nedenlerinden biri haline geldiğini hatırlamakta fayda var.

Hidrolik krikonun özelliklerini aşağıdaki videodan öğrenebilirsiniz.

Paralel olarak takip eder çalışma sıvısının durumuna dikkat edin … Bu arada, sözde madencilik genellikle kriko silindirlerine dökülür. Bunun başlı başına krikoların işlevsel performansı üzerinde son derece olumsuz bir etkisi vardır.

Cihazların aktif kullanımı ile 2-3 ayda bir yağın değiştirilmesi ve sistemin havasının alınması tavsiye edilir . Hidrolik kriko nadiren kullanılıyorsa, bu prosedürler altı ayda bir tekrarlanabilir.

Servis sürecinde, aşağıdaki önemli noktalara odaklanmaya değer:

• yağın hacmi ve kalitesi;
• hava kabarcıklarının varlığı;
• vanaların temizliği ve sıkılığı.

Çoğu zaman, tüm problemler tam olarak ortaya çıkar çalışma sıvısı eksikliği nedeniyle . Temel yağ ilavesi ile çözülürler. Ancak, hidrolik kriko haznesine tam olarak ne eklenmesi gerektiğini bilmeniz gerekir. Prensip olarak, ekipman kısa bir süre için de olsa normal su üzerinde çalışabilir. Ancak kaliteli bir sıvı yeterli performans ve dayanıklılık sağlayacaktır.

Bir dolgu malzemesi için belirli bir seçenek seçerken önemli özellikleri dikkate almak gerekir. Fren hidroliği kullanmaktan kaçınılması tavsiye edilir , çünkü aşındırıcı nemi emebilir. Ayrıca mineral, yağ ve glikol kökenli malzemelerden yana tercih yapmayınız. En iyi seçenek olurdu sentetik yağ , diğer şeylerin yanı sıra düşük sıcaklıklara dayanıklıdır.

Çoğu zaman, kaldırma mekanizmaları en uygunsuz anlarda başarısız olur ve bu da ciddi bir tehlike oluşturabilir. Buna dayanarak, bazılarının şiddetle tavsiye edilmesi söz konusu kategorideki kaldırma cihazlarının çalışması için kurallar.

Aynı zamanda, dikkat aşağıdaki kilit noktalara odaklanmıştır:

1. Krikoyu takarken, mümkün olduğunca sert ve düz bir yüzeye sıkıca yerleştirildiğinden emin olun. Durdurma ve kaldırılacak yükün birbirine paralel olması da önemlidir.
2. Arabayı kaldırırken, destek mümkün olduğunca yapısal elemanlar kadar güçlü olmalıdır.
3. Kaldırma, çalışma silindirinin kolunun yumuşak hareketleriyle yapılmalıdır. Kaldırılan yükün sabit kalmasını sağlamak önemlidir.
4. Çoğu durumda stant kullanımı zorunludur.
5. İşin tamamlanmasından sonra, varsa gövdeyi kirden temizlemek gerekir.
6. Hidrolik kriko, yalnızca üretici tarafından geliştirilen ve ekipman teslimat setine dahil edilen talimatlarda belirtilen konumda saklanmalı ve taşınmalıdır. Şişe tipi ve roll-off cihazları sırasıyla dikey ve yatay konumda olmalıdır.
7. Krikoları alçaltılmış çubuklar, geri çekilebilir vidalar ve pompa pistonları ile saklayın.
8. Listelenen elemanların periyodik olarak yağlanması tavsiye edilir.
9. Çalışma sıvısı kuruyup buharlaştıkça sistemin doldurulması ve pompalanması gerekir.

Listelenen kurallara uygunluk hidrolik krikolar kullanarak ağır yükleri kaldırma ve sabitleme işleminin güvenliğini en üst düzeye çıkaracak … Ayrıca ekipmanın ömrünü birçok kez uzatmaya yardımcı olacaktır. Her bir cihaz türünün ve belirli modellerin özelliklerini dikkate almak önemlidir.