Çim Biçme Makineme Ne Tür Benzin Koymalıyım? Çim Biçme Makinesi Benzini Nasıl Düzgün Bir şekilde Seyreltilir? Oranlar. Ne Kadar Benzine Ihtiyacınız Var?

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 06:02

Yeni bir çim biçme makinesi satın alan yeni sahibi, daha önce hiç kullanmak zorunda kalmamış olsa bile, bunun için ideal yakıtın ne olması gerektiğini düşünür. Her şeyden önce, cihazın kendisinin ne tür bir motor kullandığını netleştirin.

Motor

İki zamanlı ve dört zamanlı motorları ayırt edin. Tanımdan aşağıdaki gibi, farkları çalışma döngüsü sayısındadır. Bir döngüde iki zamanlı, 2 pistonlu hareket döngüsü, dört zamanlı - 4. Benzin ilkinden daha verimli yakan ikincisidir. Çevre koruma için 4 zamanlı motor daha güvenlidir. Böyle bir motorun gücü, 2 zamanlı olandan çok daha yüksektir.

Bazı durumlarda iki zamanlı bir benzinli biçme makinesi elektrikli olanın yerini alır. Onlarca dönümlük bir arsanız varsa, 4 zamanlı motorlu bir çim biçme makinesi satın alın.

Her iki tip biçme makinesi (çalı tırpanı ve düzeltici) her iki motor tipini de kullanır. Dört zamanlı motora sahip bir cihaz daha pahalıdır.

Ancak aylık kullanımlı böyle bir yatırım çabucak karşılığını verecektir. 4 zamanlı motora sahip bir çim biçme makinesi, aynı miktarda benzin için daha fazla çim biçecektir (ve bir doğrayıcı ile donatılmışsa doğrayacaktır).

Her iki tip motorun da aynı yakıt bileşiminde çalıştırılması önerilmez. Ve motorun benzin tipi kendisi için konuşsa da, motor yağı benzinle seyreltilir. Valfleri ve nozulları hızlandırılmış aşınmaya karşı korur. Ancak motorun doğru çalışmasını karakterize eden sadece yağ ihtiyacı değildir. Ayrıca, belirli bir çim biçme makinesinin motoru için hangi tip yağın uygun olduğunu kontrol edin - sentetik, yarı sentetik veya mineral.

Benzin kalitesi, özellikleri

Çim biçme makinesi için benzin normal araba gazıdır . Herhangi bir benzin istasyonunda satın almak kolaydır. Farklı benzin istasyonları sunuyor AI-76/80/92/93/95/98 benzin . Belirli bir benzin istasyonunda belirli benzin markaları bulunmayabilir. kontrol ettiğinizden emin olun Yakıt ikmal istasyonu 92/95/98 marka benzin satıyor mu - bu, motorun maksimum verimlilikle sorunsuz çalışması için gerekli olan seçenek.

Diğer hidrokarbon katkı maddeleri nedeniyle, oktandaki bir artış motor patlamasını azaltır . Ancak yüksek oktanlı benzinin tam yanması için daha fazla zaman gerekir. Nadir biçme makinesi modellerinde, benzin yerine dizel yakıt gerektirebilecek ayrı veya ana motor bulunur. Bahçecilik ve hasat ekipmanı satan hipermarketlerde ağırlıklı olarak benzinli biçme makineleri satılmaktadır.

İki zamanlı bir motora yakıt ikmali

Saf benzin kullanmayın. Onları yağ ile seyrelttiğinizden emin olun .… Gerçek şu ki, iki zamanlı motorun ayrı bir yağ deposu ve yağ dağıtıcısı yok. 2 zamanlı motorun dezavantajı yanmamış benzindir. Motor çalışırken, aşırı ısınmış yağ kokusu da hissedilir - ayrıca tamamen yanmaz. Ayrıca yağı da atlamayın. Eksikliği ile, pistonlar büyük bir sürtünme ve yavaşlama ile ileri geri hareket eder . Sonuç olarak, silindir ve piston mili daha hızlı aşınacaktır.

Madeni yağ genellikle 1:33, 5 oranında benzine, sentetik yağ ise 1:50 oranında dökülür. Yarı sentetik yağ için ortalama, ayarlanabilmesine rağmen 1:42'dir.

Örneğin, bir litrelik tanka 980 ml benzin ve 20 ml sentetik yağ dökülür. Ölçüm kabı yoksa, iki adet 5 litrelik bidon için 9800 ml benzin (neredeyse 10 litrelik bir kova) ve 200 - yağ (tek yönlü cam) gidecektir. Yağın en az %10 oranında fazla doldurulması, motorun parçalarını bir karbon tabakasıyla aşırı büyütmesine yol açacaktır. Güç çıkışı etkisiz hale gelir ve gaz kilometresi artabilir.

Dört zamanlı bir motora yakıt ikmali

"4 zamanlı" karmaşık tasarımı, pistonlu iki ek bölmeye ek olarak bir yağ deposuna sahiptir. Yağ dozaj sistemi (krank karteri), üretici tarafından belirlenen oranda yağı kendisi enjekte eder. Ana şey, sistemdeki yağ seviyesini zamanında kontrol etmektir. Gerekirse, tamamlayın veya daha iyisi - yağı tamamen değiştirin, boşaltın ve çalıştırın.

Doldurma kapaklarının altına yakıt ve yağ koymayın. Yanan kısım ısındığında, motor sistemindeki yağ basıncı keskin bir şekilde artacaktır.

