Kar Yükü: Hesaplama, SNiP'ye Göre Bölgelere Göre Standart Yük, Rusya Bölgelerine Göre Hesaplanan Kar Yükü, 3, 4 Ve Diğer Kar Bölgeleri

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-07 13:56

Bu makale, kar yükü hakkında bilmeniz gereken her şeyi özetlemektedir. SNiP'ye göre bölgelere göre hesaplama ve standart yük hakkında bilgi edinebilirsiniz. Ayrıca burada Rusya'nın bölgelerinde, yaklaşık 3, 4 ve diğer kar alanlarında hesaplanan kar yükü hakkında, bu bilgilerin pratik uygulaması hakkında bilgi edinebilirsiniz.

Ne olduğunu?

Ülkemizde kışın tehlike sadece soğuk ve delici rüzgarlar değildir. Kar yükü ciddi bir risk olabilir. Bu, çeşitli binaların işletiminin hizmet ömrü ve güvenilirliği üzerinde doğrudan etkisi olan faktörün adıdır. Kış kuru geçse bile, çatıdaki ve destekleyici yapılardaki karın basıncı çok önemli olabilir; nemlendirildiğinde, basınç kuvveti önemli ölçüde artar.

Kar yükü, doğru bir şekilde hesaplamanızı sağlar:

• çatı;
• kirişler;
• Yük taşıyıcı duvarlar;
• binanın temeli.

Kar yükünün kesin parametreleri, Rusya bölgeleri için SNiP'ye kaydedilir. Bu bilgiler dikkate alınarak tüm inşaat ve kaplama malzemeleri monte edilir ve döşenir. Kiriş sistemi ve çatı kaplaması tasarlanırken itilirler. Ayrıca, çatı için özel yapı malzemeleri seçerken bu tür bilgiler dikkate alınmalıdır. İnşaat alanında bölgesel bir öz düzenleyici kuruluşta gerekli bilgileri mümkün olduğunca doğru bir şekilde öğrenin.

Soru ortaya çıkabilir - yine de ortak girişimdeki normatifi bölgeye göre veya kar kütlesinden hesaplanan yükü görmezden gelirseniz ne olacak . İlk bakışta, bu tür düzenlemeler olmadan, binaların inşası ve onarımı yüzyıllar ve hatta binyıllar boyunca gerçekleştirilmiştir. Bununla birlikte, insanlara büyük zarar verenin tam olarak doğru hesaplamanın imkansızlığı olduğu ve modern inşaatçıların ve planlamacıların sahip olduğu böyle bir avantajı reddetmenin aptalca olduğu akılda tutulmalıdır. Bir binanın taşıyıcı yapılarını hesaplarken, tüm uzmanlar sözde limit durum yönteminden hareket eder. Bu durumlar, çatı elemanlarının ve diğer parçaların işlevlerini yerine getirmeyi bıraktığı tüm olayları içerir (yeni etkilere direnemezler veya gerekli güvenlik payını tüketemezler).

Yorgunsa, bina neredeyse anında çöker ve çöker. Ancak bu gerçekleşmese bile, binayı daha fazla işletmek imkansız olacaktır. Hasarlı veya aşınmış yapıların sökülmesi gerekecektir. Metal kiremitler ve oluklu mukavva hariç tüm çatı kaplama malzemelerinin kesinlikle tam olarak değiştirilmesi gerekecektir . Bazen, çatıya etki eden kuvvetlerin etkisi altında, yapıyı tahrip etmeyen, ancak onu kullanılamaz hale getiren statik veya dinamik deformasyonların oluştuğunu da belirtmekte fayda var.

Normalde - ve bu hem GOST'ta hem de diğer ülkelerin standartlarında açıkça belirtilmiştir - kar yükü ilk duruma göre hesaplanır . Bu, soruna mümkün olduğunca ciddi bir şekilde yaklaşmanızı sağlar. Çatı seviyesindeki böyle bir yükün genellikle zeminden daha büyük olduğu anlaşılmalıdır. Bunun nedeni hakim rüzgar yönü ve çatı eğimidir. Bazı bölgelerde kar taneleri diğer yerlere göre daha fazla yoğunlaşmıştır.

