2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 06:02
Reno şilteler, modern kıyı surlarının, köprülerin, otoyolların yapımında, boru hatlarını korumak için ve peyzaj tasarımında yaygın olarak kullanılan bir gabion türüdür . Bu makale, bu tür yapıların teknik özelliklerine genel bir bakış sağlar, yamaçları ve heyelan ve erozyon tahribatına eğilimli diğer yüzeyleri güçlendirmek için Reno şiltelerinin seçilmesi konusunda tavsiyelerde bulunur.
özellikler
Reno şilteler (yatak-yatak tipi gabyonlar) bir katı oluşturmak ağ yapısı kırık taş, kırma taş, çakıl veya diğer benzer malzemelerle doldurulmuş çift bükümlü çelik telden yapılmıştır.
Gabion şiltelerin kullanım tarihi yüzyıllar öncesine dayanmaktadır: Taşlarla dolu ilk hasır kapların, bu yapıları kilisenin temellerini güçlendirmek için ilk kez kullanan büyük İtalyan sanatçı ve mimar Leonardo da Vinci tarafından icat edildiğine dair kanıtlar var. Daha sonra gabionlar askeriye tarafından savunma aracı olarak aktif olarak kullanıldı ve askerleri mermilerden kurtardı ve hatta daha sonra bu yapılar barışçıl hayata yeniden girerek bankaların erozyonunu önlemeye ve insanları selden kurtarmaya yardımcı oldu.
19. yüzyılda, İtalyan şirketi Maccaferri, Bologna yakınlarında bulunan su basmış Reno Nehri kıyılarını güçlendirmek için gabion yataklar kullandı ve ardından bu tür tasarımın patentini aldı.
O zamandan beri, bu tür yapılar Reno adını aldı . O zamandan beri, nehir ve deniz kıyılarına bakmanın yanı sıra deniz ve nehir dibini erozyondan korumak için yaygın olarak kullanılan bu gabion türüdür. Modern fabrikalarda üretilen endüstriyel gabyonlar, paralel boru şeklinde kutu şeklindeki yapılardır. Kafes şeklinde kaynaklanmış yüksek mukavemetli tel veya çelik çubuklardan yapılmış sert bir metal çerçeveye sahiptirler . Büyük taşlar, parke taşları, nehir çakılları veya kırma taşlar, şantiyede çerçevenin içine serilir.
Reno şiltelerin bir özelliği, dikdörtgen gabyonlara kıyasla geniş taban alanı ve yaklaşık 17-30 cm'lik küçük bir yüksekliktir.
Gabion yapılarının avantajları şunlardır: kurulum kolaylığı, uzun hizmet ömrü, nispeten düşük inşaat maliyetleri, korozyona ve agresif kimyasal saldırılara karşı direnç. Reno yataklar mükemmel drenaj malzemesi , çökmez ve orijinal özelliklerini sınırsız bir süre boyunca korur.
Özellikler
Yatak tipi gabyonların tasarımı üzerinde daha ayrıntılı duralım. Bunlar geniş bir destek alanına ve sığ derinliğe sahip düz konteynerler, hücresel bir yapıya sahip galvanizli bir ağdan oluşur.
Metal ızgara özel bir GALMAR kaplamaya sahip çift bükümlü telden veya şilteler nedeniyle galvanizli Renault mükemmel korozyon direncine sahiptir . Yatak gabyonlarının agresif bir ortamda kullanılması gerekiyorsa, galvanizlemeden veya özel bir kaplama uygulandıktan sonra, çerçevenin çelik teline ek bir polivinil klorür tabakası uygulanır.
Bu kılıf, kabloyu kimyasal ve mekanik hasarlardan korur.
