Kendin Yap Pabuçları: Araba Tekerlekleri Ve Sera Için Kendi Kendine Yapılan Cihazlar. Zhiguli Disklerinden Pabuçlar Nasıl Yapılır?

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-09 13:49

Tırnak tırnağı, insan faaliyetinin çeşitli alanlarında yaygın olarak uygulanan popüler bir bağlanma türüdür. Alaka düzeyi, basit bir cihaz, uzun süreli çalışma, düşük fiyat ve kendi ellerinizle yapma olasılığı ile doğrulanır.

Amaç

Pabuçları (demir tekerlekler) kullanmak için en yaygın seçenekler, arkadan çekmeli traktörler, mini traktörler ve motorlu kültivatörlerdir. Bazı modern mekanizmaların ve cihazların kendi temel konfigürasyonlarında bu menteşelere sahip olmasına rağmen, daha sık olarak üniteden ayrı olarak satın alınmaları veya kendi ellerinizle yapılmaları gerekir.

Demir tekerlekler, ekipmanın zemine bağlanmasını arttırmanın gerekli olduğu durumlarda kullanılır ., böylece çekiş gücünü ve engellerin üstesinden gelme yeteneğini artırın. Bu nedenle, demir tekerleklerle donatılmış motorlu araçlar, gevşek ve tınlı topraklarda çok daha kararlı davranır. Bu, ünitenin içinde sıkışma veya oyuk açma tehlikesi olmadan kapsamlı toprak işlemesi gerçekleştirmesini sağlar. Arabalar ve mini traktörler için demir tekerleklerin kullanılması, çamurlu koşullarda arazi yeteneklerini önemli ölçüde artırır.

Ancak yol ve tarım makineleri ile pabuç çalıştırma olanakları bununla da bitmiyor. Biraz farklı bir biçimde, bu cihazlar, seraları toprağa daha sıkı bir şekilde sabitlemek ve ayrıca ahşap temeli zemine bağlamak için kullanılır. İnşaat pabuçlarının cihazı, tekerlek pabuçlarından biraz farklıdır. Bir ucunda bir levha kaynaklı bir metre uzunluğa kadar demir takviye çubuklarıdır.

Çeşitler

Bugün pazar, hem motorlu taşıtların kendilerine hem de onlar için ataşmanlara aşırı doymuş durumda. Demir tekerlekler istisna değildir. Motosiklet pabuçları çeşitli şekillerde farklılık gösterir.

Kullanıma göre:

• çok işlevli - herhangi bir arkadan çekmeli traktör modeli için uygundur, boyut olarak farklılık gösterir;
• özel - boyutları (çap ve genişlik) belirli bir motorlu kültivatör modeli için uyarlanmıştır.

Menşei:

• Sanayi;
• ev yapımı.

Tasarım gereği 2 tip vardır

• Kurulum için ana tekerleğin çıkarılmasını gerektiren demir tekerlekler. Bu tür elemanlar, özel kelepçelerle arkadan çekmeli traktörün eksenine sabitlenir. Motorlu taşıtlar için gerçek demir tekerleklere benziyorlar.
• Tekerleklerin dışına takılan ve ünitenin aksına takılması gerekmeyen ürünler.

En basit elemanların kendi kendine üretimi

Ev yapımı demir tekerlekler yapmak için birkaç teknik vardır. Karmaşıklık derecesine ve gerekli faaliyetlerin ölçeğine göre farklılık gösteren farklı seçeneklerden bahsedelim.

Endüstriyel demir tekerleklere benzer bir şey yapmanın en basit yöntemi, hazır fabrika elemanlarını modernize etmektir. Bunun için tekerleklere takılan "kaymaz şeritler" yapılır.

Onların yaratılış sürecini ele alalım

1. 2-3 mm'lik bir demir sac alın.
2. Bir açılı taşlama makinesi kullanarak, lastik konturundan birkaç santimetre daha geniş olması ve çevresiyle çakışması gereken bir dikdörtgen kesilir.
3. Makine operatörünün yanlara sıçramasını ve yaralanmasını önlemek için şeritlerin kenarları içe doğru katlanır.
4. Pabuç bileşeninin hazırlanması başlar (bu amaçla, 120 ° 'lik bir açıyla bükülmüş ve aynı parçalar halinde kesilmiş en az 0.04 santimetre kalınlığında sac gereklidir).
5. Bir kaynak makinesi ile elde edilen elemanlar, aralarında aynı mesafeyi koruyarak şeritlere kaynaklanır.

