Kaldırım Döşeme Yolları (45 Fotoğraf): 40x40, 50x50 Ve Diğer Boyutlarda Fayans Döşeme. Ülkede Kendi Elinizle Bahçe Yolları Nasıl Yapılır?

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 06:02

Her bahçıvanın ve sadece bir ülke konutunun sahibinin, kaldırım levhalarından yapılmış yollar hakkında her şeyi bilmesi gerekir. 40x40, 50x50 cm ve diğer ebatlarda fayans döşemenin özelliklerini anlamak gerekir. Ayrı bir önemli konu, ülkede kendi ellerinizle bahçe yollarının nasıl yapılacağıdır.

özellikler

Kaldırım levhalarından bahçe yolları yapmadan önce, bu tür malzemelerin özelliklerini tam olarak anlamalısınız. Modern şehircilere çok hayran olan kapak, 19. yüzyılın başında "iyi bir hayattan değil" ortaya çıktı. Şehirler hızla büyüdü ve yol ve yaya kısmını döşemek için yeterli sıradan taş yoktu.

Kaldırım levhaları, geleneksel kaldırım taşları için mükemmel bir yedek haline geldi. Çok yakında, bu kaplama muazzam bir popülerlik kazandı. Ancak ülkemizde çok az kullanıldı, çünkü ilk başta sınırlı bir şehir alanı için yeterli sıradan taş vardı ve daha sonra asfalt kullanmayı daha uygun buldular. Kimyasal olarak kaldırım levhaları basittir:

• yüksek kaliteli çimento;
• yıkanmış kum;
• seçilmiş çakıl;
• temiz endüstriyel su;
• plastikleştiriciler (aynı zamanda malzemenin nem tutma kapasitesini de düşürür).

Bu arada, plastikleştirici kullanılmadan malzemenin donma direncini sağlamak mümkün değildir . Ancak bu maddelerin temel işlevi, ürünlerin oluşumunu kolaylaştırmaktır. Böyle bir amaç için maksimum kimyasal inertliğe sahip kokusuz maddeler kullanmaya çalışırlar. Çok aktif reaktiflerin somut çözeltiye dahil edilmesi zor olacaktır. Kullanılan çimentonun kalitesi çok önemlidir.

Ancak kumun önemi de göz ardı edilemez. Kil ile karıştırılmamalıdır. Serbest akışlı kuvars kumlarının kullanımı idealdir. Yeterli güçle ayırt edilirler ve ayrıca görsel olarak güzeldirler. Granitin taranması esas olarak dolgu için kullanılır.

Sonuç olarak şunu söyleyebiliriz. kaldırım plakaları tamamen doğaldır ancak masif doğal taş içermezler, bu nedenle dış güzelliğini kaybetmeden oldukça ucuzdurlar.

Beton veya asfaltta olduğu gibi yüzeyde su birikmez. Yere sızacak ve orada emilecektir. Aniden kaplamayı tamir etmeniz veya ısıtma borusuna erişmeniz gerekirse, malzeme kolayca sökülebilir ve yeniden döşenebilir . Bireysel blokların değiştirilmesi de kolaydır. Ve böyle bir onarımın sonucu, asfaltın yamalanmasından çok daha çekici.

Kaldırım levhalarının aşağıdaki özelliklerine de dikkat etmek önemlidir:

• çeşitli renkler ve geometrik çözümler;
• mekanik dayanım (teknolojiye sıkı sıkıya bağlı kalarak);
• minimum aşınma olasılığı;
• zararlı emisyonların olmaması;
• minimum bakım ihtiyacı;
• dört mevsim uygunluk.

Kaldırım levhaları, titreşimli presleme veya titreşimli döküm ile elde edilebilir. Bu teknikler, kullanılan bileşenlerin bileşimini etkilemez, ancak bitmiş ürünün özelliklerini doğrudan etkiler.

