Bir Inşaat Zımbalayıcısına Zımba Nasıl Takılır? Ataşları Elde Taşınır Cihaza Nasıl Yerleştiririm Ve Diğer Modellerde Nasıl Doldururum? Zımbalayıcıyı Nasıl Açarım?

2024 Yazar: Beatrice Philips | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-15 04:20

Çoğu zaman, çeşitli yüzeylerin yapımında veya onarımında, farklı türdeki malzemelerin birbirine sabitlenmesi gerekli hale gelir. Bu sorunu çözmeye yardımcı olabilecek yollardan biri, bir inşaat zımbasıdır.

Ama işini doğru yapabilmesi için servise gitmesi gerekiyor. Daha doğrusu, zaman zaman yeni zımbalarla doldurarak yeniden doldurmanız gerekir. Zımbaların bir inşaat zımbalayıcısına nasıl doğru şekilde yerleştirileceğini, bir tür sarf malzemesini diğeriyle nasıl değiştireceğimizi ve ayrıca bu cihazın diğer modellerine yakıt ikmali yapmayı deneyelim.

El zımbasını nasıl doldururum?

Yapısal olarak, tüm manuel inşaat zımbaları temelde aynıdır. Kol tipi bir tutamağa sahiptirler, bu sayede presleme yapılır . Cihazın alt kısmında metalden yapılmış bir plaka bulunmaktadır. Daha sonra zımbaları oraya itmek için alıcıyı açabilmeniz onun sayesinde.

Özel bir mağazada belirli zımba tellerini satın almadan önce, zımba modeli için hangilerinin gerekli olduğunu, nelerin mevcut olduğunu netleştirmelisiniz. Çoğu zaman, cihazın gövdesi hakkında, boyutu ve burada kullanılabilecek braketlerin türünü belirten bu tür bilgileri öğrenebilirsiniz.

Örneğin, cihazın gövdesinde 1, 2 santimetre genişlik ve 0, 6-1, 4 santimetre derinlik belirtilmiştir. Bu, burada parantezleri yalnızca bu parametrelerle kullanabileceğiniz ve başka parametrelerle kullanamayacağınız anlamına gelir. Farklı boyuttaki modeller, alıcıya sığmaz.

Genellikle milimetre cinsinden yazılan sarf malzemelerinin boyutu, bunlarla birlikte ambalajın üzerinde belirtilmiştir.

Zımbaları zımbaya yerleştirmek için önce arkadaki metal plakayı açmalısınız . İşaret ve başparmağınızla her iki taraftan almanız, ardından kendinize doğru ve hafifçe aşağı çekmeniz gerekecektir. Plakanın arkasında bulunan metal ayağı bu şekilde yukarı itiyoruz. Bundan sonra, en basit ofis tipi zımbalayıcıda bulunana benzer bir metal yay çizmeniz gerekir.

Zımbalayıcıda hala eski zımbalar varsa ve bunları değiştirmeye ihtiyaç varsa, bu durumda yay çekildiğinde basitçe düşeceklerdir. Bunlar yoksa, bu cihazın daha fazla kullanılabilmesi için yenilerinin kurulması gerekir.

P harfi şeklindeki alıcıya takmak için zımbalar kalır . Bundan sonra, yayı geri takmanız ve ayağı kapatmanız gerekir. Bu, elle zımbaya iplik geçirme işlemini tamamlar.

Daha önce de belirtildiği gibi, Zımbalayıcıyı yüklemeden önce, seçtiğiniz zımbaların zımbalayıcı için doğru boyutta olduğundan emin olun . Özellikleriyle ilgili bilgiler genellikle ambalajın üzerine yerleştirilir. Ancak farklı modellerde belirli şarj özellikleri olabilir.

Örneğin, mini zımbalayıcıyı doldurmak için cımbız kullanmanız gerekecek . Burada zımbalar çok küçük olacak ve bunları ilgili deliğe parmaklarınızla doğru şekilde yerleştirmek zor olacaktır.

Bu durumda, cihazı kapattıktan sonra, zımbaların geri çekilmiş deliğe düştüğünü ve zımbalayıcının kapandığını gösteren karakteristik bir tık sesi duyulmalıdır.

Bu nedenle, çoğu modele yakıt ikmali yapmak için yalnızca zımba teline ve cihazın kendisine ihtiyacınız vardır. Bu sürecin aşamalarını analiz edelim.

Ne tür bir fikstürün mevcut olduğunu belirleyin . Bunu yapmak için, cihaz tarafından aynı anda kaç sayfa dikilebileceğini görmelisiniz. Bu açıdan en ilkel cep tipi zımbalar olacaktır. Yalnızca bir düzine sayfaya kadar zımbalayabilirler. Ofis için elde taşınan modeller 30 sayfaya kadar ve masaüstü-dikey veya plastik veya kauçuk tabanlı yatay - 50 birime kadar tutabilir. Sırttan zımbalama modelleri 150 sayfaya kadar ve tipografik modeller maksimum dikiş derinliğinde farklılık gösteren tek seferde 250 sayfa ciltleyebilir.

Bundan sonra zımbanın mevcut modeline gerçekten uygun olan zımbaların boyutlarının belirlenmesi gerekir . Zımba telleri veya birçoğunun dediği gibi ataşlar çeşitli türlerde olabilir: 24'e 6, # 10 vb. Numaraları genellikle paketin üzerine yazılır. 500, 1000 veya 2000 adetlik paketler halinde paketlenirler.

