Kumlama Için Kompresörler: Kumlama Makineleri Için Hangileri Gereklidir? Vidalı, Dizel Ve Diğer Kompresörlerin özellikleri. Hangisini Seçmek Daha Iyidir?

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-18 12:27

Bir kumlama makinesinin çalışmasını ele alırsak, yedek parçalardan en önemlisinin kompresör olduğunu belirtmek gerekir. Yüzeyleri aşındırmaya yardımcı olacak güçlü bir hava akımı oluşturur. Bu birimin geniş bir yelpazesi profesyonel mağazalarda sunulmaktadır ve bu, deneyimsiz bir alıcı için onu seçerken zorluklar yaratır.

Ne olduğunu?

Çeşitli türlerdeki işleri organize ederken basınçlı hava kullanımı çok önemlidir. Bazı durumlarda belirli yüzeyleri kaplamak için kullanılabilir, diğerlerinde ise damgalama yapılarının çalışmasını sağlamaya yardımcı olur. Basınçlı hava elde etmek için kompresör adı verilen bir ünite oluşturulmuştur.

Yukarıdaki durumlarda olduğu gibi kumlama ekipmanının çalışması gereklidir.

Yani, bu cihazın ne olduğunu bulmanız gerekiyor. Kavramın resmi yorumuna dönersek, gazları sıkıştırmak ve bunları gerekli yönde pompalamak için bir hava kompresörü kullanıldığını söylüyor. Etki mekanizması hiç de karmaşık değildir. Cihaz, içine giren havayı çeşitli şekillerde sıkıştırmak için tasarlanmıştır.

Çalışma prensibi doğrudan havayı sıkıştıran mekanizma tarafından belirlenir . Ekipmanın çalışması için, elektrik şebekesine ve ayrıca basınçlı havanın içinden akacağı hava şebekesine bağlı olması gerekir.

Tipe genel bakış

Çeşitli tipte kompresörler satışa sunulmaktadır. Alıcı, ihtiyaçlarına en uygun olanı seçebilir. Raflarda vidalı, pistonlu, elektrikli, dizel ve benzinli modelleri bulunmaktadır. Onların farklılıklarına daha yakından bakalım.

Vida

Vidalı kompresör bu konuda farklılık gösterir. çıkışta tamamen hava dalgalanması yok … Bu özellik kumlama için çok önemlidir. Ayrıca, çalışma sürecinde neredeyse titreşim yaymazlar, oldukça hassas bir şekilde ayarlandıkları için periyodik bakım gerektirmezler.

Üstelik şunu söyleyebiliriz küçük atölyelerde bu cihazlar pratikte bulunmaz . Bunun nedeni vidalı kompresörlerin pahalı olması ve genellikle sabit kurulumlar için tasarlanmasıdır. Bu tür cihazların yardımıyla ciddi bir basınç oluşur ve bunun sonucunda hava verimliliği önemli ölçüde artar. Uzmanlar, kumlama tesislerine güç sağlamak için bu tür cihazların bir veya daha fazla alıcı ile birlikte kullanılmasını önermektedir.

karşılıklı

Küçük ve orta ölçekli atölyeler için pistonlu kompresörler en iyi seçenek olarak kabul edilir. Garajda depolamak için oldukça uygunken, kışın özellikle önemli olan iddiasızlıkları ile ayırt edilirler . Bu tür cihazların aşağıdaki özellikleri not edilebilir.

Pistonların hareket mekanizması tarafından varsayıldığı gibi, hava sarsıntılarla girer. Bu durumda kumlama ünitesi yağlı tip olmalıdır. Ancak bu, cihazı terk edecek hava akımına küçük dozlarda yağın girmesini tehdit eder. Ayrıca, soğuması için zamana sahip olması için makineyi periyodik olarak durdurmak gerekir.

Bir kumlama makinesinde çalışacak pistonlu kompresörün bir boru hattına sahip olması gerekir. Çalışma hava patlamalarını içerdiğinden, kazara yüzey hasarı mevcut olabilir.

Yağ damlacıklarının girmesi nedeniyle aşındırıcı malzeme topaklanabilir, karıştırma bloğu tıkanır ve arızalanır. Buna göre, bu kabul edilemez bir yüzey kalitesine yol açar.

Hazır bir hava istasyonunun bir parçası olarak kurulan pistonlu bir kompresör satın almak en iyisidir . Bu, cihaza gerekli çemberlemeyi sağlayacaktır. Genellikle bileşimde, besleme dalgalanmalarını ortadan kaldıracak ve motoru soğuması için zamanı olacak şekilde durduracak bir alıcı vardır. Kompresör çıkışında ayrıca bir yağ tutucu, çıkış basıncını stabilize etmek için bir redüktör ve oluşan kondensin tuzakları olacaktır.