Vibro preslenmiş yapılar, özellikle güç ve dayanıklılık için takdir edilmektedir . İç yapıları, kabaca en sert dağ minerallerininkiyle aynıdır. Ancak titreşimli dökümün avantajları da vardır - bu, daha fazla zaman alan bir yöntem olsa da nispeten kolaydır ve bu şekilde elde edilen karolar neredeyse kirlenmeye karşı bağışıktır.

Döşeme türlerine genel bakış

Özel bir bahçede sadece tasarım değil, aynı zamanda kaldırım levhalarının pratik özellikleri de önemlidir. Her üretici, kendi cetveline göre boyutlarını bağımsız olarak belirler ve bu tür yapıların nasıl yapılması gerektiğine de karar verir. Göz ardı edilemeyecek en önemli kriter karo elemanlarının kalınlığıdır. Ürünün ne için kullanılabileceğini yargılıyorlar:

• en inceleri sıradan patikalar için kullanılır;
• bisiklet yolları ve evrensel rotalar için daha güçlü ürünler kullanılır;
• monolitik alanlar ve otoparklar, araba yolları düzenlemek için, en kalın kaldırım blokları türü en uygunudur.

Daha doğrusu 3 cm kalınlığında bir malzeme bir patika için uygundur. Bu, sitede özgürce hareket etmenize ve hangarların altındaki alanları düzenlemenize izin verecek bir bütçe çözümüdür . Ancak erişim yolları için bu tür malzemeler kesinlikle uygun değildir. Ancak barbekü alanlarını süslemek için de kullanılabilir.

5-6 cm'lik bir karo evrensel olarak kabul edilir . Nispeten pahalıdır, ancak arabaların veya minibüslerin park edildiği garajlara girişlerin kaydı için bile kullanılabilir. Özel kullanım için böyle bir taşıma kapasitesi oldukça yeterlidir.

7-8 cm'den daha kalın yapılar çok pahalıdır, kurulumlarına çok para harcanması gerekecektir. Ancak rayların mükemmel dayanıklılığına güvenebilirsiniz. Bunları genellikle büyük kamyonların yaklaştığı kır evleri için kullanmak daha iyidir.

Kaldırım taşları da dahil olmak üzere karolar kare şeklindedir. Bu tür ürünler boyutlarla talep görmektedir:

• 30x30;
• 35x35;
• 40x40cm.

Daha büyük ürünler (500x500 mm) ve hatta daha fazla 600x600 mm, çoğunlukla büyük kuruluşlar tarafından satın alınır. Onları kendi ellerinizle döşemek oldukça zordur. Birçok durumda çok alakalı bir çözüm, dikdörtgen bir karodur. Çoğunlukla, bunlar 20x10 veya 25x12, 5 cm'lik ürünlerdir . Ancak, her şirket bazı değişiklikler yapabilir ve bu evrensel görünen boyutu ayarlayabilir.

Bazı durumlarda, geniş bir alanda, tek tek karolar değil, 1000x500x100 mm'lik bütün plakalar daha uygundur . Bunları manuel olarak monte etmek neredeyse imkansızdır - özel ekipman kullanmanız gerekir. Ancak zaten tanıdık olan düz karo her zaman kullanılmaz. Çok iyi izler bazen yuvarlak veya daha karmaşık şekillerden gelir. Bir diğer önemli nokta ise elementlerin rengidir.

Tasarımla, daha doğrusu sadece tasarımla ilişkili değildir . Elit ve sıra dışı bir performans peşinde olmayanlar için kendilerini gri taş kütlesinden yapılmış yapılarla sınırlamak daha doğru olacaktır. Neredeyse evrenseldir ve her estetik ortama uyumlu bir şekilde uyar. Ek olarak, ek boyaların reddedilmesi, bu tür ürünlerin maliyetini önemli ölçüde azaltır.

