2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-18 12:27
Modern bir şantiye, yüksek teknoloji ürünü bir tesistir, ancak şimdi bile, manuel olarak gerçekleştirilenler de dahil olmak üzere bazı geleneksel bina özellikleri ve operasyonlarından vazgeçilemez. Duvarcılık, çöp toplama, sıvama ve boyama ve diğer birçok iş türü, önemli iyileştirmelere rağmen ve şimdi çok emek yoğun faaliyetler olmaya devam ediyor. Bir zamanlar manuel bir taşıyıcı icat edildi, inşaatçıların zor işini kolaylaştırmak içindi: bir inşaat el arabası.
özellikler
El arabası uzun zaman önce, belki de tekerlek kullanılmaya başladığında icat edildi. Hayvan arabaları çok sonra ortaya çıktı. En basit tasarım tek tekerleklidir. Eksen, devamı konveyör kolları görevi gören kutupların yakınsama noktasında sabitlenmiştir. Bu direkler (çubuklar) üzerine, sonunda bir kutu veya kutu haline gelen bir kargo platformu kurulur. El arabası tasarımı, uygulama kapsamına göre bir dizi büyük değişikliğe uğramıştır. Daha hafif bahçe el arabaları ve güçlendirilmiş inşaat arabaları ortaya çıktı.
Uygulamalarının kapsamı çok geniştir:
- sınırlı alan nedeniyle bir kamyonda yapılması genellikle imkansız olan malzemelerin doğrudan kullanım yerine teslimi;
- inşaat atıklarının doğrudan tesisten uzaklaştırılması;
- yerinde hareketli sarf malzemeleri.
Tabii ki, tüm bunlar manuel olarak yapılabilir. Ancak 25 ila 50 kg ağırlığındaki birkaç torba çimento ve harcı aktarmak çok zor olacaktır. Çöpleri kovalarda taşımak da mümkündür, ancak bir el arabası ile aynı iş için harcanan zaman ve emek birkaç kez azaltılabilir.
Sedye - şantiyelerin uzun süredir devam eden bir özelliği - aynı iş için iki kişi gerektirecektir. El arabası ile tek başına iş yapılabilir.
Modern bir inşaat el arabası, çok çeşitli teknik çözümleri birleştiren bir üründür: 4 cm çapa kadar çelik borudan yapılmış bir çerçeve, genellikle oldukça büyük çaplı pnömatik lastikli 1 veya 2 tekerlek . Aynı zamanda tekerlekler rulmanlar kullanılarak dingillere monte edilerek aracın hareketini oldukça kolaylaştırır. Yükleme kolaylığı için, bükülmüş bir borudan stantlar düzenlenir, genellikle bunlar konveyörün güçlendirilmiş çerçevesinin bir devamıdır. Saplar kaymayı önlemek için kauçuk veya plastik kaplıdır. Modern bir inşaat el arabasının ağırlık merkezi, nakliye sırasında ana yükün tekerleklerine düşmesi için dağıtılır.
Kargo konteyneri çelik veya alüminyumdan yapılmıştır, damgalama yardımı ile yardımsız boşaltmaya uygun bir şekil verilir. Böyle bir el arabasını eğmek yeterlidir ve toplu yük (örneğin kum) kendi ağırlığının etkisi altında yuvarlanır ve bu da işçilik maliyetlerini önemli ölçüde azaltır. İnşaat tek tekerlekli el arabalarının taşıma kapasitesi, yaklaşık 50 litre hacmi ile 100 kg'a ulaşabilir. İki tekerlekli modellerde bu rakamlar üçe katlanabiliyor. Teknolojik olarak en gelişmiş, motorlu modern güçlendirilmiş inşaat araçlarıdır. Bu ekipmanın maliyeti oldukça yüksektir ve özel bir arka bahçe için pek haklı gösterilemez, ancak büyük inşaat şirketleri veya bir depo için bu tür nakliye ekipmanları uygun maliyetli olabilir.