Sonuç olarak, sadece 2-3 dakika çalıştıktan sonra durabilir - tanklardaki yakıt ve yağ miktarı en az yüzde birkaç azalana kadar. Üst işaret eksikse - depolara taşıyabileceklerinden %5-10 daha az yağ ve benzin dökün.

Benzin veya yağın kalitesinden ödün vermeyin. Kötü rafine edilmiş benzin ve “yanlış” markanın yağı, motoru hızla tıkayacaktır. Bu, ikincisinin zorla yıkanmasına yol açacaktır - ve restorasyonun yıkama ile sınırlı olması ve revizyon aşamasına girmemesi iyidir.

Yağ viskozitesi

4 zamanlı motor yarı sentetik veya mineral gerektirir SAE-30, SAE 20w-50 (yaz), 10W-30 (sonbahar ve ilkbahar) işaretli yağlar . Bu işaretler yağın viskozitesini gösterir. 5W-30 viskoziteye sahip ürün, her mevsim ve her hava koşuluna uygundur. İki zamanlı motor viskozite için kritik değildir - yağ zaten benzinde seyreltilmiştir.

4 zamanlı bir motor için yağ akışını nasıl değiştiririm?

Uzun süreli çalışmadan sonra siyaha dönen 4 zamanlı bir motordaki yağı değiştirme kolaylığı için bir huni, bir pompa ve ek bir kutu gerekebilir. Lütfen aşağıdakileri yapın.

1. Biçme motorunu 10 dakika çalıştırarak ısıtın. Eylemi, büyümüş çimlerin bir sonraki biçilmesine kadar zamanlamak daha iyidir.
2. Teneke kutulu bir huni yerleştirin ve tahliye tapasını çıkarın.
3. Üst kısmı sökün (doldurma tapası). Isıtılmış yağ daha hızlı ve daha iyi boşalır.
4. Her şey boşalana ve artıkların damlaması durana kadar bekledikten sonra tahliye tapasını kapatın.
5. Motorun soğumasını bekleyin. Bu 10 dakika kadar sürer.
6. Yeni bir teneke kutudan taze yağı doldurun, bir seviye çubuğu ile varlığını kontrol edin ve depo doldurma kapağını vidalayın.

Bir çim biçme makinesindeki yağı değiştirme adımları, bir araba motorundakiyle aynıdır.

Benzinin yağ ile inceltilmesi için öneriler

Yağ bileşiminin amacı, pistonların ve motor valflerinin gerekli düzgün kaymasını sağlamaktır. Sonuç olarak, çalışan parçaların aşınması en aza indirilecektir. 4 zamanlı benzini 2 zamanlı yağ ile seyreltmeyin ve bunun tersi de geçerlidir . 4 zamanlı motorlar için hazneye dökülen bileşim, "kayma özelliklerini" daha uzun süre korur. Yanmaz ancak motorun hareketli parçalarına yayılmayı başarır.

2 zamanlı bir motorda, benzinle birlikte yağ fraksiyonu yanar - kurum oluşur … İzin verilen oluşum hızı, 2 zamanlı bir motorun en önemli özelliklerinden biridir. Bu demektir motor, tüketilen birkaç litre benzin için valflerini karbon birikintileriyle tıkamamalıdır.

Motor çok daha uzun bir "çalışma" için tasarlanmıştır - özellikle sezon boyunca biçilen yüzlerce ve binlerce hektarlık çim söz konusu olduğunda. Yüksek kaliteli bir petrol-benzin fraksiyonu, motoru çalışmak imkansız hale gelecek kalın bir karbon tabakasından korumak için de önemlidir.

İki ve dört zamanlı motorlar için yağ bileşimi mineral, sentetik ve yarı sentetiktir. Spesifik motor tipi, şişe veya yağ tenekesi üzerinde belirtilmiştir.

Üreticinin kesin tavsiyesi, tüketiciyi belirli şirketlerden gelen yağa yönlendirir .… Örneğin, bu üretici LiquiMoly … Ancak böyle bir maç hiç gerekli değil.

Çim biçme makineniz için araba yağı satın almayın - üreticiler özel bir kompozisyon üretir. Çim biçme makineleri ve kar motosikletleri, arabalar ve kamyonlar gibi su soğutmalı değil, hava soğutmalıdır. Biçme makinesinin her modeli, sapma tavsiye edilmeyen belirli marka ve oranlarda yakıt sağlar.

Yakıt doldurma talimatlarına uyulmamasının sonuçları

Üreticinin tavsiyeleri dikkate alınmadığında belirli arızalar aşağıdaki arızalara yol açar:

• motorun aşırı ısınması ve mumlarda ve silindirlerde karbon birikintilerinin ortaya çıkması;
• piston valf sisteminin gevşemesi;
• motorun dengesiz çalışması (sık sık durma, çalışma sırasında "hapşırma");
• verimlilikte düşüş ve benzin için önemli maliyetler.

İki zamanlı bir motor için gerekenden daha fazla yağ dökülürse, yakıt yanması sırasında oluşan reçineli fraksiyonlarla valfler tıkanır, motor çalışma sırasında vuruntuya başlar. Motorun alkolle karıştırılmış daha hafif benzinlerle iyice yıkanması gerekecektir.

Yetersiz miktarda veya tamamen yağ yokluğunda, valfler aşırı sürtünmeden ve artan titreşimden daha hızlı akacaktır. Bu, eksik kapanmalarına yol açacak ve biçme makinesi, siyah ve mavi dumanla karıştırılmış çok sayıda yanmamış benzin buharı yayacaktır.