2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 06:02
Karmaşık cihazlar kullanarak günlük yaşamda çeşitli yükleri kaldırmak oldukça yaygındır. Ancak genellikle motorları olmayan daha basit bir teknik bile dikkatle incelenmeye değer. Örneğin, mekanik krikoların özelliklerini, genel performanslarını, seçim ilkelerini ve olasılıklarını, uygulama nüanslarını bilmek faydalıdır.
özellikler
Mekanik krikoları ayrı bir formda diğerlerinden ayıran en önemli özelliği ise devreye girme şeklidir. Cihazı kullanmak için fiziksel güç uygulamanız gerekecektir . Ancak şeması çok basit ve güvenilirdir. Çoğu binek otomobilde varsayılan olarak takılan mekanik krikolardır. Kullanım sırasında sahibinin ana çabası, ana çalışma parçasını hareket ettirmek için harcanır.
Çalışma prensibi
Mekanik krikoların temel yapısı oldukça anlaşılır. Ancak, bu tür cihazların çok sayıda türü olduğunu dikkate almalıyız. Ve belirli bir modelin nelerden oluştuğunu tam olarak önceden söylemek kesinlikle imkansızdır. Ama öyle ya da böyle 3 ana blok var:
- bir çaba yaratmak (sap);
- parçaların kaldırılmasından veya preslenmesinden sorumlu bir eleman;
- bağlantı bağlantısı.
Görüntüleme
Bir arabayı hareket ettirmek ve yükseltmek için genellikle bir şişe krikosu kullanılır. Tam adı şişe pistonlu hidrolik krikodur . Ana kısmı bir silindirdir. Silindirin açılması, içindeki bir pistonu ortaya çıkarır. Tasarıma bağlı olarak, ana çalışma sıvısı (hidrolik yağı) hem silindirin kendisinde hem de altındaki haznede bulunabilir.
Cihazın doğrudan çalıştırılması, bir dalgıç pompa kullanılarak gerçekleştirilir . Boyut olarak oldukça küçüktür. Bununla birlikte, bu mütevazı ayrıntı, yağın baypas valfinden pistonun altındaki boşluğa zorlanması için yeterlidir. Pistonun ve kriko silindirinin çapları, gerekli kuvveti minimuma indirecek şekilde seçilir. Pistonun altına sıvı pompalandığında, mekanik olarak dışarı itecektir.
Bunu takiben, pistonun üzerindeki ağırlık da otomatik olarak yükselir. Krikoyu indirmek için pistonun altındaki hidrolik yağı yavaşça boşaltın . Oradan silindirin tepesine veya özel bir hazneye akacaktır. Sistemin bir bütün olarak performansı ve diğer nüanslar büyük ölçüde bu rezervuarın kapasitesine bağlıdır. "Dikey" bir jak hakkında konuştuklarında, neredeyse her zaman şişe şemasını kastediyorlar.
Pistonlar ve silindirler yalnızca dikey eksen boyunca tam olarak hareket edebilir. Bu oldukça rahatsız edici olabilir. Şişe kaldırıcılar özellikle yük yere yakın olduğunda kötüdür. Bu nedenle, yerden yüksekliği düşük olan araç sahiplerini zorluklar bekliyor.
Teleskopik jak biraz farklı düzenlenmiştir . Ana çalışma elemanı aynı pistondur. Ancak zaten varsayılan olarak 2 piston kuruludur. Bu ilave sayesinde, kaldırma yüksekliği oldukça önemli ölçüde artırılabilir. Önemli olarak, çift pistonlu sistemler, yalnızca bir pistonlu geleneksel modellerin yanı sıra performans gösterir. Ancak tasarımın karmaşıklığı, ekipmanı daha pahalı ve daha ağır hale getirir, bu nedenle, bireyler tarafından değil, esas olarak onarım organizasyonları tarafından kullanılır.
Ancak kama jakına artık sürücüler tarafından ihtiyaç duyulmuyor . Genellikle böyle bir cihaz endüstriyel ormancılıkta kullanılır. Ahşap evlerin yapımında da kullanılır. Sonuç olarak basit: özel bir kama yatay olarak hareket eder. Böyle bir çözüm evrensel ve güvenilirdir, arka arkaya uzun yıllar sorunsuz bir şekilde yük kaldırabilir.
Ancak diğer durumlarda kama krikolar kullanılır. Örneğin, ağır yükleri hareket ettirirler ve döküm parçalarını birbirinden ayırmaya yardımcı olurlar. Ayrıca, ekipmanın kurulumunun doğruluğunu belirlemek ve çeşitli binalardaki dar açıklıkları genişletirken de uygundurlar.
