Hidrolik Haddeleme Krikoları: Haddeleme Cihazı. Otomobil Modellerinin Değerlendirmesi. Çalışma Prensibi Nedir? Nasıl Kullanılır?

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-18 12:27

Kriko, sürücünün en önemli araçlarından biridir. Her zaman araca dahil edilmelidir. Şu anda, artan sayıda araç sahibi tekerlekli kriko kullanıyor. Üretimleri ve tedarikleri yaygınlaştı. Makalenin amacı, tüketiciyi cihaz ve bu cihazların çalışma prensipleri hakkında bilgilendirmek, onu pazarın sunduğu çeşitliliğe yönlendirmektir.

özellikler

Yuvarlanan kriko, bir tür hidrolik krikodur. Özel tekerlekler üzerinde kabinin altına kayar, özel olarak konumlandırılmış hidrolik silindir yardımıyla kabini kaldırır ve kaldırma yüksekliğine göre kendisi istenilen pozisyonu alır yani yuvarlanır. Bu nedenle adı.

Diğer hidrolik ve hatta daha da fazla vidalı krikolardan çok daha karmaşık düzenlenmiştir. Aşağıdaki unsurlardan oluşur:

1. önü taşıyıcı, arkası kılavuz olan dört tekerlek üzerinde yüksek mukavemetli çelik çerçeve;
2. gövde ile birlikte yükselen çubuklu hidrolik silindir;
3. platform (ortak dilde - "yama") - kaldırırken araca dayanan kısım;
4. özel bir kol (kol) tarafından tahrik edilen dağıtım pompası.

Bu cihazın avantajları şunları içerir:

• istikrar ve güvenilirlik;
• güvenlik cihazları olmadan aracı uzun süre yükseltilmiş durumda tutma yeteneği;
• araca tutumlu tutum: eşikleri kırmaz, boyayı bozmaz;
• hızla yükselir ve alçalır.

Dezavantajları, değerlerinin bir devamıdır:

• sağlam destek (zemin, asfalt, beton) ve düz bir yüzey gerektirir;
• oldukça hantal, bir vidadan çok daha fazla yer kaplar;
• farklı bir tasarımın taşıma kapasitesi açısından emsallerinden önemli ölçüde daha pahalıdır.

Çalışma prensibi

Haddeleme krikosu, aşağıdakilere dayanan hidrolik prensibe göre çalışır. Pascal'ın bir sıvı veya gaz üzerine uygulanan basınç kanunu . Bu cihazdaki çalışma sıvısı hidrolik yağdır. Pompa tarafından pompalanarak silindire girer ve yük altında muhafaza ile birlikte kaldırır. Bildiğiniz gibi, sıvılar pek sıkıştırılmaz ve bu nedenle bir hidrolik kriko, kaldırılmış bir yükü çok uzun süre tutabilir. Bu tasarımın cihazları, amaca bağlı olarak 1 ila 200 ton arasında kaldırabilir ve tutabilir.

Aşağıdaki tasarım özellikleri mümkündür:

• kilit, yanlışlıkla yetkisiz indirmeye karşı koruma sağlayan özel bir emniyet pimi;
• Kaldırılan araca daha hızlı ve daha hassas yaklaşma için ön kaldırma pedalı.

Bu özellikler aracın kullanımını kolaylaştırır. Ama bu onun fiyatını etkiler.

Bu tür krikolar genellikle profesyonel olarak sınıflandırılır ve çok paraya mal olur.

Model değerlendirmesi

2 tondan fazla taşıma kapasitesine sahip binek otomobiller için haddeleme krikoları arasında, alıcıların sempatileri yaklaşık olarak aşağıdaki gibi dağıtılır.

Kraft KT 820000

Eski bir Alman alet ve aksesuar markasıdır. Çin'de üretilmiştir. Ev segmentinde en iyilerden biri olarak kabul edilir (nadir küçük araba onarımları için). Toplama yüksekliği (kaldırma başlangıcı) - 135 mm, kaldırma yüksekliği - 320 mm. Ortalama fiyat 2000 ruble. Plastik bir kutuda tedarik edilir.

