2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-09 13:49
Şu anda, çeşitli tipte titreşimli plakalar yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu ünite inşaat ve yol çalışmaları için kullanılmaktadır. Plakaların uzun süre bozulmadan hizmet verebilmesi için yağın zamanında değiştirilmesi gerekir. Bugün ana özellikleri ve ne tür yağlardan bahsedeceğiz.
Görüntüleme
Titreşimli plakalar için aşağıdaki yağ türleri kullanılır:
- mineral;
- sentetik;
- yarı sentetik.
Honda gx390, gx270, gx200 gibi benzinli modeller için, viskozitesi sae10w40 veya sae10w30 olan bir mineral motor bileşimi en uygunudur. Titreşimli plakalar için bu tip yağlar, geniş bir sıcaklık aralığına ve iyi bir termo-oksidatif stabiliteye sahiptir. Kullanıldığında, minimum miktarda kurum oluşur.
Sentetik yağlar, moleküler düzeyde mineral karışımlarından farklıdır . Sentetik elementlerin molekülleri istenilen özelliklerde sentezlenir. Ayrıca yüksek akışkanlıkları sayesinde parçalar üzerindeki tüm tortuları daha hızlı temizleyebilirler. Mineral kütleler bunu daha yavaş yapar.
Yarı sentetik formülasyonlar, önceki iki tip yağın karıştırılmasıyla elde edilir.
Kompozisyon ve özellikleri
Benzinli motorlarla çalışan titreşimli plakalar için özel bir mineral yağ seçmek daha iyidir . Bu ürün tüm çeşitlerin en doğalıdır. Böyle bir yağın mineral bileşimi, damıtma ve rafine etme yoluyla petrol bileşenleri temelinde oluşturulur. Böyle bir üretim teknolojisi en basit ve en hızlı olarak kabul edilir, bu nedenle bu tür karışımların maliyeti düşüktür.
Mineral bazın bileşimi, alkali elementler ve siklik parafinler, hidrokarbonlar (siklanik, aromatik ve siklano-aromatik) içerir . Ayrıca özel doymamış hidrokarbonları da içerebilir. Bu tip yağ, sıcaklık koşullarına bağlı olarak viskozitesinin derecesini değiştirir. İyi stabilite ile karakterize edilen en kararlı yağ filmini oluşturabilir.
Sentetik varyantlar farklı bir bileşime sahiptir . Daha gelişmiş bir teknoloji kullanılarak üretilirler. Baz karışımına ek olarak, bu çeşitler polialfaolefinlerden, esterlerden yapılmış elementler içerir. Bileşim ayrıca yarı sentetik bileşenler içerebilir. %30-50 sentetik sıvıdan yapılmıştır. Bazı yağ türleri ayrıca çeşitli temel katkı maddeleri, deterjanlar, aşınma önleyici sıvılar, korozyon önleyici katkı maddeleri ve antioksidanlar içerir.
Önceki versiyonda olduğu gibi, yağın viskozitesi sıcaklık rejimine bağlı olacaktır . Ancak viskozite indeksinin oldukça yüksek olduğuna dikkat edilmelidir. Ayrıca, karışım düşük bir uçuculuk seviyesine, düşük bir sürtünme katsayısına sahiptir.
Seçim
Titreşim plakasının motoruna, vibratörüne ve dişli kutusuna yağ dökmeden önce, bileşimine aşina olmalısınız. Kütlenin viskozitesini hesaba katmak gerekir. Çeşitli mineral ürünler daha sık kullanılmaktadır . Uygun olmayan viskoziteye sahip yağların gelecekte ekipman arızasına yol açabileceğini unutmayın.
Ayrıca, seçim yaparken, sıcaklık faktörü değiştiğinde sıvının reaksiyonuna dikkat etmeniz gerekir. Bu durumda, sentetik çeşitler bu tür değişikliklere daha az duyarlıdır, bu nedenle çalışırken keskin sıcaklık değişiklikleri koşullarında, sentetik seçenekler sıklıkla kullanılır.