Görüntüleme
Birkaç tür inşaat el arabası vardır. Kargo bölmesi tekerlekler arasında bulunan oldukça geniş dört tekerlekli veya daha hafif iki tekerlekli arabalar vardır. Bu tip konveyör, daha az manevra kabiliyeti ile karakterize edilir, kural olarak, düz bir yüzeyde küçük nakliyeler için kullanılır. Daha yaygın olan el arabaları taşıma kapasitelerine göre değişir.
Dış kriterlerden biri tekerlek sayısıdır. İki tekerlekli modellerde güçlendirilmiş bir çerçeve ve daha büyük bir kargo teknesi bulunur. Tek tekerlekli versiyon, daha küçük yeteneklerine rağmen, bir şantiyede, gerçek yolun kendisini temizleme ihtiyacı ile aynı anda 300 kg taşımadan çok daha önemli olabilen, artırılmış manevra kabiliyeti sağlar.
Çoğu zaman, büyük miktarlarda harcı karıştırmak için gerekli olan kum için inşaat el arabaları kullanılır. Onu bir kamyondaki beton mikserine doğrudan sürmek her zaman mümkün değildir. Bu tür dökme yüklerin hızlı yüklenmesi ve boşaltılması için inşaat el arabasının yükleme teknesi ideal olarak uygundur. Oluğun galvanizli yüzeyi çelik gövdesini korozyondan korur. Genellikle oluk daha kalın alüminyumdan yapılır.
Bu, el konveyörünün en savunmasız noktasıdır: tüm ana çabalar ve deformasyonlar oluğa düşer. Çok dikkatli ve dikkatli kullanımda bile zamanla kaplama çiziklerle kaplanır ve bazı yerlerde tamamen aşınır. Birçok kullanıcı alüminyum tekneli el arabalarını tercih eder.
En iyi modeller ve özellikleri
Nispeten ucuz hafif cihazlardan güçlendirilmiş ağır araçlara kadar çeşitli inşaat araçları satışta bulunabilir. Hem yerli hem de yabancı üreticiler, şantiyeler için yüksek kaliteli nakliye ekipmanı üretimi yapmaktadır. Fiyatı mutlaka modelin esasına göre belirlenmeyecek, ancak çoğu zaman olduğu gibi üreticinin şöhreti tarafından belirlenecek olan tanınmış Avrupa markalarının markası altında bir el arabası bulabilirsiniz.
Bu nedenle, üreticilerin ürünlerine genel bakış hakkında bilgi sahibi olmak faydalı olacaktır
- Fransız şirketi Haemmerlin , Bahçe ve iş makineleri pazarında kendini kanıtlamış ve 200 kg'a kadar taşıma kapasiteli yüksek kaliteli bahçe ve inşaat el arabaları sunmaktadır. Ağır hizmet tipi inşaat el arabası, gövdeyi destekleyen ve yükleme sırasında denge sağlayan sağlam, karmaşık bir çerçeveye sahiptir. Döküm tubeless tekerlekler ürünün bir özelliği olarak değerlendirilebilir. Bu şirket, inşaat takviyeli el arabalarının en kaldırma modellerinden birine sahiptir. Çerçeve ve tekerleklerin tasarımı sayesinde, bu oldukça büyük el arabası, 300 litre gövde hacmi ile 300 kg'a kadar olan yükleri taşıyabilir.
- Rus üretici Belamos çok yüksek kalitede ağır hizmet tipi inşaat el arabaları sunabilir. Yaklaşık 17 kg'lık bir ölü ağırlığa sahip olan Belamos 700Р ve 500Р taşıyıcıları iyi bir taşıma kapasitesine sahiptir: 200 kg'a kadar. Galvanizli çelik kargo teknesinin hacmi yaklaşık 110 litredir, kenarlar iki kez dikilir, bu da sertleştiricilerle birlikte gövdenin gücünü arttırır. Çerçevenin şekli, yükleme sırasında devrilmeyi önler ve el arabasını boşaltmayı kolaylaştırır. 38 cm çapında iki tekerlek, bir el arabası genişliğine (0,6 m) karşılık gelen 0,5 m mesafedeki yataklara monte edilmiştir.