İstasyon uygun şekilde donatılırsa, küçük atölyelerde başarıyla kullanılabilir. Parametreler doğru seçilirse, kumlamada gerekli basınç ve pompalama hacmi görünecektir, ancak aynı zamanda aşırı ısınmayacaktır.

Elektriksel

Bu kompresörler, garaj kullanımı için en yaygın ve mükemmel olanlardır . Bu, alıcı için çok faydalıdır, çünkü güç ve performans açısından gerekli cihazı seçmek mümkün hale gelir. Aynı zamanda, daha büyük ölçekli bir üretim düşünürsek, bu tür cihazları kullanırken, kurulum oldukça fazla enerji tükettiğinden işin ekonomik verimliliği düşer. Bu, elektrikli kompresörlerin kullanıldığı yerlerin aralığını önemli ölçüde sınırlar. Çoğu zaman bunlar küçük atölyeler veya özel garajlardır.

Bu tür cihazların böyle bir dezavantajına dikkat edilmelidir. güçlü bir enerji kaynağından güç alma ihtiyacı . Buna göre, bu yine onların uygulanabilirliğini daraltır. Odanın merkezi bir elektrik ağı olmalıdır.

Dizel ve benzin

Uzmanlar, bu tip kompresörlerin bir takım avantajları olduğuna dikkat çekiyor. Özellikle şebekeden güç almalarına gerek olmadığı söylenmelidir. Benzinli makineler, oldukça şiddetli don koşullarında bile kışın mükemmel çalışır . Dizel motorlar, popüler olarak kış paketi olarak adlandırılan özel bir çalıştırma sistemine ihtiyaç duyar. Ek olarak, bazı durumlarda bu tür cihazlar elektrikli olanlardan daha ekonomiktir.

Bu tür cihazların ana avantajı, enerji yüklerinin elektrikli muadillerinden önemli ölçüde daha yüksek olmasıdır.

Aynı kütle göstergelerini temel alırsak, dizel ve benzinli kompresörler çok daha güçlü ve daha yüksek performansa sahip olacaktır. Bu, bu tür cihazların üretimde veya büyük atölyelerde kullanılmasına izin verir.

Dizel ve benzinli kompresörlerin bir diğer önemli özelliğini belirtmekte fayda var. İçlerindeki soğutma yöntemi, önceki sürümlerden daha yüksek bir büyüklük sırasıdır, bu da sistemin oldukça uzun bir süre boyunca günün her saatinde çalışmasını mümkün kılar .… Bu da elbette cihazları popüler ve yaygın hale getiriyor.

Seçim nüansları

Kumlama sistemi birçok eleman içerir, ancak en pahalısı açık arayla kompresördür. Kullanıcıların her biri, kendisine özel olarak uygun bir cihaz bulmaya çalışır. Aynı zamanda, tasarruf arzusu doğaldır, çünkü bazı tüketiciler en ucuz modelleri satın alır. Bu durumda, teknik özelliklerin gerekli parametrelerden farklı olabileceği akılda tutulmalıdır. Bu da işlem hızının düşmesine ve diğer sorunlara yol açar. İşlem görmüş yüzeyin birimi başına aşındırıcı malzeme tüketimi yüksek olur. Son teslim tarihleri tehlikeye girer ve operasyonların maliyeti yükselir.

Doğru kumlama kompresörünü seçmek için uzmanlar sadece yapılacak iş miktarını değil, aynı zamanda yapılması gereken süreyi de değerlendirmenizi önerir.

Basınç göstergelerini, basınçlı hava tüketim seviyesini, aşındırıcı malzeme tüketimini ve işlemin gerçekleştirilme hızını gösteren özel tablolar kullanabilirsiniz.

Ayrıca bazı göstergeleri de hesaba katmanız gerekir. Havanın sağlanacağı hortumun çapı 15 veya 19 milimetre olmalıdır. Oksijen hortumları olarak da adlandırılan güçlendirilmiş hortumlar kullanılmalıdır. Aşındırıcı malzemenin içinden geçeceği hortumun çapı 15 milimetre olmalıdır.

Nozulun çapına gelince, saniyedeki hava tüketimi buna bağlıdır. Buna göre, boyutu büyük olmamalıdır, çünkü bu daha güçlü bir basınca yol açacaktır - kumlama basitçe elden çekilecektir. 4 ve 5 milimetrelik nozulların kullanılması en iyisidir, bunlar hava ile karıştırılmış istenen aşındırıcı malzeme temini için idealdir . Ayrıca uzmanlar, sistemin performansının, kompresör tarafından verilen hava miktarı ve maksimum basınçtan etkileneceğine dikkat çekiyor.