Zubr 43053-2-K

Rusya'da yapılan en yaygın tramvay krikosu . Güçlendirilmiş yapı. Güçlü ve güvenilir. Binek otomobili 330 mm yüksekliğe yükseltir. Bu, çoğu tekerlek çapını değiştirmek için yeterlidir. Fiyat - 2300 ruble'den.

Belavtokomplekt BAK. 00053"

Bu marka Sovyet zamanlarından beri bilinmektedir. Fiyat - 1600 ruble'den. Kaldırma yüksekliği - 320 mm. Fiyat cazip, ancak incelemelere göre kalite bazen "topal".

Autoprofi DP-20K

Rus markası, hızla popülerlik kazanan bir marka. Bu krikolar güvenilir ve dayanıklıdır. Kaldırma yüksekliği 330 mm. Çoğu binek otomobil için uygundur. Fiyat - 2200 ruble'den.

Bir dava ile birlikte gelir.

Matris Ustası 51020

Markanın anavatanı Almanya'dır, ancak ekipman Çin'de üretilmiştir. Kaldırma yüksekliği 355 mm. Tüketiciler rahatlığı, kompaktlığı ve güvenilirliği, kullanım kolaylığını not eder. Fiyat - 2300 ruble'den. Taşıma çantası içinde verilir.

Titan 20008

Yeni ortaya çıkan Çin markası. Fiyat - plastik bir kutuda verilen 2000 ruble'den. Fiyatı cazip, ancak kauçuk contaların kalitesi ve kullanım kolaylığı hakkında şikayetler var.

360 mm'lik kaldırma yüksekliği çok cazip.

Profesyonel cihazlardan 3,5 ton taşıma kapasitesine sahip Norberg N32035'i belirtmekte fayda var. Kaldırma yüksekliği 558 mm. Fiyat - 11 bin ruble.

Bu ve benzeri krikolar araba servislerinde ve lastik dükkanlarında kullanılmaktadır.

Nasıl seçilir?

Otomobil kriko seçimi öncelikle kullanım amacına göre yapılmalıdır. Çoğu sürücü, geçici onarımlar ve küçük bakım için buna ihtiyaç duyar. Bunun için ev tipi (veya "amatör") krikolar yeterlidir, " Derecelendirme" bölümünde tartışılmıştır . Burada belirleyici faktör fiyat-kalite oranıdır. Tüm bu cihazlar bu oranı tam olarak karşılar ve kalitedeki bazı dalgalanmalarla birlikte, SUV'lar hariç herhangi bir binek otomobil için uygundur. Tüm SUV kategorileri için şişe krikoları veya raf krikoları önerilir.

Oto tamirhanelerinde çalışmak için profesyonel haddeleme krikoları gereklidir. Çok daha büyük bir kaynağa, taşıma kapasitesine ve yüksekliğe sahiptirler

Birçok kat daha pahalıya mal olurlar, ancak bu masraflar gereklidir.

Nasıl kullanılır?

Krikoyu kullanmadan önce, üreticinin talimatlarını dikkatlice incelemeniz ve diğer tüm işlemleri buna tam olarak uygun olarak yapmanız gerekir. Burada verilen tavsiyelerin elbette çok genel bir anlamı var.