- Rus bitkisi ALUMED , Moskova bölgesinde bulunan, ayrıca 100 ila 220 kg taşıma kapasiteli inşaat el arabaları üretmektedir. Alüminyum gövdenin hacmi 110 litreye kadar çıkabilmektedir. Bilyalı rulmanlar üzerinde pnömatik tekerlekler.
- Rus şirketinin arabaları kendilerini iyi kanıtladı SIBRETECH . Bu şirketin ürünleri çok yüksek taşıma kapasitesi (230-250 kg) ve işçilik ile ayırt edilir. Konveyörlerin kendilerine ek olarak, şirket, başta çeşitli tekerlekler olmak üzere onlar için bileşenler üretmektedir.
- Şirket daha az ünlü değil " Kraton ", çok çeşitli inşaat el arabaları üretmektedir. Bu şirketin ürünlerinin taşıma kapasitesi 240 kg'a, gövde hacmi ise 150 litreye kadar ulaşabilir. Bir özellik, Kraton el arabalarını malzemeler için şantiyelerde ve toprak için ev arazilerinde oldukça popüler kılan küçük bir genişliktir.
- El konveyörleri pazarını giderek daha aktif bir şekilde geliştiriyor Çin . Çinli şirketlerin ürünleri, Rus donanım mağazalarında yaygın olarak temsil edilmektedir. Çeşitli üreticilerin genel arka planına karşı, bu arabalar çok az öne çıkıyor. Bu, düşük kalite anlamına gelmez, aksine, tamamen rekabetçi bir ürüne tanıklık eder. Çinli nakliyecilerin taşıma kapasitesi, en az teknik belgelerde belirtildiği gibi 350 kg rekoruna ulaşabilir.
7 fotoğraf
Pahalı ve hala oldukça egzotik taşıyıcılar, motorlu, kendinden tahrikli arabalardır . Bu, arkadan çekmeli traktörün mal taşımacılığında uzmanlaşmaya yönelik bir tür evrimidir. Hem tekerlekler hem de paletler taşıyıcı olarak kullanılabilir. Satışta hem Avrupa hem de Çin üretimi motorlu arabalar var. 100 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahip benzinli ve akülü kendinden tahrikli el arabaları üreten İtalyan şirketi Eurosystems, bu alanda başarıyla çalışıyor.
Tanınmış marka Makita, 130 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahip üç tekerlekli, kendinden tahrikli bir akülü el arabası çıkardı . Ve yine, Çinli kendinden tahrikli taşıyıcıların taşıma kapasitesinin daha yüksek olduğu ortaya çıktı: 300 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahip akü modelleri biliniyor.
Nasıl seçilir?
Bir inşaat el arabası seçerken, bir dizi kriteri göz önünde bulundurmanız gerekir.
- Her şeyden önce, ekipman kullanımının doğası: hangi mallar için. Bu genellikle kum olacaktır. Dökme kargo için alüminyum veya galvanizli bir oluk çok uygundur ve hacimli dikdörtgen malzemelerin taşınması için önemli zorluklar yaratacaktır. Tuğlalar veya kül blokları zorunlu inşaat atıklarıdır. Taşımaları için en uygun biçim bir yamuktur. Böyle bir oluğun tabanı düzdür, arka ve yan duvarlar ona ve birbirine dik açıdadır. Ve ön duvar eğimlidir, böylece el arabası yuvarlandığında yük kendi ağırlığı altında kolayca yuvarlanmalıdır.
- El arabasını kimin kullanacağının özelliklerini dikkate almak gerekir. Ağır, iki tekerlekli, güçlendirilmiş bir el arabası, yaşlıları veya gençleri kaldıramayabilir.
