Tahta Yolları (28 Fotoğraf): Bahçede Ve Kırda Kaldırımlar. Kendi Elinizle Ahşap Tahtalardan Ve Molozlardan ülke Yolları Nasıl Yapılır?

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 06:02

Yazlıkta yataklar ve verimli ağaçların yanı sıra patika ve kaldırımlara da ihtiyaç vardır. Bahçıvanlar onları eve, seraya, hamama gitmek için kullanır ve bir şekilde yolunuzu bulmanız gereken yataklar arasında. Genellikle çok fazla dikkat edilmezler - yollar sadece çatı malzemesi ile döşenir veya zemini çiğner. Ancak sokakta kendi ellerinizle temiz ahşap yollar inşa edebilirsiniz - yuvarlak kesimler veya tahta olacak, önemli değil. Ucuz ve çok güzel.

özellikler

Bir malzeme olarak ahşabın özelliklerine gelince, herkes onları bilir. Ahşap dokunsal olarak hoş, zımparalanmış ve vernikli tahtalarda ayakkabısız yürüyebilirsiniz . Ayrıca ağaç çevre dostudur, güzeldir ve uygun şekilde kurutulur ve uygun şekilde işlenirse çekici görünümünü uzun süre korur. Fiyat gibi bir parametre de gözden kaçırılmamalıdır.

Yüksek kaliteli kenarlı tahtalardan raylar oluşturabilir veya testere kesimleri ve ahşap bloklar gibi eldeki malzemeleri kullanabilirsiniz.

Her iki durumda da, yol çekici ve orijinal görünecek ve ülke manzarasını benzersiz bir odunsu doku ile tamamlayacaktır . Yeni başlayanlar için ideal olan bu malzemedir - ahşaptan yapılmış bir yol özel bir temel gerektirmez, ek ekipman, karmaşık aletler ve yapımı için özel beceriler gerekli değildir. Bu nedenle, yeni başlayanlar bile, kesme veya döşeme tahtalarından bağımsız olarak bir yol düzenleyerek bunları kütüklere sabitleyebilir.

Ahşabın dezavantajlarını görmezden gelmek imkansızdır. Gelecekteki yolun her detayının iki veya daha fazla bileşikle işlenmesi gerekir: bir antiseptik - çürüme ve mantardan, boyadan, vernikten veya kuruyan yağdan - koruyucu bir tabaka olarak . Ancak bu bile, özellikle ahşabın bazı kısımları zeminle doğrudan temas halindeyse, çekici bir görünümün uzun süreli korunmasını garanti etmez. Bunu hatırlamanız ve her zaman paletin hasarlı kısmını değiştirmeye hazır olmanız gerekir.

Tasarım

Bahçedeki yolları farklı şekillerde donatabilirsiniz:

Decking, kütükler üzerine bir döşeme oluşturmak için kullanılabilir, tasarımı nedeniyle yerden biraz yükseltilecektir. Bir döşeme tahtası kullanılıyorsa, zeminle temas etmemelidir - içeriden bile

Bu nedenle, bu tipteki herhangi bir döşeme, yerden bir seviyeye yerleştirilir.

Üç ila dört tahtadan oluşan bir bahçe yolu, özellikle yanlarda bir çakıl veya kırma taş bordür ile dekore edilmişse iyi bir çözümdür

Bir yol tarafından ortaya konan yuvarlak kesimler iyi görünüyor

Yolu düz yapmak gerekli değildir - ona bir zikzak, bir sarma eğrisi, bir yarım daire (bahçedeki manzaraya bağlı olarak) şeklini verebilirsiniz.

Tabii ki, yazlıktaki rahatlamayı görmezden gelemezsiniz . Rayların projesinin geliştirilmesi sırasında buna önem vermezseniz, tamamen planlandığı gibi çıkmayabilir ve uzun süre hizmet etmeyebilir.

Sulamanın yapıldığı, ayrıca sulama veya yağıştan sonra suyun yuvarlandığı ve bir süre kaldığı yerlerde ağaç geçitlerinin donatılması kesinlikle önerilmez.

Nadir bir site, tepeler ve çöküntüler olmadan kusursuz bir şekilde düz bir kabartmaya sahip olduğundan, hemen hemen her yazlık evde böyle yerler vardır.

Ayrıca parkurların boyutları, özellikle genişlikleri, sitenin boyutları dikkate alınarak hesaplanmalıdır.

Standart altı yüz metrekareye bir "beklenti" koymak gerekli değildir - 0, 4-0, 45 m genişliğinde sıradan bir yol yeterlidir . Bu, bir kişinin geçmesi için yeterlidir. Site büyükse, çardaklar, yüzme havuzu, rekreasyon alanı ile, yolları genişletmek, kenarlar boyunca güzel bordürler yerleştirmek daha iyidir.

