Beton Için Malalar: Yarı Kuru şapların Taşlanması Ve Sıva, Iki Rotorlu Beton Mala Ve Diğer Tipler Için "helikopterler"

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-18 12:27

Son kat döşenmeden önce beton zemini tesviye etmek için özel beton malaları kullanılır. Taşlama helikopterleri olarak da adlandırılırlar. Elektrikli, benzinli veya dizel motorla donatılmış çeşitli modifikasyonlarda mevcutturlar. Ekipman, seçim yaparken dikkate alınması gereken çeşitli teknik özelliklere ve operasyonel özelliklere sahiptir.

Ne olduğunu?

Beton malası, üretim tesislerinde, otoparklarda, depolarda, park alanlarında beton bir yüzeyin düzenlenmesi için tasarlanmış oldukça özel bir ekipmandır. Yardımı ile, çukurlar, çarpmalar ve diğer düzensizlikler ve dış kusurlar olmadan tabanı eşit hale getirmek için hızlı ve minimum çabayla yapabilirsiniz.

Taşlama üniteleri, ilave kaplama olmaksızın pürüzsüz bir beton yüzey elde etmek veya daha fazla finisaj için yarı kuru bir şap için kullanılır.

Tüm manuel enjeksiyon helikopterleri benzer bir tasarıma sahiptir. O içerir:

• rotorlu sürücünün sabitlendiği bir çerçeve;
• motor;
• mafsallı hareketli çubuk;
• rotor;
• koruyucu halka;
• üniteyi kontrol etmek için yerleşik bir cihazla kulplar.

Cihaz türlerinden bağımsız olarak, hepsinin benzer bir çalışma prensibi vardır: bıçaklar, işlenecek yüzey üzerinde farklı hız ve kuvvetle hareket eder, bu sayede taban düzlenir ve mükemmel bir şekilde pürüzsüz hale gelir . İlk taşlama, büyük kusurlardan kurtulmanızı sağlayan diskin küçük dönüşleriyle gerçekleştirilir. Sonraki işlem, bıçakların yüksek bir dönüş hızında gerçekleştirilir.

sınıflandırma

Satışta buluşuyor profesyonel ve ev birimleri - beton, doğal veya yapay taş için pnömatik öğütücüler.

İkincisi, küçük boyutları ve ağırlıkları ile ayırt edilir - çeşitli modellerin kütlesi 2 ila 6 kg arasındadır. Bu minyatür üniteler, küçük ağırlıkları ve boyutları ve yüksek manevra kabiliyetleri nedeniyle kullanımı kolaydır.

Genellikle duvar ve tavan yüzeylerinde macun zımparalamak için kullanılırlar.

Sıva makineleri, boya sonrası farkedilebilecek mala izlerini, sarkmaları ve diğer dış kusurları hızlı bir şekilde ortadan kaldırabilmektedir. Bu kompakt ekipman, hem küçük hem de geniş odalarda duvarların sıvanması için uygundur.

Profesyonel ekipman, ev aletlerine kıyasla büyük boyutları, ağırlığı, gücü ve performansı ile ayırt edilir . Bu tür birimler, büyük şantiyelerde çalışmak için tasarlanmıştır. Rotor sayısına ve motor tipine göre sınıflandırılırlar.

Rotor sayısına göre

Cihazlar tek rotorlu ve çift rotorludur. İlki, 500 m2'ye kadar olan küçük alanların derzlenmesi için tasarlanmıştır. Tek rotorlu modeller, iki rotorlu olanlara kıyasla daha düşük ağırlık ve boyutlara sahiptir . Ağırlıkları 43 ila 103 kg arasında değişmektedir.

Bütçe fiyatları, şantiyeye ulaşım kolaylığı ve ekonomi ile ayırt edilirler - bu avantajlar sayesinde 1 rotorlu cihazlar büyük talep görmektedir.

Tek rotorlu üniteler, 600 ila 1200 mm çapında çalışma diskleri ile donatılmıştır . Çoğu modelde benzinli motor bulunur, ancak satışta elektrik üniteleri de vardır. Elektrikle çalışan cihazlar, çoğunlukla havalandırmanın yetersiz olduğu veya hiç olmadığı iç mekanlarda kullanılır.220 veya 380 V'luk bir ağa bağlanırlar. Tek rotorlu "helikopterler", 750-2000 W gücünde bir elektrik motoruyla donatılmıştır.

1 rotorlu ekipman ayrıca bir benzinli motorla (içten yanmalı motor) donatılabilir. Bunlar, malalama "helikopterlerinin" en popüler modelleridir. Güç açısından en zayıf arabalar 4 litrelik bir motorla donatılmıştır. ile birlikte.

İki rotorlu üniteler daha verimlidir, bu nedenle geniş alanlardaki nesnelerin derzlenmesi için kullanılması tavsiye edilir

Bu modeller, otonom kendinden tahrikli araçlar şeklinde yapılır. 700 m2 veya daha fazla alana sahip beton şapları işlerken kullanılması tavsiye edilir.