Bir raf ve pinyon jakı, manuel tipte bir sürücüye sahip bir mekanizmadır. Bu modeller şu durumlarda yükleri kaldırmak için kullanılır:
- yapı;
- tamirat;
- onarıcı;
- sökme;
- yeniden yapılanma;
- toplanma odaları;
- çeşitli nesneler üzerinde diğer bazı çalışmalar.
Ana çalışma elemanı, tek taraflı tip dişli bir kremayerdir . Alt uç, yüklerin dik açılarda kaldırılabilmesi için geriye katlanır. Destek kabı mümkün olduğunca alçak konumlandırılmıştır. Kaldırılan ağırlıkların ray üzerinde tutulması özel kilitleme düğümleri kullanılarak gerçekleştirilir. Kaldırma kapasitesi 2500-20000kg olabilir.
Ancak araba servislerinde genellikle bir tekerlekli kriko bulunur. Gelişmiş araç sahipleri için satın almak faydalı olacaktır . Böyle bir cihaz yatay bir tasarıma sahiptir. Tekerleği monte ederken gövdeye vidalanırlar. Ayrıca, asansörü yüzeyden kaldırmadan yuvarlamanıza da izin verir (belki eşiklerin ve diğer engellerin üstesinden gelmek dışında). Desteğin güvenilirliği, aracın kaldırılmasıyla aynı anda cihazın altında daha derine inmesi nedeniyle tam olarak sağlanır.
Dişli mekanizması, dişli krikolar için tipiktir . Mekanizma, tutamak gevşetilerek harekete geçirilir. Kaldırma kapasitesi 3.000 ila 20.000 kg arasında değişebilir. Ancak özel kullanım için bir vidalı kriko da satın alabilirsiniz.
Bu, çeşitli durumlarda başarıyla kullanılan tamamen güvenilir ve sağlam bir cihazdır.
Model değerlendirmesi
2 ton kaldırma kapasiteli krikolar iyi sonuç verir. " Bizon Ustası 43040-2 " … Bu vida tertibatı 0,12 m kaldırma yüksekliğine sahiptir. Yükler 0,395 m yüksekliğe kaldırılacaktır. Kaldırmanın ağırlığı 3,5 kg; binek araçlarla çalışmak için oldukça yeterli.
Taşıma kapasitesi 3 t kriko vardır " Autodelo 43330 " … Ana mekanizma özel bir raydır. Kaldırma yüksekliği 0,645 m'ye ulaşır, 0,13 m yükseklikte yüklerin alınması mümkündür.
70 tonluk bir yükü kaldırmanız gerekiyorsa, mekanik değil, ağır hizmet tipi bir hidrolik kriko satın almanız gerekecektir. Ancak toplam ağırlığı 5 ton olan arabaları kaldırmak için kullanışlı olacaktır. vidalı şişe modeli TOR . Toplayıcının yüksekliği en az 0,25 m'dir. Bu yüksekliğin üzerinde, yük 0,13 m kaldırılacaktır. Ürünün kendi ağırlığı 5,6 kg'dır.
DR (SWL) modeli 10 tona kadar kargo kaldırabilecek . Ana kaldırma aracı özel bir raydır. Toplama yüksekliği 0,8 m, krikonun kuru ağırlığı 49 kg'dır. Demiryolu yolculuğu - 0, 39 m; ancak 15 ton taşıma kapasiteli mekanik manuel modeller bulmak mümkün değil.
Bu değer için örneğin bir pnömohidrolik Mega cihaz … Modelin toplam taşıma kapasitesi 30 tona ulaşıyor. Toplama 0,15 m yükseklikte gerçekleşecek, en yüksek kaldırma yüksekliği 3 m'ye kadar, kendi ağırlığı 44 kg'dır.
Hidrolik bir cihaz kullanarak 70 ton kargo kaldırmak mümkündür " Enerpred DN25P70T " … Bir Rus şirketi bu modelin geliştirilmesi ve üretimi ile uğraşmaktadır. Yaratıcılar, ürünlerinin çok çeşitli endüstrilerde uygulanabileceğini iddia ediyor. Çubuğun stroku 0.031-0.039 m olacaktır. Hidrolik karterin çalışma kapasitesi 425 metreküptür. santimetre.
Nasıl seçilir?
Teoride, binek araçlar için uygun yük seviyesine sahip herhangi bir asansör kullanılabilir. Ancak taşıma kapasitesinin "bir marjla" alınması gerektiğini anlamak önemlidir. O zaman çok çalışan eski bir cihazla ağır yüklü bir makineyi bile kaldırmak herhangi bir özel soruna neden olmaz. Kaldırma yüksekliğine çok dikkat edilmelidir . Gerçek şu ki, genellikle bir ayar vidasıyla sınırlıdır ve bir seferde maksimuma çıkarmak imkansızdır.