Gerekli malzemeler ve araçlar

Bir yazlık kulübede ahşaptan bir yol inşa etmek için bir dizi malzeme hazırlamanız gerekecek

• Aslında, ahşap levhalar (hem kenarlı hem de kenarsız versiyonları kullanabilirsiniz). Her birinin kalınlığı 25 ila 50 mm arasında olmalıdır, karaçamdan yapılmışlarsa daha iyidir. Modele bağlı olarak, tahtalar yerine bir ağaç veya tahta parçasının yuvarlak kesimlerini alabilirsiniz.
• Kiriş - parçanın tabanı ondan yapılacaktır. Çubuğun boyutu 50 x 150 mm'dir. Levha doğrudan zemine serilirse, kereste gerekmez.
• Rulo çatı kaplama malzemesi. Yol yere serilmişse onsuz yapabilirsiniz.
• Rulo jeotekstil.
• Yolları oluşturmak için ip veya ip kupürleri.
• Kum, çakıl, kırma taş.

Döşeme inşaatına başlamadan önce, tüm kerestelerin çürüme ve mantardan antiseptik bir bileşim ile emprenye edilmesi gerekir. Kuruduktan sonra levhalara ek bir kaplama uygulanır . Bunun için keten tohumu yağı, ahşap üzerine boya, vernik uygundur.

Üretim teknolojisi

Herhangi bir çalışmaya başlamadan önce parkurun nerede olacağına karar vermelisiniz. Ayrıca genişliği, şekli, geçeceği güzergah hesaplanır. Bundan sonra, gelecekteki yolun ana hatları işaretlenir. İşaretleme şu şekilde yapılır: mandallar önerilen yapının her iki tarafına da sürülür. Parçanın genişliği değişmeden kalmalı, bunu kontrol etmek zor değil - sadece bir mezura kullanın.

Yol düzse, mandalları iki veya üç metre mesafede sürmek yeterlidir, ancak karmaşık bir geometrik şekle sahipse, her yeni mandalı yönün değiştiği yere koymanız gerekir.

Sonra yolun her iki yanından bir ip çekilir . Kontur ana hatları çizilir edilmez, yolun kaplayacağı tüm alan dikkatlice temizlenmelidir: yapraklardan, döküntülerden, bitkilerden vb.

Temelin döşenmesi, yolların düzenlenmesi ile ilgili ilk çalışmadır . Bu, elbette, bir ev veya bir çardak için gerekli olan bir temel değildir, ancak yolun bir şeye tutunması gerekir. Temel için, gelecekteki yolun tüm uzunluğu boyunca kazılmış bir hendeğe ihtiyacınız olacak. Derinliği yaklaşık 0,2 m, artık yok.

Yabani otların tahtaları kırmaması için, hendeğin dibine bir jeotekstil tabakası serilir.

Üzerine kırma taş veya çakıl yastık dökülür. Yastığın kalınlığı yaklaşık 0.1 m'dir.

Ahşap bir kaldırımın en ilkel versiyonu için, tahtaları bir moloz veya çakıl yastığına boğmak yeterlidir . Ancak, yolu yerden yükselterek biraz daha zor (ama çok daha dayanıklı) bir seçenek yapmak daha iyidir. Barlar bunun için var. Yastığın üzerinde uykuya dalma sürecinde hareket yönünde yerleştirilirler. Yolu daha da güçlendirmek için hendeğin ortasına çubuklar yerleştirebilirsiniz.

Çubuklar değil, boyuna kütükler koyabilir, bunları 0,5 m'lik bir enine çubukla sabitleyebilirsiniz.

Ardından, tahtayı çivilerle sabitleyin . Çubuklar arasındaki mesafe yaklaşık 5 mm olmalıdır, daha sonra yağmur ve nem engellenmeden akacak ve deformasyon levhaları etkilemeyecektir.

Yuvarlak ahşap kesimlerden veya blok evlerden bir yol döşemek için hem ahşap boşluklara hem de belirli miktarda kuma ihtiyacınız olacak.

Aynı çapta kesimler seçebilir veya tam tersine onları belirgin şekilde farklı hale getirebilirsiniz.

Her çubuk, parkur düzeninde kullanılmadan önce kabuğundan soyulmalı ve antiseptik ile tedavi edilmelidir . Mümkünse, kesilen her testerenin altını bitüm mastik ile kaplayın. Kesiklerin üstleri vernik, boya veya bakır sülfat ile kaplanabilir. İkinci durumda, ağaç yapay olarak yaşlı görünecektir. Kaplamanın tüm katmanları kuruduğunda, rayı döşemeye başlayabilirsiniz.

Taban, tahta kaldırım ile aynı şekilde düzenlenmiştir . Kazılan hendeğe jeotekstiller, polietilen veya su geçirmez film serilir. Daha sonra, iki drenaj tabakasının dönüşü vardır, bundan sonra bir ince kırma taş veya çakıl yastığı dökülür. Yastık, tahta kaldırıma göre 4 cm daha dar olmalıdır. Yastık dikkatlice sıkıştırılmalıdır.

Yol bir kaldırımla ise, ilk drenaj tabakası doldurulduğunda kurulmalıdır.

Bordür, yarıya kesilmiş bir kütük, demir sac, taş vb. Kalıntılarından yapılabilir.

İkinci drenaj tabakasını döşedikten sonra (bunun için kum gereklidir), yol aslında kesimlerden oluşur . Kum, suyla iyice dökülmelidir, ardından kesimleri istenen sırayla ayarlamalı ve bir kum tabakasında sıkıca boğmalıdır. Kesikler arasındaki boşluklar da kumla doldurulur ve iyice sıkıştırılır.