High Jack Jakları: Hi-Lift Raf Jakları, Çek, ABD Ve Diğer üreticilerin Modelleri. Nasıl Kullanılır? 3 T Yüklü Bir Krikonun çalışma Prensibi

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-18 12:27

Bir yükü yaklaşık 1 m yüksekliğe kaldırmanın gerekli olduğu zamanlar vardır, örneğin, bir hendeğe düşmüş bir araba olabilir. Sıradan bir jack burada vazgeçilmezdir. Bu durumda High Jack raf jakı bize yardımcı olabilir. Ancak uygulamasının kapsamı burada bitmiyor. Bugünün makalesinde ne tür bir jack olduğunu, özelliklerini analiz edeceğiz ve nasıl doğru kullanılacağını öğreneceğiz.

özellikler

Raf ve pinyon jakı basit bir tasarıma sahiptir. Bu oluşmaktadır:

• tüm uzunluğu boyunca kılavuz ray (krikonun modeline bağlıdır);
• yuvarlak delikler eşit mesafede bulunur;
• basıldığında, tüm yükün üzerinde durduğu taşıyıcı ve destek platformunun kendisini hareket ettirir.

Bu site zemin seviyesinden çok düşük olabilir. Bazı modeller, 10 cm'den kaldırmaya başlamanıza izin verir, kaldırılan yükün ağırlığı, modele ve cihaza bağlı olarak 2 ila 20 ton arasında değişebilir.

Ayrıca, açıklanan tipte bir kriko için hangi pozisyonda çalışılacağı arasında bir fark yoktur - hem dikey hem de yatay konumda eşit olarak çeker.

Cihazların her birinin kendi iletimi vardır:

• Tek kademeli modeller 6 tona kadar ağırlık kaldırabilir.
• Model iki kademeli ise, ağırlık 15 tona kadar çıkabilir.
• Üç aşamalı modeller, 20 tona kadar yükleri kaldırabilmektedir.

Böyle bir mekanizmanın çalışma prensibi, raf ve cırcır mekanizmasının etkileşimine dayanmaktadır . Yükü kaldırmak için kol aşağı doğru zorlanır. Şu anda, taşıyıcı, dişli raf boyunca tam olarak 1 diş yeniden düzenlenmiştir. Kaldırmaya devam etmek için, kolu tekrar en yüksek noktada orijinal konumuna kaldırmanız ve kolu tekrar indirmeniz gerekir. Araba tekrar 1 diş atlayacak.

Tüm sistem en yakın rezervuarda yıkanmış olsa da, mekanizmanın içine kir girmesini önlemek için tüm hareketli elemanlar bir mahfaza ile korunmaktadır . Bu tür cihazların bazı sahipleri, tüm hareketli parçaları yağlarla yağlar. Bu, böyle bir cihaz için en iyi çözüm değildir. Yağ daha doğrusu filmi toplayabildiği tüm tozları topladığı için biriken kir tüm mekanizmanın çalışmasını zorlaştırır. Ayrıca, böyle bir madde su ile kolayca yıkanamaz.

Bu tip kriko en iyi şekilde temiz ve kuru tutulur.

Tarif edilen krikolar, off-road meraklıları için favori aksesuarlar ve vazgeçilmez yardımcılardır . Böyle bir tatilin kendine saygılı her sevgilisi, arabasına bir raf krikosu takmalıdır. Yardımı ile, bir hendek veya oyuğa sıkıca oturtulmuş, içinde tam yürüyüş ekipmanı bulunan çok tonlu bir cipi çıkarmak mümkündür. Sağlam yapı ve büyük boyutlar, makineyi elektrikli bir vinçle çıkarmak için gerektiğinde krikoyu ankraj olarak kullanmayı mümkün kılar. Bunu yapmak için, ağaçların olmadığı, ancak çeşitli kayaların olduğu bir alanda, kriko aralarına sabitlenir, araba ona yapışır.