- İnşaat tamamlandıktan sonra el arabasını nasıl kullanabileceğinizi düşünmek de aynı derecede önemlidir. Oldukça iyi durumdaysa, bahçe aletleri de dahil olmak üzere evrensel bir taşıyıcı olarak uzun yıllar evde hizmet edebilir. Özel bir ev veya garaj inşa ederken güçlendirilmiş bir model satın almak pek haklı değil. Gelecekte böyle bir birimi kullanmak sorunlu olacaktır. İnşaat işi için bir el arabası satın alınırsa ve yalnızca bir şantiyede yoğun bir şekilde çalıştırılacaksa, hafif bir versiyon satın almak pratik değildir: kaçınılmaz düzenli aşırı yükler, hızlı bozulmasına ve yeniden satın alma ihtiyacına yol açacaktır.
- Güvenilirlik eşit derecede önemli bir göstergedir. Satın almadan önce, kaynaklı dikişleri kontrol etmek çok yararlıdır: işlemlerinin kalitesi çok şey söyleyebilir ve üstünkörü bir inceleme ile bile üreticinin profesyonelliği ve sorumluluğu hakkında bir fikir edineceksiniz.
Yapı kalitesi, geri tepmenin varlığı veya yokluğu ile değerlendirilebilir. Bunu yapmak için, el arabası yan çevrilmeli ve çerçeveye bastırma çabası gösterilmelidir. Kaliteli bir ürün bükülmez.
Önerilen:
Bahçe El Arabası (54 Fotoğraf): Tek Tekerlekli Ve Diğer El Arabalarının özellikleri, Güçlendirilmiş ülke Arabalarının özellikleri. Kendinden Tahrikli Bir Model Nasıl Seçilir?
Bahçe el arabası: özellikleri nelerdir? Tek tekerlekli ve diğer el arabası seçenekleri. Güçlendirilmiş bahçe arabalarının temel özellikleri nelerdir? Bahçe ve inşaat arabalarının karşılaştırılması
İnşaat Iki Tekerlekli Güçlendirilmiş El Arabası: 100 Litre Hacimli Ve 350 Kg Yükleme Kapasiteli 2 Tekerlekli Bir Araba Seçin
İnşaat iki tekerlekli güçlendirilmiş el arabası popülerdir. 100 litre hacimli ve 350 kg yük kapasiteli doğru 2 tekerlekli araba nasıl seçilir?
İki Tekerlekli Bahçe El Arabası: Iki Tekerlek üzerinde Güçlendirilmiş Arabaların özellikleri, Galvanizli özellikleri Ve Malların Taşınması Için Diğer Modellerin özellikleri
İki tekerlekli bahçe el arabası: çeşitleri, cihazları ve özellikleri. İki tekerlek üzerinde güçlendirilmiş bojilerin özellikleri nelerdir? Diğer bahçe el arabası kategorileri ile iki tekerlekli arabanın karşılaştırılması
DIY Bahçe Ve Inşaat El Arabası (34 Fotoğraf): çizimlere Göre Bir Araba Nasıl Yapılır? Ev Yapımı El Arabalarının Boyutları. İki Tekerlekli Bir Model Ve Tek Tekerlekli Bir Araba Nasıl Monte Edilir?
Kendi elinizle bir bahçe ve inşaat el arabası nasıl yapılır? Çizimlere göre farklı malzemelerden bir araba nasıl yapılır? Ev yapımı el arabalarının boyutları: her şeyin doğru olması için nasıl doğru hesaplanır?
Alet Arabası: 3, 5 Veya 7 Alet Kutusu Için Tekerlekli Bir Araba Seçin, Ferrum Ve TopTul Arabalarının özel özellikleri
Aletler için raflı 3, 5, 7 kutu için tekerlekli bir alet arabası modeli seçiyoruz. Arabalar hangi malzemelerden yapılabilir? Bu ürünleri hangi markalar sağlıyor?