İki rotorlu modeller, makinenin ortasına yerleştirilmiş bir operatör koltuğu ile donatılmıştır . Ekipmanın hareket yönünü değiştirmek için kollar veya joystickler sağlanmıştır. Bu arabalar, önde ve arkada bulunan güçlü farlarla donatılmıştır. İyi bir aydınlatmanın sağlanması sayesinde, üniteler zayıf ışıkta veya yokluğunda çalıştırılabilir.

2 rotorlu cihazlar büyük ve ağırdır . Modele bağlı olarak ağırlıkları 300-700 kg'dır. Ağırlığı nedeniyle, ekipmanın yüklenmesi ve boşaltılması, uygun taşıma kapasitesine sahip özel ekipman kullanılarak yapılmalıdır. Makinelerin bir şantiyeye taşınmasını kolaylaştırmak için üreticiler "helikopterleri" 4 tekerlekle donatıyor.

Motor tipine göre

Beton şap makineleri elektrikli, benzinli veya dizel motorla donatılmıştır. Her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır.

1. Elektrikle çalışan cihazlar orta güçtedir . İç işler için uygundurlar. Egzoz gazlarının olmaması nedeniyle havalandırılmayan odalarda kullanılabilirler. Kompaktlık ve hafiflik bu cihazları manevra kabiliyeti sağlar. Dezavantajları, elektrik şebekesine bağımlılığı ve kablonun uzunluğuna göre sınırlı hareket aralığını içerir. Sahada elektrikle çalışan bir "helikopter" kullanılması gerekiyorsa, bir jeneratör gerekli olacaktır.
2. Benzinli beton şaplar dış mekan kullanımı için tasarlanmıştır . Kapalı odalarda, sadece iyi havalandırma varsa kullanılabilirler. Bu tür ekipmanların ortalama bir performansı vardır.
3. Dizel motorlar çoğunlukla güçlü, kendinden tahrikli ünitelerle donatılmıştır . Teknik, yüksek güç ve üretkenlik göstergeleri ile ayırt edilir. Dizel enjeksiyon makineleri en pahalı olarak kabul edilir - bu onların önemli dezavantajıdır.

Motor seçimi doğrudan yapılacak işin miktarına ve "helikopterin" çalışma koşullarına bağlı olacaktır.

Popüler modeller

Malalar birçok yabancı firma tarafından üretilmektedir. Tek rotorlu benzinli modeller büyük talep görüyor. En popüler cihazlar birkaç seçenek içerir.

Beton şap Masalta MT36-2 . Tayvan'da yapılan ucuz, kompakt ve manevra kabiliyeti yüksek ekipman. Cihaz 1 rotor, 6.6 hp Loncin motor ile donatılmıştır. Ünite 90 kg ağırlığındadır. Maksimum disk boyutu 900 mm'dir. Tutamak üzerindeki tüm kontrollerin konumu nedeniyle rahat kullanımda farklılık gösterir.

MQ Whiteman J36H90H . 9hp Honda motorla çalışan profesyonel tek rotorlu ekipman. Rotorlar 90-155 rpm hızlara sahiptir. Koruyucu ızgara ile kaplanmış 4 bıçaklı kompakt model. Cihaz bağımsızdır, kullanımı kolaydır.

Oscar CO-170 . Honda 5, 5 HP benzinli motor ile donatılmıştır. Makinenin ağırlığı 62 kg'dır. Disklerin maksimum dönüş hızı 136 rpm'dir.

Norton Clipper CT601 ME . Fransız gelişimi. Makine 2 tip motorla donatılmıştır - elektrikli ve benzinli Honda GX 120. Ünite büyük şantiyelerde kullanılabilir. Taşımayı, çalıştırmayı ve saklamayı kolaylaştıran küçük boyutu ve ağırlığı ile ayırt edilir.

Honker M80S . Ucuz Çek beton "helikopter".5.5 hp Sakuma SGE200 benzinli motor ile donatılmıştır. Ağır yüklere dayanabilen güçlendirilmiş bir şanzımana sahiptir. Katlanır bir kulp ile donatılmıştır - monte edilmiş konumda az yer kaplar, bu da taşımayı ve saklamayı kolaylaştırır.

Duvarlarla çevrili dairelerin ve küçük odaların yenilenmesi için tüketiciler, çoğunlukla aşağıdaki modelleri tercih ederler: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E . Kendinden tahrikli varyasyonlar arasında en popüler olanı mala ekipmanları Coopter Double AS90 ve Samsan RPT 361.

Yedek parçalar ve bileşenler

Beton malaları için ana eklentiler diskler ve bıçaklardır. Çeşitli ebat ve malzemelerde mevcutturlar.