Bunu söylemek adil ray bu tür yükler için tasarlanmamıştır , bu nedenle, bu tür bazı olaylardan sonra bükülmüş bir raf jakı görebilirsiniz. 90 derece bükmeyi başardıkları zamanlar oldu.

Er ya da geç kullanılması gereken herhangi bir araç gibi, bu krikoların kendi inkar edilemez avantajları vardır:

• Tasarım ve kullanım kolaylığı . Bu tür kaldırma mekanizması, kullanımda çok güvenilir ve iddiasızdır. Görünüşe göre zayıf yapı, ciddi yüklere dayanabilir.
• Yüksek kaldırma yüksekliği derinden sıkışmış bir makineyi çekmenizi sağlar.
• Mekanizmanın hızlı çalışması . Yükü birkaç dakika içinde istediğiniz yüksekliğe kaldırabilirsiniz.

Tabii ki, böyle bir araç, dikkat edilmesi gereken dezavantajları olmadan olmaz:

• Çok büyük boy . Bazı modeller 1,5 m'yi aşıyor, bu nedenle böyle bir gerekli cihaz için bir yer her arabada değil, sadece büyük SUV'larda bulunuyor.
• Krikonun küçük destek alanı, sizi "ayakkabı" denilen şeyi yanınızda taşımaya zorlar . Makinenin ağırlığı altında yere batmaması için zemin ile temas alanını arttıran bir destek platformudur.
• Her tür araba için uygun değildir . Arabaya bağlantının özelliği, hazırlanan ciplerde (güç tamponları, eşikler, çeşitli pabuçlar) bol miktarda bulunan vücudun güç elemanlarının varlığını ima eder, tüm bunlar geleneksel bir arabada mevcut değildir ve kancaya takmak için çalışmayacaktır. bir tekerleği değiştirmek için plastik bir tampon üzerinde bir kriko.

Böyle bir kriko ile çalışırken en önemli kural güvenliktir .… Bu an bir sebepten dolayı dezavantajlara girdi. Böyle bir kriko üzerinde kaldırılan bir araba son derece dengesizdir, bu nedenle kategorik olarak hiçbir koşulda altına tırmanmak değildir. Ek olarak, çoğu zaman araba krikoyu kırar, bu bağlamda, hayatı tehdit eden bir "kaçırma düşme bölgesi" gibi bir şey vardır.

Araba düşerse ve kriko kenetlenmiş durumdaysa, kolu büyük bir hızla ve en önemlisi kuvvetle zıplamaya başlar. Ellerinizle durdurmak mümkün değildir ve çoğu yaralanma (dişleri kırılmış, çeneleri kırılmış, kaburgaları ve uzuvları kırılmış) tam şu anda meydana gelir.

Bu olursa, mekanizmanın gereksiz yükü kendi kendine atmasına izin verin, kendi kendine duracaktır.

En İyi Modeller

Raf jakları arasında en popüler ve kaliteli modelleri vurgulamaya değer

" OTODELO ". Araçları kaldırmak ve çeşitli yükleri taşımak için kullanılan raf krikosu. Step mekanizmasının çalışması 50 kg'lık bir yük ile başlar. Tüm en iyi bütçeli modellerin en uygun fiyatlı jack'ı.

Çiftlik Jack FJ150 . ABD'de üretilmiştir. Çeşitli ağırlıkları sıkıştırma, itme ve çekmeyi içeren geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir. Bu model 150 cm ray yüksekliğine, maksimum 3 ton kaldırma kapasitesine sahiptir. Tarif edilen model çok çeşitli ek aksesuarlara sahiptir.

Magnus-Profi (Çek Cumhuriyeti) . Bu Hi-Lift raf jakı tamamen yüksek kaliteli çelikten yapılmıştır. Yüksekliği 1520 mm'dir. Tüm ünitenin ağırlığı 12,5 kg'dır. Küçük ve uzun makineler için tasarlanmış yüksek kaliteli bir kriko.