Altıgen örgü çelik hasır şekil olarak bal peteğine benzer. Bu tür gabion yapılarının kenarları, ağın telinden daha büyük bir kesite sahip bir tel ile bağlanır. Gabion kabının içinde bölünmüştür özel diyaframlar , yani, birbirinden 1 m mesafede bulunan bölmelerle. Bu tür bölmelerin yardımıyla, Renault gabion yataklarının yapısının en iyi mukavemeti ve sağlamlığı elde edilir. İnşaatçılar tarafından yol yatağını güçlendirmek için kullanılan düzenleyici belgelerde, bankalar ve yamaçlarda bu tür yapılara denir. şilte tipi gabion ağ ürünleri ve GOST'a karşılık gelen standart boyutlara sahiptir.
böyle n parlak gabyonlar tüm Reno şilteleri için 2 metre olan standart bir genişliğe sahiptir - çift kişilik şilte genişliği. Bu tür ürünlerin minimum kalınlığı 0.17 m'dir, ayrıca 0.23 ve 0.3 m kalınlığında yatak gabyonları da vardır.
Bu parametrelerin böylesine katı bir tekdüzeliği, altıgen ağ hücrelerinin boyutu tarafından belirlenir.
çeşit var artan kalınlıkta yatak gabyonları başlıklı büyük gabyonlar , boyları 0,5 m. gabyonlar Renault 3-6 m arasında değişebilir.
Yatak gabyonlarının ağırlığı sadece iki göstergeye bağlıdır: uzunluk ve kalınlık, çünkü ürünlerin genişliği her zaman aynıdır. Ek olarak, korozyon önleyici kaplama katmanlarının sayısı, bu tür yapıların ağırlığını etkiler. Böylece Renault'nun galvanizli çelik hasırı 2 m uzunluğunda ve 0.17 m kalınlığında ve 19.300 kg ağırlığındadır. Aynı galvanizli çelik tel, ancak ek kaplama ile 24.700 kg ağırlığındadır. Yüksekliği 0,3 m olan 6 m uzunluğundaki Renault yatak, sırasıyla 49 ve 53 kg ağırlığındadır.
Nerede kullanılırlar?
Daha önce de belirtildiği gibi, yatak ve yatak tasarımları kullanımı köprülerin eğimlerini ve konilerini güçlendirmek, yolların ve boru hatlarının yapımında ve ayrıca daha büyük kutu gabyonlardan yedeklemeler için temeller. Renault gabionları geniş bir yüzey düzlemine sahip olsa da, bu tür yapılar bağımsız bir eleman olarak yüksek duvarların inşası için uygun değildir, çünkü küçük kalınlıkları nedeniyle bu tür cihazlar yeterli sertliğe sahip değildir.
Bu tür düz ürünler nehir tabanına ve herhangi bir düz olmayan yüzeye kolayca döşenir , çünkü çok plastikler ve kolayca bir rölyef şeklini alıyorlar. Reno şilteler yaygın olarak kullanılmaktadır rezervuarların dibini ve kıyı korumasını güçlendirmek için heyelan yamaçları bunlarla kaplanmıştır.
Zamanla, yapının gücü sadece artar, çünkü bu tür kapların içine toprak uygulanır, bitkiler orada çimlenir ve tüm yapıyı kökleriyle güçlendirir.
Yavaş yavaş bu gabyonlar manzaranın bir parçası olmak , aynı zamanda su ve rüzgar erozyonundan korur.
Talimatlar
Yatak gabyonlarının montajı ile ilgili tüm çalışmalar kesinlikle aşağıdakilere uygun olarak gerçekleştirilir: güçlendirme çalışmaları yapma teknolojisi ile . Konileri ve eğimleri güçlendirmeye başlamadan önce, gevşek toprağı çıkarmak ve alanı özel cihazlar kullanarak düzleştirmek ve sıkıştırmak gerekir: titreşimli tokmaklar veya titreşimli platformlar. Ayrıca gerekirse yüzeydeki durgun suyu giderin. Örgü şilte gabyonları ile bakan eğimler aşamalı olarak gerçekleştirilir.
- Ağ yapısı, tüm kıvrımları dikkatlice düzleştirerek yere serilir.