Ancak çoğu durumda kar yükü düz çatılar için hesaplanır. Kubbe üzerindeki etki derecesi SNiP'de belirtilmemiştir. Bu nedenle, özel bir şemaya göre her seferinde ayrı ayrı hesaplanır. Kararlı olanla birlikte, 1 / m2 başına uzun vadeli ve geçici (kısa vadeli) bir yük olduğunu da anlamak gerekir. Bu tür parametreleri belirlerken, her şeyden önce, elbette, belirli bir bölgenin iklim parametrelerinden hareket edilir.

1 metrekare başına kar etkisinin değeri. çatı yüzeyinin m'si bölgeye göredir (Pascal cinsinden):

• 1 - 500;
• 2 - 1000;
• 3 - 1500;
• 4 - 2000;
• 5 - 2500;
• 6 - 3000;
• 7 - 3500;
• 8 - 4500.

Her ilçeden belirli bir kar yüküne sahip bazı şehir örnekleri:

• 1. Astrakhan, Blagoveshchensk;
• 2. Vladivostok, Volgograd, Irkutsk;
• 3. Veliky Novgorod, Bryansk, Belgorod, Vladimir, Voronezh, Yekaterinburg;
• 4. Arkhangelsk, Barnaul, İvanovo, Zlatoust, Kazan, Kemerovo
• 5. Kirov, Magadan, Murmansk, Naberezhnye Chelny, Novy Urengoy, Perm;
• 6. yoğun nüfuslu alanların dışında;
• 7. Petropavlovsk-Kamçatski;
• Yoğun nüfuslu alanların dışında 8.

Hesaplama özellikleri

formül

Gerekli hesaplama ilkesi, 2016'dan beri yürürlükte olan kurallar dizisinde verilmiştir. Aşağıdaki genel formülü içerir (faktörlerin çarpımı ile): S 0 = c b x c t x µ x S g, burada:

• Sg - standart yük endeksi;
• cb - karın rüzgardan arındırma katsayısı;
• ct - çatıdan ısı transferinin yoğunluğunu belirleyen termal (daha doğrusu termal) katsayısı;
• µ, çatı eğiminin yataya göre eğim derecesi tarafından belirlenen başka bir katsayıdır.

Önemli bir gösterge, kar yükü süresinin oranıdır . Uzun etkili faktörlerin düzey açısından daha az yoğun olarak hesaplanmasında fayda vardır. Bu durumda, 0,5'lik bir düzeltme faktörü uygulanır (yıllık ortalama sıcaklığın 5 dereceyi aşması şartıyla). Ancak kısa vadeli etkiler, esas olarak, değerleri uzman literatürden uzmanlar tarafından alınan artan endekslerle hesaplanmaktadır. Barakalardaki yükü hesaplamak için benzer kurallar kullanılır.

katsayıların belirlenmesi

Ancak tüm bunlar yalnızca son derece genel durumlar için geçerlidir. Tüm bu formüllerin nasıl çalıştığına dair belirli örnekleri analiz etmek yararlıdır. 100 m'nin altında, karmaşık geometrik çatı şekilleri olmayan bir bina olsun. Büyük evler veya bozuk araziler için daha karmaşık hesaplama şemaları gerekecektir . Kar basıncının yoğunluğunun ve çatı eğiminin eğim açısının bağımlılığı oldukça nesneldir.

Güvenilirlik açısından en düşük düz veya çatının çok zayıf bir eğimi vardır . Onlar için µ katsayısı bire eşit alınır. Bu gösterge, tavan 25 dereceden fazla eğilmediğinde geçerlidir. Zeminin yatayına göre eğimin arttırılması, üzerine düşen karın dağıldığı çatı alanını arttırır. 25 ila 60 derecelik bir açı aralığı için µ 0, 7'ye eşit olarak alınır.

Daha dik yüzeylerde bile yağış birikmez. 60 derecenin üzerindeki açılar için yük faktörü 0 olarak alınır . Bu basit kurallar, arazi örtüsünün ağırlığından örtü ağırlığına geçiş endeksini doğru bir şekilde belirlemenizi sağlar. Ancak bununla birlikte, sözde termal katsayıyı da hesaba katmak gerekir. Çatı yüzeyinden ısı yayıldığında karın ne kadar yoğun bir şekilde eriyeceğini değerlendirmek için kullanılır.

Tüm modern inşaatçılar, düşük ısı kaybı olan benzersiz çatı yapıları tasarlar. Bu nedenle, katsayı bir olacaktır. Sadece az sayıda durumda 0, 8 değerini alırlar.