Uygulama
Doldurmadan veya değiştirmeden önce bir teknisyende yağ seviyesini kontrol edin . Başlangıç olarak, ekipman düz bir yüzeye yerleştirilir. Ayrıca, sıvının döküldüğü delikten kapak çıkarılır. Karışım oraya belirtilen işarete kadar dökülür ve daha büyük bir hacim dökülmemelidir. Deliğe yağ döküldüğünde, motor birkaç saniye çalıştırılır ve ardından kapatılır. Ardından sıvı seviyesini tekrar kontrol edin. Değişmeden kalırsa, teknikle çalışmaya başlayabilirsiniz.
Titreşim plakasında özel filtre elemanları sağlanmazsa, kullanım sırasında güçlü kirlilik oluşacağından yağın oldukça sık değiştirilmesi gerekeceğini unutmayın. İlk kullanımdan sonra 20 saatlik çalışma sonrasında sıvının değiştirilmesi gerekecektir . Sonraki zamanlarda her 100 çalışma saatinde bir döküm yapılır.
Bu tür bir ekipmanı uzun süre kullanmadıysanız, daha fazla hasarı önlemek için çalışmaya başlamadan önce yağı da değiştirmelisiniz.
Önerilen:
Arkadan çekmeli Traktör Yağı: Şanzımanı Doldurmak Için Hangisi Daha Iyi? 4 Zamanlı Motor Yağı Motora Nasıl Eklenir? Şanzıman Yağının Değiştirilmesi
Bir arkadan çekmeli traktör için yağ nasıl seçilir? Bu ne için? Şanzıman için en iyi yağ hangisidir? 4 zamanlı motor yağı motora nasıl eklenir? Sentetik ve yarı sentetik sıvı arasındaki fark nedir? Araba tutkunları ne tavsiye ediyor?
Kar üfleyici Yağı: Araba Yağı Yeniden Doldurulabilir Mi? Kış Motor Yağının özellikleri Ve Değiştirilmesi. Kar üfleyicinin Motoru Ve Dişli Kutusu Için Yağ Seçimi
Kar temizleme makinesi, özel bir evin her sahibi için vazgeçilmez bir yardımcıdır. Kar üfleyiciniz için doğru yağı nasıl seçersiniz? Bu ürün için temel gereksinimler nelerdir? Bu teknik için hangi yağlar uygundur? Araba yağı bir kar üfleyiciye konabilir mi?
Bir çim Biçme Makinesindeki Yağın Değiştirilmesi: Bir Pompalama şırıngası Kullanarak Yağ Nasıl Boşaltılır? Özel Bir Kit Kullanarak Yağı Nasıl Değiştiririm? Ne Sıklıkla Değiştirmeniz Gerekiyor?
Çim biçme makinesindeki yağın değiştirilmesi. Eski kullanılmış yağ nasıl düzgün bir şekilde boşaltılır ve yenisi nasıl doldurulur. Bir pompa şırıngası kullanılarak yağ boşaltılabilir mi?
Titreşimli Tokmaklar (35 Fotoğraf): Toprak Sıkıştırma Ve Diğer Tokmaklar Için Dizel Titreşimli Tokmak. Hangisi Daha Iyi - Titreşimli Bir Bacak Mı Yoksa Titreşimli Bir Plaka Mı? Seçim İpuçları
Manuel titreşimli tokmak ile titreşimli plaka arasındaki fark. Toprak sıkıştırma ve diğer tokmaklar için dizel tokmak - hangisi daha iyi? Titreşimli bir tokmak nasıl seçilir ve çalışması sırasında nelere dikkat etmelisiniz?
Sıkıştırma Kumu: Titreşimli Bir Plaka Olmadan Nasıl Sıkıştırılır? Titreşimli Bir Plaka Ile Ve Su Ile Manuel Olarak Kum Sıkıştırmak Için Katmanlı Tokmak
Kum sıkıştırma neden ve nasıl yapılır? Bu görevi gerçekleştirmenin yolları nelerdir? Titreşimli bir plaka olmadan nasıl sıkıştırabilirsin?