İstenirse, fayanslara hemen hemen her rengi verebilirsiniz. Bununla birlikte, karonun tüm hacmi boyunca dağıtılan boyanın aksine, yukarıdan verilen boyanın kolayca yıkandığı anlaşılmalıdır.

Çoğu durumda şunları kullanın:

• Sarı;
• Kırmızı;
• ve kahverengi boyalar (diğer seçenekler nadirdir ve pratik değildir).

Dalga şeklindeki karolar büyük talep görüyor. Temelinde, şaşırtıcı desenli kompozisyonlar elde edilebilir. Bu tür tasarımların çeşitli renklerde tasarımı uygulanmaktadır. Bahçede, bu tür blokların yardımıyla en özgün fikri somutlaştırabilirsiniz. Tipik olarak, dalgalı karolar aşağıdaki boyutlara sahiptir:

• 230x103x60;
• 200x100x60;
• 200x100x45 mm.

"Yonca" da çok iyi bir üne sahiptir. Hem profesyonel kamu hizmetleri hem de özel ev sahipleri tarafından sıklıkla kullanıldığını söylemek yeterlidir. Geçerli boyut ızgarası:

• 295x295x30;
• 267x218x45;
• 267x218x60 mm.

Ağır aşınmaya maruz kalan yerler için parke taşları (tuğla) tercih edilir. Daha iyi huylu koşullarda, yalnızca Arnavut kaldırımlı bir yüzeyi taklit eden sıradan karolar kullanılır. Malzemelere gelince, klinker karolar mukavemet açısından istisnai konumlara sahiptir. Ancak çok pahalıdır ve herkes bunu karşılayamaz.

Önemli. Nihai seçim, en azından onlarla istişare içinde her zaman profesyonellere emanet edilmelidir.

Nasıl uzanabilirsin?

Evin yakınındaki yolu süslemek için sadece karo türünü seçmek yeterli değildir. Çizilecek olan çeşitli temel çizimlerin dikkate alınması zorunludur . Mümkün olduğunda, bu belirli konumdaki budamayı azaltacak şekillendirme seçeneklerini seçmelisiniz. Duvarın geometrik şekilleri ne kadar karmaşık ve karmaşıksa, o kadar çok düzeltmeniz gerekecek. Bununla birlikte, basitleştirmenin peşinden gitmek her zaman akıllıca değildir - optimal bir dengeyi korumanız gerekir.

En zor şey kavisli bölgeler çizmektir. Onlarda, kırpma miktarı maksimumdur. Bu nedenle, bu tür seçenekler yalnızca üç durumda seçilir:

• çevreleyen alana en uygun olduğunda;
• sitenin hatlarını ayarlamanız gerektiğinde;
• Peyzaj tasarımını önemli ölçüde iyileştirmeniz gerektiğinde.

Önemli. Yerleştirmeden önce görünümünü sanal modelde şartlı olarak hazırlamanız önerilir. Bu tür bir planlama, pek çok hoş olmayan hatayı ortadan kaldıracaktır.

Aynı boyutlardaki karolar, hem belirli bir desene göre hem de herhangi bir sırayla düzenlenir. Kaldırım taşları döşenir:

• bir dikiş kayması ile;
• eşleşen enine dikişlerle;
• çift halde;
• 90 derecelik bir açıyla.

En uygun ve basit şemalar:

• balıksırtı;
• altıgen;
• boyuna ve enine ("Eski Şehir" için tipik);
• kaotik düzen;
• uzunlamasına ve enine düzlemlerde sıraların birbirine göre kayması ("Bobin" için tipik);
• Satranç tahtası;
• bal peteği.

stil

Düzen ve işaretleme

Ülkede kendi ellerinizle kaldırım döşeme yolunu doğru bir şekilde yapmak için, öncelikle gerekli miktarı tahmin etmelisiniz. Önemli. Talebi en az %15 marjla hesaplayın . Bu, üretim ve inşaat kusurlarıyla ilgili sorunları önleyecektir. Plan (çizim) her şeyi doğru yapmanıza yardımcı olur. Uygulamanın gösterdiği gibi, hazırlanması için harcanan zaman, malzeme ve para tasarrufu sağlayarak karşılığını verir.