Zımbalayıcıyı uygun zımbalarla şarj etmek için kapağı bükmeniz gerekecektir . Genellikle bir yay ile plastik bir parça ile bağlanır. Plastik parça, zımbayı, zımbaların yerleştirildiği metal oluğun karşı kenarına kelepçeler. Kapağın açılması yayı ve dolayısıyla plastik parçayı çeker. Bu, yeni zımba telleri için yer açmayı mümkün kılar.

Zımba kısmının alınıp zımbaların uçları aşağı bakacak şekilde yukarıda belirtilen oluğa yerleştirilmesi gerekmektedir . Şimdi kapağı kapatın ve bir zımba ile test etmek için bir kez tıklayın. Zımba, içbükey uçlar içe dönük olarak ilgili delikten düşmüşse, zımba doğru şekilde şarj edilmiştir. Bu olmadıysa veya braket yanlış bükülmüşse, adımlar tekrarlanmalı veya cihaz değiştirilmelidir.

Sıradan bir kırtasiye zımbasını şarj etmeniz gerekiyorsa, işlem hemen hemen aynı olacaktır:

• önce cihazı incelemeli ve burada hangi braketlerin kullanılabileceği hakkında bilgi bulmalısınız;
• zımbalayıcıda sayısı bulunan tam tipte sarf malzemeleri satın almanız gerekir;
• cihazı açın, içine gerekli boyutta zımbaları yerleştirin ve kullanabilirsiniz.

Bir inşaat pnömatik cihazının şarj edilmesi gerekiyorsa, eylem algoritması farklı olacaktır

• Cihaz kilitli olmalıdır. Bu, yanlışlıkla etkinleştirmeyi önlemek için yapılır.
• Şimdi zımbaların yerleştirilmesi gereken tepsiyi açacak özel bir tuşa basmanız gerekiyor. Modele bağlı olarak, böyle bir mekanizma sağlanmayabilir, ancak tepsi kapağının koldan dışarı kayacağı bir analog sağlanabilir.
• Cihazın yanlışlıkla açılmadığından emin olmak için bir kez daha gereklidir.
• Zımbalar, ayakları kişiye doğru olacak şekilde tepsiye yerleştirilmelidir. Bunları kurduktan sonra, düz olduklarını kontrol edin.
• Şimdi tepsinin kapatılması gerekiyor.
• Aletin çalışma kısmının malzemenin yüzeyine döndürülmesi gerekir.
• Cihazı kilitten çıkarıyoruz - kullanmaya başlayabilirsiniz.

Büyük bir kırtasiye zımbalayıcıya yakıt ikmali yapmak için belirli bir sırayla ilerleyin

• Bir yay tarafından tutulan plastikten yapılmış zımba kapağını bükmek gerekir. Kapağın açılması yayı çekecek ve ortaya çıkan boşluk zımbaların oluğu olacaktır. Bu türdeki birçok büyük zımbalayıcı, geri itilmesi gereken mandallara sahiptir.
• 1 kısım zımba teli alın, uçları aşağı bakacak şekilde oyuğa yerleştirin.
• Cihazın kapağını kapatıyoruz.
• Kağıtsız bir kez tıklamaları gerekiyor. Bir ataş bükülmüş kollarla düşerse, bu her şeyin doğru yapıldığını kanıtlar.

Mini zımbaya yakıt ikmali yapmanız gerekiyorsa, başka bir modele yakıt ikmali yapmaktan çok daha kolay olacaktır . Burada sadece plastik kapağı yukarı ve arkaya kaldırmanız gerekiyor. Ardından zımbaları oluğa yerleştirebilirsiniz. Şarj işlemi tamamlandığında, zımbalayıcıyı kapatmanız ve kullanmaya başlamanız yeterlidir.

Öneriler

Önerilerden bahsedersek, o zaman birkaç uzman ipucunu sayabiliriz

Alet bitmezse veya zımbaları vurmazsa, yayı biraz sıkmanız gerekecektir. Böyle bir aleti kullanırken zayıflaması tamamen normaldir.

İnşaat zımbalayıcı zımbaları bükerse, yayın gerginliğinden sorumlu olan cıvatayı ayarlamayı deneyebilirsiniz. Durum düzeltilmediyse, seçilen zımba telleri, kullanıldıkları malzemenin yapısına uygun olmayabilir. Ardından sarf malzemelerini benzer, ancak sertleştirilmiş çelikten yapılmış olanlarla değiştirmeyi deneyebilirsiniz

Zımbadan hiçbir şey çıkmazsa veya büyük zorluklarla olursa, o zaman yüksek bir olasılıkla, nokta forvettedir. Büyük olasılıkla, basitçe yuvarlandı ve biraz keskinleştirilmesi gerekiyor

Mekanizmanın tamamen çalışır durumda olduğu ve zımbaların ateşlenmediği açıkça görülüyorsa, büyük olasılıkla, ateşleme pimi, zımbayı yakalayamadığı için basitçe aşınmıştır. Bu durumda ateşleme pimini eğeleyebilir ve diğer taraftaki damperi çevirebilirsiniz.