1. Arabayı sert bir yüzeye (beton, asfalt, ahşap zemin) sahip düz bir yüzeye (belirgin eğimler olmadan) kuruyoruz . Kaplama yoksa, metal bir levha veya güçlü tahtalar koyarız.
2. Krikoyu arabanın altına yuvarlarız böylece durdurma, yapının sağlam bir parçasına oturur (sertleştirici, yaylı braket, güç ünitesinin traversi).
3. Kriko üzerindeki baypas valfinin kapalı olduğundan emin olun . Bunun için kriko kolunun ucunda özel bir oluk bulunmaktadır. Valfi sıkmaya çalışıyoruz, gerekirse sonuna kadar sıkın.
4. Kolu hidrolik pompanın oluğuna yerleştiriyoruz, sabitliyoruz ve pompalamaya başlıyoruz . Krikonun çalışma kısmı bir açıyla yükselir ve tekerlekler üzerinde hareket eden krikonun kendisi yük noktasının altında en uygun pozisyonu alır.
5. Arabayı gerekli yüksekliğe yükselttikten sonra bir güvenlik standı değiştiriyoruz (kriko, kaldırılan yükü çok uzun süre tutabilir ancak güvenlik önce gelir) ve gerekli çalışmaları yapıyoruz.
6. İşi tamamladıktan sonra, çıkarılan tüm parçaları yerine koyarak arabayı indiriyoruz . Kriko üzerindeki baypas valfi açılarak indirilebilir. Kolu bırakıyoruz, valf kafasına koyuyoruz ve kapatıyoruz (¼ dönüş yeterlidir). Araba alçalacaktır.

Yuvarlanan kriko özen ve bakım gerektirir. Kriko ile her çalıştığınızda, olası yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol etmeniz, çubuğun temizliğini izlemeniz, krikonun kolu sallamaya nasıl tepki verdiğini değerlendirmeniz gerekir. Aynı zamanda, yağ seviyesini periyodik olarak kontrol etmeyi ve gerekirse doldurmayı unutmayın . Talimatlar genellikle krikonun nasıl yağla doldurulacağını açıkça açıklar.

Sızıntı varsa, gövdenin kirlenmesi, kriko kola "uymaz", o zaman lastik contaları değiştirme zamanı gelmiştir. Bazı (hepsi değil) krikolar bir tamir takımı ile donatılmıştır: bakım sırasında değiştirilmesi gereken bir dizi lastik halka. Bunları değiştirmek biraz iş gerektirir, ancak hiçbir şey çok karmaşık değildir.

Kriko dik konumda (arabanın altına yerleştirdiğimiz) saklanmalı ve taşınmalıdır. Bu, yağın dışarı sızmasını önlemek içindir. Bu anlamda krikonun bir kasa ile tamamlanması çok iyi. İçindeki krikonun konumu zaten baştan doğru.

Ve son an. Hidrolik krikolar donmaya karşı dayanıklıdır . -10 derecenin altındaki sıcaklıklarda, yağ gözle görülür şekilde kalınlaşır ve zayıf pompalanır.

İncelemeye genel bakış

Son yıllarda gelişen “tüketici aşırılığına” rağmen, Çevrimiçi mağazaların web sitelerinde ve analitik portallarda haddeleme krikolarının incelemeleri genellikle olumludur . Sahipler, bunları kullanmanın rahatlığını, kaldırma ve indirme hızını, nispeten düşük ağırlık ve boyutları, çalışma sırasında stabiliteyi ve eşikler ve aracın diğer parçaları için güvenliği not eder.

Şikayetler genellikle kauçuk contaların kalitesiyle (çoğu zaman bu Titan krikolar için geçerlidir), kolun uzunluğuyla (çok kısa, ek çaba göstermeniz gerekir), yük altında bükülen çerçevenin zayıflığı ile ilgilidir (" Belavtokomplekt"), hidrolik pompanın koldan sorunlu tahrikine (Autoprofi). Ancak bu tür çok az inceleme var ve bu alıcıların şanssız olduğuna inanmak için nedenler var. Ne yazık ki, en iyi üreticiler bile kusurları bulabilir. Jack satın alırken garanti koşullarının sorgulanması tavsiye edilir.

Analiz gösteriyor ki " ev" segmentindeki araba krikoları yeterli kalitede, kullanışlı ve kullanımı kolaydır, nispeten ucuzdur.

Bazı eksikliklere rağmen, yerden yüksekliği düşük olan tüm araç sahiplerine tavsiye edilebilirler.