Nasıl kullanılır

Tanımlanan kriko tipinde çok fazla hareketli parça yoktur. Bunların arasında, üzerinde bir kolun bulunduğu hareketli bir araba ve bir yön değiştirme mekanizması bulunur. Sadece 2 tane var: yukarı ve aşağı. Mekanizmanın kendisi oldukça sıkıdır ve yumuşak bir çekme ile değil, keskin bir elin darbesiyle değişir.

Mekanizma aşağı konumdayken ve kol sabitlendiğinde, kızak tüm ray boyunca serbestçe hareket eder. Mekanizma yukarı konuma ayarlanırsa, araba geri anahtarı prensibine göre çalışır ve karakteristik bir çatırtı ile sadece ray üzerinde hareket eder. Krikoyu işe hızlı bir şekilde hazırlamak için bu gereklidir.

Kaldırmadan önce kriko, makineye göre doğru açıda olmalıdır. Büyük bir yüksekliğe çıkmak gerekiyorsa, zemine tam olarak dik yerleştirilemez . Makine kaldırıldığında, kriko makineye doğru eğilme eğilimi gösterir ve kayarak araca zarar verebilir. Bu nedenle, kriko makineden hafifçe ters yönde yatırılmalıdır. Kaldırmayı bitirdiğinizde, kolu aşağı katladığınızdan emin olun.

Makineyi indirmek için yön mekanizmasını indirme konumuna getirmeniz gerekir, tutamak raya paralel olarak sabitlenmelidir . Şu anda, en ilginç ve tehlikeli olan her şey olur. Makineyi kaldırırken, tutamağa uygulanan kuvveti kademeli olarak artıracaksınız. İndirme anında, her şey tam tersi olur. Kol, raya 90 derecelik bir açıdayken ve mekanizma 1 delik çevirdiğinde, kol, enerjiyi ters sırada (yukarıdan aşağıya doğru) serbest bırakır. Yani, şu anda mümkün olduğunca dikkatli olmanız ve sapın elinizden olası sıçramasına hazır olmanız gerekir.

Çalışırken şunu unutmayın böyle bir kriko, sağlığınızı korumak için birlikte çalışabilmeniz gereken bir şeydir . Serbest elinizle "açık tutuş" ile rayı tutamazsınız, yani başparmağınız sıçrayan tutamağın yolunda olur. Sapın geri dönüş kuvveti, krikonun topuğuna binen yük ile doğru orantılıdır.

Basma sırasında sağ el tutamaktan kayarsa, atalet nedeniyle raya çarpacaktır. Yolunda bir başparmak varsa, o zaman sadece kırılma değil, kemiğin tamamen ezilme olasılığı da yüksektir. Aynısı operatörün kafası için de geçerlidir. Sap sıçramasının yörüngesinde kafayı bulmak kabul edilemez.

İncelemeye genel bakış

Alıcıların bu modern ekipman hakkındaki görüşleri çok farklı, ancak çoğu zaman kullanıcılar satın alınan üründen memnun kalırlar ., çünkü oldukça spesifiktir - uygulama alanı, her sürücünün sahip olmadığı belirli koşulları ve insan becerilerini ifade eder. Onarım imkanı ve yaygın yedek parçalar, ürünü çok uzun süre kullanmanıza olanak tanır.

Hızlı aşınmaya maruz kalan parçaların değiştirilmesi çok kolaydır. Bunlar, bu tür jackları kullanmaya karar veren birçok kullanıcıyı hoş bir şekilde şaşırtan faktörlerdir.

Alıcılar ve etkileyici görünüm tarafından işaretlendi. Stepneye veya üst bagaja böyle bir "canavar" yerleştirildiğinde, araba, çok az başka ataşman olsa bile, keşifler için hazırlanmış bir arazi aracı görünümünü alır. Bu tür cihazların çalışması, uygun şekilde önlem alınmadığı takdirde tehlikeli olabilir .… Bu gerçek, bu jaklara çok az aşina olan bazı kullanıcıları korkutuyor.