Aynı işlemler ikinci tekerlek için de yapılır. Yapıyı sıkmak için ayrıca kaynaklı cıvata bağlarına ihtiyacınız olacak. Farklı tekerleklerdeki sivri uçlar (plakalar) arasındaki boyutsal ilişkilerin ihlali, ileriye doğru hareket ederken ünitenin sağa veya sola eğileceği gerçeğine neden olabilir.

Zhiguli disklerinden nasıl yapılır?

1 yol

Metal bir levha veya araba diskleri temelinde daha karmaşık elemanlar oluşturulabilir. Tam uyarlama ancak çizime göre yapılabilir. Bazıları çizimi kendi yapar, diğerleri hazır bir versiyon kullanır.

Bu tür ürünler oluşturmak için şunları alırlar:

• Geleceğin demir çarklarının diski görevi görecek 4 mm çelik;
• alanın toprağa batması için gerekli olan metal 8mm sac;
• elektrikli aletler (kaynak makinesi, açılı taşlama, elektrikli matkap).

Üretim süreci oldukça basittir:

1. Bir açılı taşlama makinesi, merkezinde saplamalar ve göbek için delikler açılan bir daire şeklinde 2 eşit boyutlu iş parçasını keser.
2. Dış kenar boyunca tırtıklı bir çerçeve yapılır (yüksekliği 100 milimetreden fazla değildir).
3. İkinci metal levha, köşeleri yuvarlatılmış üçgenler halinde çözülür.
4. Üçgenler, taraklı çerçeveye kaynaklanmıştır.

2 yol

Bu durumda, eksiksiz bir disk seti gereklidir. Bir çift lastik takılabilir ve asfaltta sürüş için kullanılabilir, diğeri ise klasik pabuç olarak yapılabilir.

İşlem sırasını ele alalım

1. 5-6 cm raflı metal bir köşeyi mevcut disklerden daha geniş parçalara ayırıyoruz.
2. Bir tarafın ortasında, açılı taşlama kullanarak üçgen şeklinde bir platform kesin. Bu kısım ile demir tekerleklere dokunmaya başlayacaklar. Bir gaz brülörü kullanarak köşeyi ısıtıyoruz ve biraz büküyoruz. İş parçasını güçlendirmek için elektrik kaynağıyla "tutuyoruz".
3. Araba diskinin dış kenarı boyunca, sivri kısmı motorlu araç yönünde yönlendirerek, düzenli aralıklarla (15 santimetrelik bir adım ideal olacaktır) köşelerden sivri uçlar kaynatıyoruz.
4. Benzer eylemler diğer disk için tekrarlanır.

Bir gaz silindirinden ürünler

Motorlu taşıtlar için sıradan demir tekerlekler başka bir şekilde yapılabilir. Bu amaç için boş bir gaz silindiri yararlıdır. Bu durumda, ihtiyacınız olacak:

• silindirde gaz olmadığından emin olun;
• silindiri hareketsiz bir şekilde bir standa veya zemine sabitleyin;
• ondan yaklaşık 30 cm yüksekliğinde ve yaklaşık 6-10 cm kalınlığında 2 eşit disk kesin (jant rolünü oynayacaklar);
• onlara bir demir levha kaynak yapın;
• Plakaların her birine 15 cm boyutunda 6 diş kaynak yapın (hafif agregalarda kullanım için 5-10 cm boyutundaki dişler plakaya kaynaklanmalıdır).

İş için sadece dökme demirden yapılmış silindirler almak en iyisidir. Bu malzeme, demir tekerleklerin oldukça uzun bir süre kullanılabilmesi sayesinde sıradan metalden çok daha güvenilir ve ağırdır.

Genel olarak, pabuçlar eldeki herhangi bir malzemeden, örneğin bir metal takviye parçasından ve bir germe kayışından veya hatta bir maden arabası tekerleğinden yapılabilir.