Kaldırım kurulumu

Ancak bahçede veya bahçede sadece bir yol döşemek pek mantıklı değil. Kaldırımların düzenlenmesine de dikkat etmek gerekir. Bloklar, kullanılan karolardan birkaç kat daha kalın olan imalatları için kullanılır. Sınır, parçanın tüm çevresi boyunca gitmelidir. Aksi takdirde sürünür ve yabani otlar da nüfuz eder.

İş için şunları kullanabilirsiniz:

• plastik;
• doğal bir taş;
• beton bordür blokları;
• jöleli kütle.

Gelecekteki sitenin işaretlenmesi mandallar, kordonlar ve sicimler kullanılarak gerçekleştirilir . Sitede farklı yönlerde dolaşmak tavsiye edilir. Bu, parkur düzenini mümkün olduğunca doğru bir şekilde belirlemenizi sağlayacaktır. Çalışma sırasında işaretli çizgi izlenebilir. Pratik olarak onu yükseltmeye gerek yoktur.

Drenaj

Drenaj olmadan kaldırım döşemesi yapmak mümkün değildir. Islak killi alanlarda iç drenaj yapılır. Boru döşemeye ek olarak, biraz eğim sağlamanız gerekecektir. Kuru zeminde kendinizi dış drenajla sınırlayabilirsiniz. Kaldırıma 2-3 derecelik bir eğimle oluşturulur.

kaldırım

İşin sırası aşağıdaki gibidir:

• 0,2 m derinliğinde bir hendek kazmak;
• bitkilerin uzaklaştırılması;
• toprak sıkıştırma;
• gerekirse - beton yerleştirmek;
• sınırların montajı;
• dolgu, tesviye çakıl veya kırma taş;
• çözeltinin hazırlanması;
• çakıl pedinin üzerine ıslak kaba kumun doldurulması;
• fayans üzerinde çalışmak;
• gerekirse - ek kum sıkıştırması.

Bakım İpuçları

Kaldırım levhalarının bakımı o kadar zor değil. Ana nüanslar:

• yılda iki kez kapsamlı bir şekilde temizleyin;
• polimer fırçalarla süpürün;
• bir su jeti ile yıkayın (güçlü basınç olmadan);
• ahşap ve kauçuk sıyırıcılar kullanın;
• çelik ve alüminyum bıçakları terk edin;
• klor içeren ürünlerden kaçının;
• sadece uzmanlar tarafından önerilen ilaçları kullanın;
• buzdan temizleme, tuz ve tuz karışımları ile yapılmamalıdır;
• yağları ve makine yağlarını hemen çıkarın.

güzel örnekler

Fotoğraf, açık gri ve pişmiş toprak döşeme plakalarının ne kadar zarif görünebileceğini gösteriyor. Farklı boyut ve şekillerdeki bloklar, kesin olarak tanımlanmış bir şekilde kasıtlı olarak kullanılır . Daha da önemlisi, çevre etrafındaki koyu kırmızı kenarlık, yalnızca yapının algılanmasını geliştirir.

Hafif bir taş yolu parlak kırmızı bir şeritle birleştirmek de iyi bir fikirdir . Bu durumda, düşünceli sınırlar ve yeşil çimen, kompozisyonun olumlu bir şekilde algılanmasına katkıda bulunur.

Açısal bir düzen şöyle görünebilir . Her durumda kırmızı ve siyah kombinasyonu alışılmadık görünüyor.

Belirli bir kurala göre değişen beyaz ve pembe kareler de aynı derecede iyi görünebilir . Koyu yeşil çimlerin arka planına karşı parlaklıklarıyla öne çıkıyorlar. Birkaç sulu çiçek bu oranı vurgular.