Diskler, taze beton temeller veya çimento-kum harç şapları ile çalışmak üzere tasarlanmıştır. Onlar sayesinde, yüksek kaliteli birincil yüzey işlemi yapmak, eğriliği ortadan kaldırmak, sarkmak mümkündür.

Diskler 600-1520 mm çapında üretilmektedir. En popüler ürünler 710, 750, 880 ve 900 mm boyutlarında mevcuttur. Disk çeşitleri:

• 3, 4, 8 veya 10 kanca için montaj braketleri ile;
• 45 (pürüzsüz hizalama için) ve 90 derece (duvarların yakınında beton zeminlerin işlenmesi için) bir açıyla yerleştirilmiş bir kenar ile.

Birçok üretici evrensel diskler sunar - herhangi bir beton harmanlama makinesi modeline monte edilebilirler. Bu tür ürünlerin üretimi için, yüksek mukavemet ve aşınma direnci ile karakterize edilen soğuk haddelenmiş çelik kullanılır . Malzemenin bu özellikleri sayesinde diskler çok büyük yüklere dayanabilmektedir.

Derz dolgunun son aşamalarında mala bıçakları kullanılır . Mükemmel pürüzsüz bir yüzey elde etmenizi ve pürüzleri ortadan kaldırmanızı sağlayan özel bir tasarıma sahiptirler. Yüksek mukavemetli çelik, aşınma direnci ile karakterize edilen bıçakların imalatında kullanılır. Ortalama blade kaynağı 1500 m2'dir.

Seçim kriterleri

Beton enjeksiyonu için bir "helikopter" satın alırken, bir dizi parametreyi dikkate almanız gerekir

1. Motorun tipi . Benzinli araçlar manevra kabiliyetine sahip ve üretkendir, büyük hacimli işlerde mükemmel bir iş çıkarırlar. Ancak iç mekanlarda kullanılması önerilmez. Elektrikli modellerin kullanımı, en çok şantiyelerde şap düzenlenirken haklıdır.
2. Güç . Ev işlerini çözmek için 4-6 hp göstergeli makineler uygundur. Profesyonel modeller, 10 ila 30 hp arasında değişen motorlarla donatılmıştır.
3. Nozul tipi (tek rotorlu veya iki rotorlu modifikasyon) . Büyük ölçekli endüstriyel işler için iki rotorlu kendinden tahrikli cihazların satın alınması önerilir.
4. Disklerin dönme hızı . Gösterge ne kadar yüksek olursa, ekipmanın sahip olacağı performans o kadar yüksek olur.
5. Bıçakların eğim açısını ayarlama imkanı . Bu işleve sahip makineler kullanışlı ve kullanımı kolaydır. Hızlı kurulumları sayesinde işi tamamlama süresini kısaltırlar.
6. Sulama sistemi . Bu fonksiyon sayesinde yüzey kalitesi önemli ölçüde iyileştirilir. Temel olarak, sulama sistemleri güçlü kendinden tahrikli ünitelerde sağlanır.
7. Acil durum kilitlerinin ve anahtarlarının varlığı . Operatör için "helikopterin" çalışmasını güvenli hale getirirler.

Bir beton şap makinesi seçerken, ürünlerinin kalitesi zamanla test edilmiş, tanınmış üreticilerin kurulumlarının tercih edilmesi önerilir.

Nasıl düzgün çalışılır?

Beton enjeksiyonu, şapın kalitesinin bağlı olacağı önemli bir işlemdir. İstenilen sonuca ulaşmak için beton fırçalama ekipmanını doğru kullanmalısınız. İşlem 2 aşamadan oluşur - kaba ve bitirme. Beton döküldükten 4-20 saat sonra yüzeye etki etmek gerekir . Beton taban tamamen sertleşmeden önce derz dolgu yapılmalıdır. Aksi takdirde çalışma alanındaki tozlanma seviyesi artacaktır. Tamamen kürlenmiş beton işlenirken bıçaklar stabilitelerini kaybeder.

Özel bir madde - tepesi kullanarak derz yapılması tavsiye edilir. Beton tabanın ek güçlendirilmesi için tasarlanmıştır. Çözelti elle uygulanabilir.

Kaba öğütme 2 aşamada gerçekleştirilir - 1.'de, tepenin 2/3'ü kullanılır, 2.'de - geri kalanı. Birincil enjeksiyon düşük hızlarda gerçekleştirilir . İkinci yaklaşım, birincisine dik olarak gerçekleştirilir. Kendinden tahrikli araçların tek geçişte hareket ettirilmesine izin verilir.

Bitirme 10 saat sonra gerçekleştirilir . Bu aşamada toz önleyici bir emprenye edici bileşik kullanılması tavsiye edilir. Beton taban, kullanımı sayesinde sağlam bir yüzey kazanacak ve tamamen sertleşip kullanıldığında çatlama yapmayacaktır.