Unutulmamalıdır ki Kumlama cihazı her türlü yüzeyi işleyemez, sadece bazılarını işleyebilir . Çoğu durumda, motorun soğumasına izin vermek için duraklamalar gerekecektir. Ayrıca, her türün tasarım özelliklerini de unutmamalıyız, örneğin döner modellerde, pistonun çalışması nedeniyle sarsıntılarda hava verilir.

Çoğu kullanıcı, kompresörün bir alıcı boru tesisatına ihtiyacı olduğu konusunda hemfikirdir. Hacmi doğru seçilirse, bir piston cihazı söz konusu olduğunda bile işin sürekli olarak yapılmasını sağlamak mümkündür.

Ayrıca, çalışması planlanan yüzeylerin türü de unutulmamalıdır. Örneğin beton ve yığma yüzeyler için minimum çalışma basıncı 3 bar veya daha fazla olmalıdır. Metal kaplama, bu rakamın 6 bar'a çıkarılmasını gerektirir.

Özellikle sert bir yüzey işlenecekse, en az 9 bar'lık bir basınç sağlanmalıdır. Maksimum değer 12 bardır , yüksek performans ile ayırt edilen ve aynı zamanda bir atölyede kullanım için uygun olan evrensel cihazlar için geçerlidir. Endüstriyel ölçekte çalışmak gerekiyorsa, özellikle vidalı kompresörlerde yaygın olan çalışma basıncını 10 bar veya daha düşük bir değerle sınırlamak daha iyidir.

Operasyonun özellikleri

Kumlama ile çalışırken operatörün çeşitli görevleri vardır. Her şeyden önce, elbette, yüksek işçilik verimliliği ve yüksek kaliteli kaplama işlemidir. Ayrıca yüzeydeki istenmeyen etkileri ve girişe toz girmesini engellemeye çalışmanız gerekir. İdeal olarak, çalışma her türlü hava koşulunda yapılmalıdır.

Basınç değişiminin sınırında oluşacak kondensin de atılması gerekmektedir. İçerisinde giriş havasının sıkıştırıldığı aparatta, işlemin sonunda çıkışlara girebilen nem oluşur. Buna karşılık, bu sorun aşındırıcı tozun topaklanmasına neden olabilir ve bu, işleme kalitesinde tehlikeli bir bozulmadır ve karıştırma ünitesinin çalışmasını olumsuz etkiler. Aşındırıcının korozyonu da meydana gelebilir ve bu, işlemin ekonomik verimliliğini azaltacaktır.

Nemi nötralize etmek için sıkıştırılmış bir gaz soğutucu kullanmanız gerekecektir. Bundan sonra, üfleyicinin veya alıcının çıkışında bulunan özel bir nem kapanı kurulur.

Yağ nötralizasyonu da çok önemlidir . Bu özellikle pistonlu kompresörler için geçerlidir. Yağ, çıkış hava akımına girer ve genellikle yoğuşma ile aynı sorunlara neden olur. Kaplama işlemi sırasında yağ girişinin kesinlikle önerilmediğine dikkat edilmelidir. Kimyasal bileşimi bozabilir, yüzeyin yapışma özelliklerini bozabilir, rengi bozabilir veya değiştirebilir. Bunu önlemek için kompresörün çıkışına monte edilmiş bir tuzak kullanmalısınız.

Cihazın kışın çalışmasına ayrıca dikkat edilmelidir. Hava sıcaklığı 0 derecenin altına düşerse elektrikli cihazlar bundan faydalanamayacaktır. Özellikle donda çalıştırılması çok daha zor olan dizel bundan zarar görür. Bu nedenle, kışın açık havada çalışırken, cihazın doğru çalışmasını düşünmeniz gerekir.

Elektrikli cihazlar, ısıtılmış bir muhafaza içine yerleştirilmelidir. Bu tür muhafazalar özel mağazalarda satılmaktadır ve ayrıca özel bir ısıtma kablosu ve sıcaklık sensörleri kullanarak bunları kendiniz yapabilirsiniz.

Toz girişe girer ve miktarını azaltmak gereksiz olmayacaktır. Bunu yapmak için önerilen yöntemlerden birini kullanmalısınız.

• İlk durumda , kompresör ve alıcı birleşik ise kompresör aparatına su altı hortumu bağlanır. Sonu, işin yapıldığı alanın çok ötesinde olmalıdır.
• ikinci durumda bu elemanların bağlantısı kesildiğinde, supercharger'dan giden rotayı artırabilirsiniz. Ayrıca çalışma alanından uzağa yerleştirilmelidir.

Bazen, kompresöre giren havadaki toz ve kalıntıları temizlemek için endüstriyel bir filtre veya araba hava temizleyici kullanılabilir. Bu seçeneğin ünitenin düzenli olarak temizlenmesini veya çalışma elemanının değiştirilmesini gerektireceğini anlamak önemlidir. Bu, herhangi bir nedenle diğer işlemler imkansız olduğunda havayı temizlemenin etkili bir yoludur.