Önkoşullar:

• çatı yalıtımı eksikliği veya son derece zayıf verimliliği;
• yüzeyin 3 dereceden fazla eğilmesi;
• atık su ve eriyik suyun verimli drenajı.

Ancak rüzgarın her zaman çatı yüzeyinden kar savurduğunu hatırlamak zorunludur. Varsayılan olarak, ilgili faktör birdir çünkü sürüklenme verimliliği düşüktür. Bazen hesaplanan endeks 0,85'e eşit olarak alınır. Öncelikle şunlardan emin olmalısınız:

• kışın rüzgar 4 m / s'den daha yavaş esmez;
• ortalama olarak, normal bir kış boyunca hava sıcaklığı 5 derecenin altında olacaktır (yalnızca bu koşul altında, kolayca taşınabilen yeterli sayıda parçacık vardır);
• çatı eğiminin açısı 12 dereceden az ve 20 dereceden fazla değildir.

Ama hepsi bu değil! Doğrudan tasarımda kullanılmadan önce, bir önceki aşamada elde edilen sonucun güvenilirlik faktörü (1, 4) ile çarpılması gerekir . Böyle bir işlemin amacı, binanın yapı malzemelerinin zaman içinde meydana gelen dayanım kaybını hesaba katmaktır. Kar kütlesine gelince, normal durumda 1 metreküp başına yaklaşık 100 kg ağırlığındadır. m Ancak ıslak kar zaten 1 m3 başına 300 kg ağırlığındadır; bu tür bilgiler, yalnızca kapağın kalınlığından hesaplamaya başlamak için yeterlidir.

Bu kalınlık yüzey boyunca açık bir yerde ölçülmelidir . Ayrıca gösterge rezervasyon oranı ile çarpılır, yani %50 arttırılır. Bu genellikle en şiddetli kışın sonuçlarını bile telafi etmeyi mümkün kılar. Resmi kar yükü haritaları, yerel koşulların doğru bir şekilde hesaba katılmasına yardımcı olur. SNiP standartlarının oluşturulduğu bu haritalar temelinde.

Yük bilgisi nasıl kullanılır?

Daha önce de belirtildiği gibi, evler inşa ederken, çatıdaki yük hakkında bilgi, ana malzemeyi doğru bir şekilde seçmenizi sağlar. Hemen hemen her üretici, ürünlerinin resmi açıklamasında izin verilen maruz kalma seviyesini belirtir. Belirlenen özelliklerle basit bir karşılaştırma, kapsamın uygun olup olmadığını anlamak için yeterlidir . Örneğin, kar 1 m2'ye 480 kg'lık bir kuvvetle basmaya başlar başlamaz, yumuşak karoların kullanılması tamamen imkansızdır, ancak ondulin için bu tamamen normal bir çalışma modudur.

Doğru, kaplamanın doğru montajı önemli bir rol oynar. Kar yükünün doğru hesaplanması ile çatının, çerçevenin, sorunlu noktalarda ve düğümlerde dahi deformasyon ve tahribatını önlemek mümkündür. 1 m2 başına 400 kg'a kadar olan yük artışıyla, vadilerin aşırı ağırlıktaki kar torbalarıyla kaplanma eğiliminde olduğu bulundu. Bu nedenle, bu tür yerlerde, kuruluma başlamadan önce kirişlerin çift ayaklarını sağlamak ve sandığı güçlendirmek gerekli olacaktır.

Çatının rüzgar altı tarafında kar torbaları oluşabilir . Kayarken, çıkıntının yüzeyine çok güçlü bir şekilde basarlar. Kenarı mekanik olarak yok edilebilir. Bununla birlikte, böyle bir olayların gelişmesini önlemek o kadar da zor değil - sadece çıkıntının boyutunu sınırlamanız gerekiyor. İşte binaların yapımında ve özellikle çatıların tasarımında kar yüküne sadece teorik bir değer olarak ihtiyaç duyulmadığını gösteren birkaç örnek.

Dikkate alınması gereken birkaç incelik daha var:

• ideal olarak, kar yükü her iki sınır durumunda da gerçekleştirilmelidir;
• uzun süre yatan, sağlam bir şekilde paketlenmiş kar, gevşek taze kütleden çok daha büyük bir etkiye sahiptir;
• Ortalama Ocak sıcaklığı -5 derecenin üzerinde olan kar, sürekli olarak alttan eriyecek ve katılaştığında yüzeydeki yükü büyük ölçüde artıracaktır.