- Dikey düzlemler kaldırılır ve bir tel ile bağlanır, bu da kenarları dik tutar.
- Ortaya çıkan Reno yatağı belirlenen yere kurulur ve bitişik bloklara bir tel ile bağlanır.
- Genellikle granit gibi sert kayaların büyük parçaları olan ağ kutusunun içine hacmin üçte biri oranında bir dolgu maddesi yerleştirilir. Taşların boyutunun 40-200 mm olmasına dikkat edin.
- Gabyonun karşı tarafları, büküm yöntemi kullanılarak özel zımbalarla birleştirilir.
- Kabı 3-5 cm'den fazla doldurmaya devam edin.
- Kafes metal kabı aynı kapakla kapatın ve tel ile yan yüzlere sıkıca bağlayın.
Operasyon sırasında, düzenli kontroller bu tür yapılar, yıkılan bloklar onarılır (dolgu malzemesini doldurun, tüm modülleri değiştirin, özellikle kurulumdan sonraki ilk yıllarda yağmur olmadığında yeşil yamaçları sulayın). Geniş alanların güçlendirilmesi gerektiğinde Reno yataklar tercih edilmektedir. Eldeki göreve bağlı olarak, bir veya daha fazla uzunluktaki yatak gabionları seçilir . Dolgu malzemesi de çok önemlidir ve özel amaca bağlıdır.
Elemanlarının boyutunun, tel örgü ağının boyutunu aştığından emin olun.
Reno şilteler hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki videoya bakın.
Önerilen:
İnşaat çivileri: GOST, Tasarım Ve Boyutlar, Ağırlık Tablosu Ve Diğer Teknik özellikler, Siyah Düz Başlı çiviler Ve Diğer Tipler
İnşaat çivileri nelerdir, amaçları ve diğer teknik özellikleri. Ürünün özelliklerini hangi GOST düzenler? Çeşitleri ve tasarımları. Boyut ve ağırlık tablosu. İnşaat donanımı nasıl doğru kullanılır?
Çatı Kaplama Malzemesi RCP 350: RPP 300'den Teknik özellikler Ve Farklılıklar, Ağırlık Ve özellikler, Tanımlamaların Kodunun çözülmesi, Rulo Kalınlığı 15 M Ve Diğer Parametreler. Nasıl Istiflenir?
Çatı kaplama malzemesi RCP 350: teknik özellikler, ağırlık, teknik özellikler ve RPP 300'den farklılıklar. RCP 350 ve RPP 300 tanımlarının açıklaması. Nerelerde kullanılır? Doğru şekilde nasıl saklanır ve istiflenir?
Larsen Dil Yığınları: L5 Ve L5-UM, L4. Ne Olduğunu? Ağırlık, Boyutlar Ve Diğer Teknik özellikler, Palplanş Hesaplama Ve Daldırma Teknolojisi
Larsen dil yığınları L5 ve L5-UM nedir? Bu parçaların ağırlığı, boyutları ve diğer özellikleri
C21 Profesyonel Sac (46 Fotoğraf): çit Ve çatı Için Oluklu Mukavva, Galvanizli Sacların Boyutları Ve Ağırlık, Diğer Teknik özellikler. Mantolama Adımı
Nedir ve profesyonel C21 sayfasının temel özellikleri nelerdir? Bu tür sac malzeme nasıl üretilir? Çit ve çatı için profilli sac kullanmanın nüansları. Galvanizli oluklu mukavvanın boyutları ve ağırlıkları nelerdir? Profesyonel sayfalar nasıl doğru seçilir ve kurulur?
C44 Profilli Sac: GOST'a Göre Boyutlar, Ağırlık Ve Diğer Teknik özellikler, Galvanizli Profilli Sac Ve Diğer Profilli Sac Türleri
Profesyonel sayfa C44 nedir? GOST'a göre boyutları, ağırlığı ve diğer teknik özellikleri nelerdir? Doğru malzeme nasıl seçilir ve nerede kullanılabilir?