Her halükarda bir baypas valfi olmalıdır . Yerli GOST derleyicileri bu öğeden boşuna bahsetmediler. Öte yandan, yurt dışında üretilen ürünlerde baypas valfi bulunmayabilir. Görünüm de önemlidir. Görsel olarak fark edilebilir herhangi bir kusur, ya bir üretim hatasına ya da asansörün ciddi şekilde aşınmasına işaret eder.
Satın alma işlemleri için yalnızca büyük mağazalarla veya üreticilerin resmi şubeleriyle iletişime geçmeniz gerekir . Şehirde bir yerde olmaları veya ağda çalışmaları önemli değil - bu ilke evrenseldir. Kendinizi fiyat etiketi ve reklam güvenceleriyle sınırlamamak, beraberindeki belgeleri incelemek yararlıdır. Ayrıca, aracın açıklığına uygun olması veya yüklerin taşınmasında kolaylık sağlamak için seçilmesi gereken toplama yüksekliğine de dikkat etmeniz gerekir. Son olarak, incelemeleri incelemeniz gerekir.
Nasıl kullanılır?
Ancak en iyi kriko bile okuma yazma bilmeden kullanılırsa başarısız olabilir. Kaldırma yüksekliği için ağırlık kısıtlamalarına ve standartlarına uymak zorunludur. Her ikisini de "insanların teknik zekası" pahasına atlamak için yapılan girişimler iyi bir şeye yol açmaz. Tekerlekleri bloke etmek veya diğer kargo parçalarının hareketini önlemek zorunludur (eğer makineden bahsetmiyorsak).
Son derece önemlidir: araba kaldırılırken içinde insan veya hayvan olmamalıdır.
Kaldırılan yük tek bir kriko üzerinde tutulmamalıdır . Çıkış süresi mümkün olduğunca minimumda tutulmalıdır. Her durumda krikoyu nereye doğru yerleştireceğinizi düşünmek gerekir. Genellikle üzerinde sezgisel etiketler bulunur.
Ani hareketler ve manevralar, araba veya başka bir yük sabit olsa bile kabul edilemez - başka biri asansörü izlerken ve yalnız değilken altına tırmanabilirsiniz.
Önerilen:
Vidalı Krikolar (33 Fotoğraf): Elektrikli Tahrikli Endüstriyel Ve Diğer Tipler, çalışma Prensibi Ve Cihaz Ile Otomobil Rafına Monte, Teleskopik Ve Kablo Seçiyoruz
Ev atölyeniz için bir otomotiv direği, teleskopik ve kablolu jak seçimi! Yapılar vidalı veya hidrolik olabilir - asıl şey, sizin için neyin daha uygun olacağına karar vermektir
20 Ton Kaldırma Kapasiteli Krikolar: Hidrolik, şişe, Yatay Ve Diğer Tiplerin özellikleri. 14 Cm Yüksekliğe Ve Diğer Seçeneklere Sahip Modellere Genel Bakış
20 t kaldırma kapasiteli kriko çeşitleri nelerdir? Hidrolik, şişe ve diğer tiplerin özellikleri. Modellerin gözden geçirilmesi. Seçim kriterleri
Pnömohidrolik Krikolar: 20 Ton Ve Diğer çeşitler Için Haddeleme Krikoları, çalışma Prensibi, Kargo şişe Krikolarının Cihazı
Pnömohidrolik, haddeleme veya diğer tipler olsun, herhangi bir krikonun çalışma prensibi basittir. Bir arabanın tekerleklerini değiştirirken ve parçalarını kaldırırken belirli bir ağırlıktaki (5 ila 20 ton arası) yükleri kaldırmak için kullanılırlar. Bir kriko nasıl çalışır ve bunlar nelerdir? Bütün bunlar bu makalede bulunabilir
AUTOPROFI Krikolar: Haddeleme, Vida, şişe Ve Diğer Otomobil Krikolarını Seçiyoruz. 2 T, 20 T Ve Diğer Yük Modellerine Genel Bakış
Autoprofi jaklarının sınıflandırması nedir? Haddeleme, vida, şişe ve diğer otomotiv cihazlarını seçiyoruz. 2 ton, 20 ton ve farklı yüke sahip modellere genel bakış - makalemizde
Kriko Kraft: Haddeleme Ve Mekanik Vida, Bir Kasa Ile Teleskopik 3 Ve 2 T, Eşkenar Dörtgen, Master Ve Diğer Modeller. Nasıl Seçilir?
Kraft krikolar dayanıklı, güvenilir ve uygun fiyatlıdır. Modeller özellikle Rus arabaları için tasarlanmıştır. Yuvarlanan ve mekanik vidalı kriko, bir binek otomobili için uygundur. Kasalı 3 ve 2 t eşkenar dörtgen ve teleskopik nasıl seçilir?
